12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2024年11月及1-11月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。
产量方面:11月,我国动力和其他电池合计产量为117.8GWh,环比增长4.2%,同比增长33.3%。1-11月,我国动力和其他电池累计产量为965.3GWh,累计同比增长37.7%。到2024年年底,我国动力和其他电池累计产量将超1TWh。
销量方面:11月,我国动力和其他电池销量为118.3GWh,环比增长7.2%,同比增长40.1%。1-11月,我国动力和其他电池累计销量为914.3GWh,累计同比增长42.8%。
从产量与销量数据的对比可见,两者基本持平,这是与去年同期不一样的地方,说明电池企业按需生产,库存压力不大,市场环境健康。
作为锂电生产大国,在出口方面,也取得不错的成绩:11月,我国动力和其他电池合计出口21.9GWh,同比增长23.5%。1-11月,我国动力和其他电池累计出口达167.9GWh,同比增长26.1%。
装车量方面:11月,我国动力电池装车量67.2GWh,同比增长49.7%。其中三元电池装车量13.6GWh,占总装车量20.2%,同比下降13.5%;磷酸铁锂电池装车量53.6GWh,占总装车量79.7%,环比增长14.0%,同比增长84.0%。
1-11月,我国动力电池装车量473.0GWh, 同比增长39.2%。其中三元电池装车量124.7GWh,占总装车量26.4%,同比增长13.7%;磷酸铁锂电池装车量348.0GWh,占总装车量73.6%,同比增长51.5%。
三元电池与磷酸铁锂电池的装车量,向着二八格局演变!
11月份国内动力电池企业装车量TOP15的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、LG新能源、极电新能源、因湃电池、多氟多、孚能科技、耀宁新能源。

数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电
1-11月份国内动力电池企业装车量TOP15的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、LG新能源、极电新能源、孚能科技、多氟多、因湃电池、耀宁新能源。

数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电
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