国芯思辰 |霍尔开关AH508在汽车离合器踏板上应用，功耗低至2.5mA-电子工程世界

电子油门一般都采用线性霍尔，其工作是汽车油门踏板与磁铁联动，踩动踏板时候油门联动轴带动磁铁转动，此时霍尔与磁铁之间距离改变，相应的线性霍尔输出的电压值也变化，测量这种输出电压值与磁铁的位置的对应关系，就可以计算出油门的踏板的角度位移数据。传送油门踩踏深浅与快慢的信号，这个信号会被控制系统接收，然后再发出控制指令要节气门依指令快速精准的开启它应当张开的角度。

电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置，根据不同的车型和应用方案，电子油门一般采用可编程的线性霍尔以控制更高的精度，本文推荐使用中科阿尔法AH508用于汽车离合器踏板，AH508为高灵敏度单极霍尔开关。

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AH508是一款基于BCDMOS技术设计的霍尔开关芯片，芯片包括温度补偿、比较器和输出驱动器。机械应力对芯片的磁性参数影响很小，适用于工业环境和汽车应用，且符合 AEC-Q100 汽车电子行业测试标准。

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AH508应用图

中科阿尔法AH508芯片特征：

1、AH508的工作电压为2.7 V~30 V的范围，功耗低至2.5mA；

2、AH508的ESD高达：±12KV，芯片过压保护高达40V；

3、AH508有较强的抗机械应力特性；

4、AH508的工作温度范围是-40℃~150℃；

5、AH508的电源引脚具有反向电压保护特征；

6、AH508有三种封装形式，分别是TO92S、Small-SOT23和SOT23-3L，且封装符合 ROHS 标准。

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