本田严厉警告日产:若与鸿海合作,那么本田与日产的合作将终止

发布者:WanderlustSoul最新更新时间:2024-12-19 来源: IT之家关键字:本田  鸿海  日产 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

12 月 19 日消息,据日经周三报道,本田与日产正就合并问题展开谈判,以应对富士康(鸿海精密工业)可能发起的收购威胁。

富士康的主营业务是合同制造,主要为苹果生产 iPhone,但它早在 2019 年就宣布进入电动汽车行业。富士康此番试图收购日产股份的举动已经在业内引起关注。据悉,这一动作已经持续了几个月。

日产得知富士康的行动后,进行了紧急的幕后磋商,寻求应对之策,今年 8 月与日产建立战略合作伙伴关系的本田也对富士康的举动表示担忧。一位本田高管严厉警告日产:“如果日产与富士康合作,我们将取消我们的合作关系。”本田同样担心,其增长战略的核心 —— 这一伙伴关系,会被富士康的举动破坏。

据IT之家此前报道,日产、本田以及可能涉及的三菱汽车正在寻求一种结构,以支持未来在自动驾驶电动汽车电池方面的重大投资。

这三家公司若联合,将成为全球第三大汽车集团,年销量超过 800 万辆,能够与特斯拉及中国电动汽车厂商一较高下。


关键字:本田  鸿海  日产 引用地址:本田严厉警告日产:若与鸿海合作,那么本田与日产的合作将终止

上一篇:自动驾驶这一年:上市潮、技术战、淘汰赛
下一篇:特斯拉新车计算机被曝出现重大故障

推荐阅读最新更新时间:2026-03-20 13:27

业绩低迷、与本田合并谈判破裂,消息称日产将更换 CEO
2 月 27 日消息,据彭博社援引多位知情人士消息称,日产汽车公司正制定计划准备更换 CEO,在业绩持续低迷且与本田的合并谈判破裂后,公司开始考虑领导层调整。 据其中一位知情人士透露,日产董事会正在物色接替内田诚的潜在人选。内田现年 58 岁,在日产工作 22 年,自 2019 年底起担任 CEO。 本月早些时候,内田对媒体表示,若被要求卸任,他会接受,但希望在日产业务企稳之前继续留任。他向投资者发出预警,预计截至 3 月的本财年公司将净亏损 800 亿日元(IT之家备注:当前约 38.96 亿元人民币),与九个月前预测的 3800 亿日元(当前约 185.08 亿元人民币)净利润相比,落差巨大。 日产正面临创纪录的债务到期压
[汽车电子]
日系“三巨头”联手:丰田、本田日产将在汽车软件开发方面加强合作
10 月 16 日消息,据《读卖新闻》今日报道,丰田、本田与日产汽车已达成一致,将加强在汽车软件开发上的合作。三家公司计划统一车辆控制系统的标准,例如车门和车窗的开合方式以及雨刷的运行方式等。 此外,铃木和几家半导体与通信公司也将在 2024 年共同开发自动驾驶、地图导航等软件。为了应对在汽车技术上领先的美国和中国制造商,日本各大企业正在加快合作的步伐。 据报道,此次合作将重点推进 API 标准的统一,即各类软件和系统之间的接口规范。不同厂商的软件将可在各种车辆上通用,软件开发商从而能更容易进入市场。 此举是日本经济产业省为推动下一代汽车 —— 即“SDV”的发展,与多家车企共同推出的“移动出行数字化平台”战略的一部分。丰田、
[汽车电子]
日系“三巨头”联手:丰田、<font color='red'>本田</font>、<font color='red'>日产</font>将在汽车软件开发方面加强合作
消息称本田日产正考虑在车机系统、充电业务方面进行合作
7 月 4 日消息,据 NHK、日本经济新闻报道,本田汽车正在与日产汽车接洽,希望能够共同开发“标准化”的车载操作系统,并基于此打造下一代汽车,从而降低开发成本并加速商业化。 日经表示,两家公司正在进行最终商谈。除此之外,双方还在讨论该建立什么样的开发体系,并考虑将合作范围扩大到电动汽车的电池和驱动系统。 此举可能会进一步推动两家公司在技术开发方面的合作,加强他们在全球汽车市场的竞争力。 今年 3 月,本田和日产签署了一份谅解备忘录,考虑在汽车电气化等领域开展全面合作,并进行了具体讨论,详情可见IT之家此前报道。 消息人士表示,双方最近正考虑开发一种新的车载操作系统,从而实现对过去需要单独控制的设备进行综合控制,并致力于使加速器和
[汽车电子]
日产Rogue和本田CR-V哪个好?
    日系双雄竞争新格局,谁是新一代日系SUV王者?   从最强劲的对手到一骑绝尘,新奇骏在中国上演了与征战美国市场一样的历史。   来自美国的最新数据显示,日产Rogue(奇骏北美版)6月销量为34349辆,同比增长17.40%;本田CR-V的销量为28432辆,同比下跌3.99%。值得注意的是,在美国销量的是其最新一代CR-V,今年上半年日产Rogue的累计销量同比增幅高达31.40%,根据这一趋势,日产Rogue今年有望再次收割SUV全球销量冠军。   在国内,今年上半年,东风日产SUV组合继续保持强势,累计实现终端销量163388辆,同比增长5.2%。新奇骏延续调整增长态势。   新奇骏的风口   对
