推荐阅读最新更新时间:2026-03-22 11:49
最早下月入华!马斯克谈特斯拉FSD功能巨大提升:司机可在开车时玩手机、睡觉
1月26日消息,近日,马斯克公开谈论了特斯拉FSD功能上巨大的提升,开启后司机可在开车时玩手机或睡觉。 马斯克表示,特斯拉全自动驾驶(FSD)功能的巨大提升在于,整个驾驶旅程中人们可以一直玩手机或者睡觉。 马斯克还提到,随着功能提升,每月99美元(现汇率约合691元人民币)的FSD订阅价格将会上涨。 更早前,马斯克在达沃斯世界经济论坛时表示,FSD最早可能在下个月获得欧洲和中国监管机构的批准。 有趣的是,之前余承东也曾提示过类似的观点,其曾在发布会上直言:“我欢呼、拥抱、期待着L3的到来。这样大家就真能在路上睡觉了。当然了,我们真具备了L3的能力。” 对于华为智能辅助驾驶技术和能力,余承东一直表现的都非常有信心。他还曾分享了自己现
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特斯拉 FSD 订阅率仅 12%,2025 年三季度相关收入同比下滑
10 月 28 日消息,特斯拉的 FSD 辅助驾驶软件是该公司最具标志性的功能之一,然而,根据特斯拉首席财务官瓦伊巴夫・塔内贾(Vaibhav Taneja)的说法,实际使用该服务的车主仅占极少数。在第三季度财报电话会议上,塔内贾承认,公司在推动更多客户订阅 FSD 方面已取得“不错的进展”,但同时也表示,上一季度 FSD 相关收入较 2024 年同期有所下降。 塔内贾称:“目前付费使用 FSD 的客户总量仍然很小,仅占我们现有车队的约 12%。” 对于 Model 3 和 Model Y 车型,特斯拉在美国市场目前对“FSD(监督版)”(Full Self-Driving (Supervised))软件收取 8,000 美元(I
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特斯拉FSD技术突破:纯AI驱动实现无监督自动驾驶
日前,特斯拉创始人兼首席执行官 马斯克 在社交平台上宣布,公司即将实现一种“通用的、纯AI的全 自动驾驶 (FSD)解决方案”。这一技术将完全依赖于摄像头和特斯拉自主研发的AI芯片,并由特斯拉开发的AI软件驱动。特斯拉无监督FSD系统已积累超过50000英里驾驶里程,全程无需人工干预,显示了其自动驾驶技术的成熟度。 在特斯拉工厂内部,新款Model Y和Cybertruck已实现从生产线到交付停车场的自动行驶。这些自动驾驶车辆运用最新AI4硬件(4.0版),能够应对交通标志、工厂建设、行人和机械化交通等复杂道路环境,且车辆间能相互通信以避免碰撞。特斯拉无监督FSD公路测试计划即将开启,预计6月于奥斯汀率先开展。在得州奥斯汀、弗雷蒙
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国产智驾迎战特斯拉FSD,背后AI含量差几何?
如何突破V12阶段 如果你从现在的时间点往回拨两个月,从2月开启的「智驾」风潮,可以看作是 特斯拉 FSD入华的前序。 二三月份以来,多家自主品牌车企发布 智能化 战略,核心是以「中阶智驾」捍卫 智能车 市场份额。 同时,伴随2月底特斯拉FSD在国内向配有HW4.0 硬件 车型的车主正式推送,一时间国产智驾系统与特斯拉FSD上演正面交锋,针对中美智驾表现的各路对比评价,层出不穷。 3月末行业大佬云集的 电动汽车 百人会论坛,更是一个集中的舆论风口。 博世 智能驾控中国区总裁吴永桥直言特斯拉FSD断代领先;元戎启行CEO周光同样认为FSD V13领先一个代差;地平线CEO余凯在这场会议上,抛出对智驾自研与供应商模
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博世中国区CEO称特斯拉FSD断代领先国内方案
3月31日消息,博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥近日公开表示,特斯拉FSD断代领先国内方案。 吴永桥透露,1月份自己在美国CES上试驾了特斯拉的Cybertruck。“6米长的车,试驾完非常震撼,给我带来三个特点,极度自信、极度安全、极度舒适,三大差异化是国内所有智驾方案无法给我体验的。在我看来,很多人不一定认同,特斯拉一段式端到端的基座模型算法水平是断代式领先国内所有的智驾方案,至少领先一到两年”。 对于8万—15万标配智能驾驶方案技术一事,吴永桥直言,这样做的后果就是主机厂没有必要进行全栈自研,花费巨大的人力物力财力进行全栈自研,应该把这一块交给供应商去做。主机厂更应该关注用户体验的算法迭代和售后服务,真正与用户链接最强的部分
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特斯拉FSD即将在国内落地? 智驾竞争成为焦点
近日,有多家媒体发文称:特斯拉正在为中国客户准备软件更新,以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”(FSD)的驾驶辅助功能。更新之后,在城市道路系统可引导车辆驶入出口匝道和十字路口,并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。未来,该功能将逐步推送给订购了64000元完全自动驾驶能力的客户。 此前,特斯拉计划在今年第一季度在中国和欧洲推出FSD系统,但这一计划最大的阻碍就是数据安全和监管问题。不过特斯拉在去年已经成为唯一符合中国国家车辆数据安全要求的外资车企,这也为FDS在国内落地打下了基础。 值得注意的是,尽管该系统被命名为“完全自动驾驶”,但实际仍要求驾驶员持续监督车辆,并在必要时接管控制。 另外,自从
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特斯拉FSD V13.2用户实测:表现惊艳,可实现“点对点”自动驾驶
12 月 2 日消息,特斯拉 FSD(Supervised) V13.2 的真实路况测试视频在网上流出,多位资深 FSD 用户表示,V13.2 是迄今为止最强大的 FSD 版本。 IT之家注意到,特斯拉 Autopilot 工程师 Arek Sredzki 在社交媒体 X 上称,FSD(Supervised) V13.2 的真正魔力在于其“点对点”自动驾驶的能力。这意味着系统可以在车辆处于停车状态时被激活,并在车辆到达目的地并停车时解除激活。 长期 FSD 用户 @DirtyTesla 在 X 上发帖称,V13.2 的首次驾驶体验非常惊人。“FSD 自动启动,驶出车库,在雪覆盖的土路上行驶,并把我带到了目的地,全程无需人工干预
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颠覆未来驾驶:特斯拉FSD即将入华,引领自动驾驶新纪元
特斯拉的全自动驾驶系统(Full Self-Driving,简称FSD)是该公司在自动驾驶技术方面的一大突破,代表了当前智能驾驶技术的最前沿。自2021年发布FSD Beta版本以来,特斯拉不断优化和升级这一系统,使其更加成熟和可靠。特斯拉CEO埃隆·马斯克对FSD即将发布的三大版本进行预热,其中V12.4版本几乎完全重新训练了模型,改进了舒适性,并得到了“令人震撼”的评价。 随着特斯拉FSD的引入,中国自动驾驶市场将迎来新的发展机遇。特斯拉的先进技术和经验将推动国内自动驾驶技术的快速发展,促进相关产业链的完善和升级。同时,特斯拉FSD的引入也将激发国内车企加大研发投入,加快技术创新步伐,提升自身竞争力。 综上
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