东芝推出面向多种车载应用3相直流无刷电机的新款栅极驱动IC

中国上海，2024年10月31日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于3相直流无刷电机的栅极驱动[1]IC——“TB9084FTG”的工程样品。这款器件可用于驱动包括车身系统应用[2]、电动泵以及电机发电机[3]在内的关键车载功能。该器件样品现已开放申请。

当前道路车辆上的许多机械式器件现已实现电气化，且在车辆上装有大量车载电机，包括车身系统应用中使用的电机。这一转变推动业界采用更安静、更耐用的直流无刷电机来取代直流有刷电机。

TB9084FTG旨在加强从直流有刷电机到直流无刷电机的转变。该器件提供车载应用所需最低要求的栅极驱动IC功能，并通过结合MOSFET、电源IC、微控制器和通信PHY[4]等外部器件，支持广泛的车载电机应用。客户对于系统的任何需求变化均可通过更换相应的外部器件来实现，显著提高系统设计的灵活性。

新产品将功能最小化后可采用业内最小的[5]封装之一（6 mm×6 mm P-VQFN36-0606-0.50）有助于器件小型化。该封装还具有可焊锡侧翼[6]结构，便于通过视觉检查确认焊点的可靠性。

东芝将继续通过评估市场需求和优化产品功能来扩展其栅极驱动IC产品线，并推出有助于扩大车载设备电气化和提高其安全性的新产品。

应用：

车载设备

-车身系统应用、电动泵、电机发电机

特性：

-因其最小化的栅极驱动IC的功能而广泛应用于三相直流无刷马达

-小型封装

-可驱动N沟道MOSFET的单通道输出引脚

-可作为3通道半桥的栅极驱动

主要规格：

注：

[1] 用于驱动MOSFET的驱动器。

[2] 如电动滑动门、电动尾门（电动后备箱门）、电动座椅等应用。

[3] 一种集成混合动力车的动力改进（电机）和发电功能（发电机）的应用。

[4] PHY（物理层）：车载通信标准中的物理层接口。

[5] 作为单一功能3相直流无刷电机的栅极驱动IC。根据东芝截至2024年9月的调研。

[6] 封装的引线侧形状。支持对板上安装进行自动光学检测（AOI）的引脚结构。