推荐阅读最新更新时间:2026-03-25 14:00
Rivian推出自研自动驾驶芯片 2,500美元即可购入驾驶辅助套餐
12月11日,美国电动汽车制造商Rivian发布首款自研自动驾驶计算机芯片,正式摒弃英伟达处理器。同时,Rivian推出付费驾驶辅助套餐Autonomy+,定价远低于竞争对手特斯拉。 R2;图片来源:Rivian 此次发布活动于Rivian首届自动驾驶与人工智能日举办。当下全球车企正斥资数十亿美元研发人工智能系统,以推动备受期待的自动驾驶技术落地,该技术目前仍面临多项技术难题。 Rivian表示,该公司的长期目标是实现L4级自动驾驶,即车辆可在特定条件下脱离人类干预自主行驶。该公司基于海量真实及模拟驾驶数据训练的全新基础人工智能模型——大驾驶模型(LDM),将为这一目标提供核心支撑。 Rivian技术蓝图的核心,
[汽车电子]
特斯拉劲敌Rivian开发AI芯片 计划未来车型中取代英伟达产品
12月12日消息,techcrunch报道,特斯拉的竞争对手、美国电动汽车制造商Rivian公布了其自研的人工智能芯片、新一代车载电脑及相关AI模型,计划取代目前采用的英伟达芯片系统,并为其即将推出的新车型提供自动驾驶功能支持。 Rivian表示,即将上市的R2款SUV将搭载名为Rivian Autonomy Processor 1(RAP1)的自研芯片及新款激光雷达传感器。通过芯片、传感器与AI模型的协同,公司将逐步实现自动驾驶能力。 据Rivian电气硬件副总裁Vidya Rajagopalan介绍,该芯片采用“多芯片封装”技术,具备每秒205GB的高内存带宽,这对AI应用至关重要。 两颗RAP1芯片将驱动名为Autonomy
[汽车电子]
英飞凌将为Rivian的R2平台供应用于电动汽车牵引逆变器的功率模块
【2025年6月10日,德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司将为Rivian的R2平台提供适用于牵引逆变器的功率模块。 R2平台将使用英飞凌HybridPACK™ Drive G2产品系列的碳化硅(SiC)和硅(Si)模块 。英飞凌预计将从2026年开始供货。此外,英飞凌还将为该平台提供其他产品,包括AURIX™ TC3x微控制器和电源管理IC。 Rivian的R2平台将使用英飞凌HybridPACK™ Drive G2产品系列的碳化硅(SiC)和硅(Si)模块 英飞凌科技汽车电子事业部高压模块产品线负责人Stefan Obersriebni
[电源管理]
Rivian使用MATLAB和MATLAB Parallel Server扩展整车仿真
整个汽车行业的工程师越来越依赖仿真来评估操控性能、加速性能、续航里程和其他关键性能指标。与物理测试相比,通过仿真来评估车辆性能速度更快,成本也更低。整车仿真还有助于设计工作在原型硬件可用之前在开发过程中尽早进行。然而,随着车辆仿真的成本和效率优势在组织内日趋明显,仿真需求的增加使得车辆仿真面临一系列挑战。 考虑到与商业仿真软件对接和运行整车仿真所带来的复杂性,需要拥有一支专门的仿真工程师团队,他们具备必要的专业知识。然而,该团队可能很快会因各利益相关者的要求而不堪重负,这些利益相关者包括属性工程师、性能工程师、动力学工程师、续航里程和效率工程师以及高级管理人员。简单地执行这些团队要求的多个仿真也可能成为瓶颈,特别是当这些仿真连
[嵌入式]
Rivian 使用 MATLAB 和 MATLAB Parallel Server 扩展整车仿真
使用 MATLAB 和 Simulink 设计和构建 Rivian 车辆仿真界面平台帮助我们实现了关键目标。 我们为工程师和非工程师创建了统一平台,用于运行整车仿真、后处理结果和创建报告。 整个汽车行业的工程师越来越依赖仿真来评估操控性能、加速性能、续航里程和其他关键性能指标。与物理测试相比,通过仿真来评估车辆性能速度更快,成本也更低。整车仿真还有助于设计工作在原型硬件可用之前在开发过程中尽早进行。然而,随着车辆仿真的成本和效率优势在组织内日趋明显,仿真需求的增加使得车辆仿真面临一系列挑战。 考虑到与商业仿真软件对接和运行整车仿真所带来的复杂性,需要拥有一支专门的仿真工程师团队,他们具备必要的专业知识。然而,该
[汽车电子]
Rivian将于2024年发布更轻、更便宜的电池
据外媒报道, 电动汽车 制造商Rivian首席财务官Claire McDonough宣布,该公司将在明年发布新的电池包,并将其用在R1S和R1T车型上。 McDonough说道:“我们将为R1车辆引入全新的电池包。新的电池包大大简化了我们将要制造的电池组和模块的结构,降低了数千美元的成本,减少了额外的工作量,使车辆的制造和装配变得更加简单。这是我们在明年即将推出的一些新技术的另一个例子,这些新技术是提高运营效率和成本效益的关键因素。随着这些技术的推出,公司运营效率和成本效益将得到释放。” McDonough的言论似乎表明,这种新型电池包不仅制造成本更低,而且比Rivian目前的任何电池包都更轻便、更易于组装。 图
[汽车电子]
电动汽车初创公司Rivian正在研发电动自行车
据外媒报道,Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 在上周五举行的公司全体会议上向员工介绍了他们的新项目 —— 电动自行车。他提到,这家初创公司目前已经有一小群工程师在研究自行车相关技术。 外媒无法确认这里的车究竟指的是电动摩托车还是普通电动自行车,但 Rivian 目前已经注册过电动自行车部件和设计的专利。Scaringe 之前还曾表示,Rivian 最终希望进军微移动市场,但具体细节未知。 目前来看,电动自行车在美国的销量实际上远远超过电动汽车和皮卡车,毕竟自行车更便宜,因此能买得起的用户也更多。因此,目前保时捷等其他公司也已经加入这一市场领域。 Rivian 上周还宣布了裁员的消息,这将影响其 6% 的员
[汽车电子]
Rivian宣布采用磷酸铁锂电池,效仿特斯拉
号称“特斯拉杀手”的美国电动汽车制造商Rivian周四在一封致股东信中表示,计划在其电动汽车中全面采用新型电池。这些电池包括为标准车型使用的磷酸铁锂(LFP)化学电池,以及为续航更长的车型使用的高镍化学电池。 磷酸铁锂电池不需要任何镍或钴,这两种金属很贵或很难获得。人们普遍认为,这种电池比镍钴铝氧化物电池更稳定,但能量密度更低,通常不能提供与NCA和其他类型电池相同的续航里程。 特斯拉去年10月已宣布,随着关键材料的价格飙升,该公司将在全球范围内转向更便宜的磷酸铁锂电池。 与此同时,高镍化学电池的能量密度更高,充电速度更快,用这种电池制作的同样或重量更轻的电池组充电速度更快,每次充电行驶里程更长。
[汽车电子]