[汽车电子]
丰田、日产本田公开电动车战略
新款电动车的产品开发愈发活跃。丰田在为去年的畅销车普锐斯追加休旅款的同时,还打算在2012年之前开始面向普通用户销售插电式混合动力车。本田则打算通过为飞度配备构造简单的单马达式混合动力系统,在以普及价位开拓混合动力车市场方面领先一步。本田还计划在中型车方面今后投放PHEV。而日产则对扩大EV普及方面更加充满信心的同时,开发出了独自的单马达双离合器混合动力系统,目前正在考虑HEV及PHEV的商品化时间。(采访人:白石泰基=TechnoAssociates) 扩大了混合动力车选择范围的普锐斯   扩大了混合动力车选择范围的普锐斯α 丰田从2011年5月开始在日本销售以全混合动力车"普锐斯"为原型的休旅车"普锐斯α"。普锐斯
[汽车电子]
日产全固态电池突破:续航翻倍,10分钟快充,2028年量产
10月28日,日产汽车在全固态 电池 领域取得重大进展,其最新试制的全固态电池单元能量密度达到400-500Wh/kg,是现有主流锂离子电池的两倍。这一技术突破使得搭载该电池的日产Leaf电动车续航里程有望从400公里提升至800-1000公里,有效解决电动车的续航焦虑问题。日产通过硫化物固态电解质的应用,提升了离子电导率,并优化了电极结构和固态电解质界面稳定性,使锂离子传输速度提升30%。 日产全固态电池支持10分钟快充至80%,并在-20℃环境下保持良好充电效率,衰减比传统锂电池减少24%。硫化物固态电解质的不可燃和耐高温特性,使得电池通过极端安全测试,消除了液态电池的热失控风险。实验数据显示,日产全固态电池在150℃高温下稳
[汽车电子]
<font color='red'>日产</font>全固态电池突破:续航翻倍,10分钟快充,2028年量产
日产展示采用Wayve技术的辅助驾驶系统
据外媒报道,日产汽车在9月22日表示,已开始测试采用英国自动驾驶公司Wayve技术的新一代驾驶辅助系统ProPilot,并计划于2027财年在日本推出该系统。 日产本月早些时候在日本东京展示了该系统,测试车辆为配备先进防撞功能的Ariya电动车,该功能旨在为驾驶员在城市道路驾驶中提供辅助。 日产Ariya;图片来源:日产 据悉,日产自动驾驶原型车配备了11个摄像头、5个雷达和1个激光雷达传感器,具备L2级自动驾驶能力,这意味着驾驶员需时刻准备接管车辆,且双手需保持在方向盘上。 日产汽车表示,其最新一代辅助驾驶技术将达到与特斯拉FSD(全自动驾驶)系统同等的技术水平。尽管这两套系统目前均属于L2级自动驾驶(需人类驾
[汽车电子]
<font color='red'>日产</font>展示采用Wayve技术的辅助驾驶系统
日产PHEV发动机热效率达到 47%,超过比亚迪
日本发动机工程师感到惊讶。 他所属的一家大型日本汽车制造商调查了中国比亚迪的专用混合动力发动机 (DHE)。 虽然无法重现比亚迪声称的 46.06% 的最大热效率,但已证实它可以展示出接近的性能。比亚迪的热效率为 46.06% 的 PHEV 是 Qin L DM-i 和 SEAL 06 DM-i。 除了比亚迪,中国的吉利控股集团和上汽集团也宣布了超过 46% 的热效率。 吉利集团在其新能源汽车 (NEV) 品牌 Galaxy 下推出的运动型多功能车 (SUV) 星馆 7 EM-i 采用了热效率为 46.5% 的 DHE。 上汽集团正在开发自主品牌 “ROEWE” 的 “DMH” 系列插电式混合动力车。 2024 年 12 月底
[嵌入式]
小广播
最新汽车电子文章
厂商技术中心

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

 
机器人开发圈

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 动力系统 底盘电子 车身电子 信息及娱乐系统 安全 总线与连接 车用传感器/MCU 检测与维修 其他技术 行业动态

索引文件: 4 

词云: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

北京市海淀区中关村大街18号B座15层1530室 电话:(010)82350740 邮编:100190

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2026 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved