中国电动汽车“电控系统”全球市场竞争格局

功率控制模块作为电机控制器中的核心电能转换器件，主要用到的半导体器件以硅基IGBT模块。电池向外输送能量是以“直流电”的方式，目前电动汽车的驱动电机大多数为异步电机，即需要“交流电”进行驱动。其IGBT就是将“直流电”转变为“交流电”，而且还得“可控、可调节、可变相”的核心电能转换器。

比亚迪的弗迪动力是中国唯一投入IGBT研发及生产的车企，比亚迪汽车因此为：芯片短缺后，不仅没有受到影响，反而增长的企业。