据《晚点 LatePost》昨日报道,宁德时代目前正在与通用汽车洽谈 LRS (Licence Royalty Service,技术授权) 模式的合作,计划在北美共同建设一个磷酸铁锂动力电池工厂。
报道称,该工厂现阶段的计划年产能不低于宁德时代与福特合作建设的工厂,宁德时代与通用汽车的合作工厂选址有可能在美国或墨西哥。
合作模式方面,宁德时代与通用汽车的合作很可能与其和福特汽车的合作类似:宁德时代负责建设电池产线、搭建供应链、调试产线设备和管理制造流程,工厂资本开支则全部由车企承担,宁德时代不在合作工厂占有股份,而是收取专利授权费和服务费,宁德时代与福特的合作工厂计划于 2026 年投产。
北美动力电池市场目前由韩国的 LG 新能源、三星 SDI、SK on 以及日本的松下占据,这四家公司合计占据了当地超 8 成的市场份额。
另据IT之家今年 1 月报道,宁德时代董事长曾毓群在出席 2024 达沃斯论坛时表示,宁德时代与福特汽车建立了一种很好的合作方式,宁德时代采用技术授权的服务模式,帮助福特汽车建造自己的电池工厂。“我们还将为欧洲、美国的许多汽车生产商甚至电池制造商提供类似的服务模式,帮助它们迅速启动电池生产基地并成为全球一流的工厂,以应对气候变化,这是我们的目标。”
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