安全行车“最强辅助”，金脉推出智能电子外后视镜（CMS）解决方案

2024年5月7日，上海金脉电子科技有限公司（「金脉」）推出其在智能座舱领域又一力作：智能电子外后视镜（CMS）解决方案。该方案将汽车传统外后视镜替换为“车外高清摄像头+车内电子屏”，从根本上解决了传统物理镜风阻及视野盲区大、夜晚视野及雨雪天气视觉差等痛点，带来全新智能座舱体验，助力安全行车。

金脉CMS解决方案（外观示意）

随着时代发展与科技进步，不管是科技驱动智慧生活还是用户需求引导技术变革，打造兼具无界交互、沉浸体验、设计美学等优势于一体的智能座舱正成为当下汽车创新的焦点。有着驾驶员“第三只眼”之称的汽车外后视镜，也在这场智能化浪潮下向着科技美学加速蜕变，金脉CMS（Camera Monitor System）解决方案应运而生。

该方案基于新国标GB15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》打造，由高清摄像头、控制系统和显示屏三部分构成，是一套高性价比的平台化系统级解决方案。当车辆运行时，安装在车外的CMS摄像头将图像经过多重算法处理后，实时传输到座舱内的高清显示屏上，供驾驶员感知判断车辆周围环境。方案具备更佳成像、更低延时、更大范围、防强炫光等优势，即使在雨、雪、雾、黑等极端环境下画面成像依旧清晰流畅，可谓安全行车的“最强辅助”！

与传统CMS大多“1个控制器+2颗摄像头+2个电子屏”不同，金脉采用“（1个控制器+1颗摄像头+1个电子屏）× 2”的技术路线与结构。前者的控制端是串行器同轴传输，以驱动两侧屏幕显示，需要在屏幕背后额外增加转接板，但大多数情况下屏幕供应商不提供此配套业务和服务，须整车厂或控制器供应商自行额外增加解串器芯片并进行接口设计，从而增加不必要的成本。金脉CMS方案中，两侧的控制器分别独立接入摄像头和屏幕，使得左右互不影响，且控制器直接安装在屏幕背面，不但省去转接板，也减少了加解串器和同轴线的成本，结构更简化、系统成本更优。

传统CMS方案系统

金脉CMS方案系统

以两个2M@60fps的高清摄像头取代传统两侧大耳朵式外后视镜，金脉方案“身形”小巧，体积只有传统后视镜的1/3左右甚至更小，更符合空气动力学原理以降低风阻，从而进一步降低风噪。舱内搭配两块1280×720@60fps的高清显示屏，保证画面的高质量输出。采用英飞凌赛普拉斯的图像处理微控制器（MCU），搭载两颗频率高达320 MHz的 Arm Cortex-M7内核，具有同类最佳ASIL-B 安全性能。内置新型图形引擎，搭载其全新智能渲染技术，可将图形处理所需的内存减少3至5倍。创新的“行缓存处理技术”，与市面上同类器件相比，只需要传统帧缓存方案10%的缓存大小，从而降低功耗、内存需求和BOM成本。

整体方案平均延时达到40ms以下，上电启动时间小于2秒，性能指标远优于国标及行业平均水准。支持屏幕自动和触控缩放、视野移动、色彩亮度等调节功能；可选一路串行器将图像数据bypass到其他域控制器系统，即可实现AI功能的扩展，智能识别警示人、车、障碍物、车道线等；支持后续OTA升级，可进一步拓展应用能力。视野随动功能可有效扩大可视范围，转向时，对应方向的视野范围会自动扩大；倒车时，两侧下方的视野同时扩大，以减小盲区，获得比传统反光镜更大的广角视野。

金脉自研的数模模拟视野校核系统，基于摄像头位置、车体、摄像头成像三重坐标系，对可视角度、安装位置及人眼视觉原理等方面进行最佳融合标定，系统涉及大量参数与工程级开发运算，确保后台参数能够实时动态优化调整与输出，同时搭配多重优化算法，如透雾、抗闪烁、强光抑制，以获得最优成像与场景视野。国际先进的硬件配置、成熟可靠的应用系统，强大且丰富的功能支持，可大幅缩短整车厂和供应商的开发、验证周期。

金脉数模模拟视野校核系统（测试演示）

金脉副总经理秦晨说道：“CMS不仅提供更强的视觉辅助，更关乎驾乘人的行车安全。近二十年发展与技术积淀，金脉不仅关注产品科技本身，更注重整个产品平台的安全性，所有产品化方案均经过充分的论证和严密的测试验证。CMS是金脉在智能座舱领域的又一创新解决方案，在技术创新、功能融合、安全及可靠性、系统成本等方面均具有显著优势。金脉正积极携手国内外合作伙伴持续推动智能座舱先进连接传输、视觉影像技术的革新与创新应用，落地更多突破性成果，共创更安全更智慧的美好出行体验。”