华为集体补课，896线激光雷达全面上车

一觉醒来，鸿蒙智行“四界”齐发力，10款新车/焕新车型集中亮相。但比起新车本身，更值得关注的，是那个被反复提及的配置——896线激光雷达，开始规模化上车了。

目前市面上主流的激光雷达普遍停留在128线、192线和256线之间，而华为的896线激光雷达，直接拉到了行业领先水平。除了自家的“五界”搭载外，新 阿维塔12(参数|询价)、启境GT7等“华系车”也立马安排上了。

众所周知，激光雷达的线数直接决定感知精度，线数越高，看得越精细。但华为这波升级，不只是堆线数那么简单。其核心技术得益于首创的双光路架构，激光雷达内部集成了广角和长焦两个不同焦段的激光接收单元，广角负责大范围视野，长焦则负责远距离细节捕捉，形成类似“画中画”的效果。

从老款的192线到如今的896线，单看数字就能感受到代际差距。这一次，896线新一代双光路图像级激光雷达，直接将感知能力从“点云级”拉到了“图像级”。

首批搭载这一技术的车型是尊界S800和问界M9。而更关键的是，鸿蒙智行还将896线激光雷达下放至20万级市场，正是刚刚开启预订的尚界Z7、尚界Z7T和问界M6。其中，尚界Z7预售价22.98万元起，尚界Z7T预售价23.98万元起，问界M6增程版预售价26.98万元起、纯电版28.98万元起。

具体来看，尚界Z7、尚界Z7T和问界M6都属于中大型身材，但车身姿态各不相同。尚界Z7走的是轿跑路线，线条流畅低趴，主打年轻人的审美；尚界Z7T采用猎装车造型，兼顾美感和实用；问界M6则延续了问界清一色的SUV姿态，外观依旧是那个熟悉的配方。

除了三款更年轻的全新车型+一款MPV车型智界V9，同台发布的还有焕新升级的享界S9T、享界S9、智界R7、智界新S7、问界M7、问界M8，价格覆盖20万-40万级。从轿跑到猎装，从SUV到MPV，鸿蒙智行几乎把所有主流细分市场都塞满了。

而贯穿所有车型的，是那一颗896线激光雷达。

这意味着什么？

过去，激光雷达、城区NOA往往和“顶配”“选装”绑定。而现在，依托华系三大合作规模效应，加之越发庞大的华系阵容，华为正将该功能逐步变成了主流市场的标配。

爱点评

这波10车齐发，表面看是产品攻势，深层次看，是华为在用技术代差改写行业规则。不过，技术领先并不代表市场通吃。问界M6的预售价区间，多少还是和大家心里的预期有些落差。虽然全系标配了896线激光雷达，但在这个价位区间，可选车型实在太多了。从目前的预售表现来看，尚界Z7系列的关注度明显更高，毕竟轿跑和猎装车更容易制造“新鲜感”，而问界M6作为SUV市场的新面孔，面对特斯拉Model Y、理想L6等早已站稳脚跟的对手，想要突围还需要更多亮点或诚意。