日系三大车企纷纷投靠华为

日前，有消息爆料，本田与华为在智能驾驶领域展开合作，探索并行解决方案。本田计划在其未来的车型中搭载华为的智能驾驶解决方案，这一合作将体现在即将发布的“烨品牌”车上。

另外也有消息指出，知情人士透露，“未来不排除‘烨品牌’旗下同一款车型会采用‘Honda SENSING 360+高阶智驾系统’和‘华为智驾’两种并行的解决方案。”

由于新车将搭载华为的智驾系统，烨品牌的两款首发车型烨S7和烨P7原定于2024年底上市，但现已推迟至2025年第一季度。

值得注意的是去年在“烨”品牌发布会上，本田就公布了一些合作伙伴，其中就出现过华为的身影， 品牌车型“烨GT”将配备了华为提供的光场屏。

光场屏类似于AR-HUD，能在小体积空间内实现大画幅、景深感、远视距的体验。与传统车载液晶屏相比，光场屏具有40英寸超大画幅、3米远距成像和90PPD超视网膜分辨率三大优势。

另外结合此前相关报道，目前日系三大车企已全部与华为达成战略合作，其中丰田最早，不少车型在合资品牌里率先支持华为HiCar， 全新凯美瑞的车机系统更是联合了华为打造。

此外有消息爆料称，丰田与华为、中国自动驾驶技术公司Momenta合作，共同研发智能驾驶方案，该方案采用“丰田+华为+Momenta”的三方联合模式，华为提供硬件方案，包括计算系统和自动驾驶汽车平台等，而Momenta则提供软件技术支持。

去年11月份，东风日产和华为的合作已经签订了战略合作协议， 东风日产将会联合华为打造智能座舱，这也是首家与华为联合研发智能座舱的合资车企。

根据日本共同社2024年12月发布的数据，日本三大汽车制造商（丰田、本田和日产）在华新车销量数据显示：丰田同比增长7.0%至17.6万辆；本田同比减少28.0%至76773辆；日产同比减少15.1%至63545辆。然而，在最新的销售数据中，丰田呈现出增长的趋势，而本田和日产则持续下滑。

如果日系三家车企“投华”，你认为销量会暴涨吗？