为汽车应用设计的警告信号发生器电路-电子工程世界

这里解释的电路基本上是一个主要为汽车应用设计的警告信号发生器。当转向指示灯开关未恢复到空档状态时，它会触发警告信号。该电路对于所有不支持转向指示灯系统并发出咔嗒声的汽车特别有用。

除此之外，一旦点火开关关闭，电路就会产生警告信号，但汽车前灯继续处于“开启”位置。该电路专为 12 伏负接地汽车设计。

转向指示灯警告

当转向指示灯处于脉动模式时，电路以随机顺序发出不间断的四步间歇音。功能可以如下所述：

C点通过点火开关获得其电源电压。A 点从转向信号继电器触点馈送几个间歇脉冲，使侧面指示灯闪烁。

每个表台产生一个由链接的T3/T4 RC级确定的频率，频率相当低。第二个非稳态T1/T2相对于通过D5或D4得出的导频电压以不同的频率振荡。T5 和

T6 产生在警告灯不工作时绕过脉动周期所需的计时器间隔。

晶体管 T7 充分提升报警频率。..T11 用于加载扬声器。

大灯警告

这种汽车警告电路同样可以像“关闭前照灯”警告信息指示器一样应用。

所涉及的操作可以如下所述学习：

将点火开关“关闭”会带走 C 点的电源，另一方面，B 点则通过电灯开关保持通电。

这导致除T5之外，表台和放大器级继续正常工作。这将关闭来自T6的控制信号，导致其集电极增加到12伏，并唤起AND门D6/D7将信号频率馈送到晶体管放大器级。

然后，双音警告信号开始工作。端子 A、B 和 C

应分别与闪光灯单元、前照灯开关和点火钥匙开关连接，除规定的三个连接以及底盘接地连接外，您不应对任何汽车电气进行实质性修改。

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