日前我们获悉,吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统,将会在年内发布。官方表示满油满电最高续航突破2000km,“百公里油耗进入2L时代”。

『吉利雷神电混』
据悉,目前吉利最新一代混动发动机热效率已突破46%。在3月20日召开的吉利汽车2023年全年业绩发布会上,吉利高层曾表示:吉利汽车集团未来在混动发动机上将成为一个全球规模最大、技术最领先的企业,将为世界汽车行业提供领先的混合动力系统,除沃尔沃外,目前已与全球豪华和知名汽车品牌已在混动技术上达成合作。
吉利雷神电混平台是在2021年正式发布的,具备43.32%的热效率发动机、3挡DHT Pro、全动力域FOTA等混动核心技术。在2023年,吉利发布新一代雷神电混以及领克EM-P混动方案,这一代雷神电混的热效率升级至44.26%。
上一篇:日本主流混合动力结构及控制策略剖析
下一篇:装车提速!大圆柱电池“春暖”迎花开
- 热门资源推荐
- 热门放大器推荐
- LF120CDT-TR 12V 超低压降稳压器的典型应用
- LT3007ITS8-2.5 用于最后喘息电路的低压差线性稳压器的典型应用电路
- 使用 STMicroelectronics 的 TDA7564BPDTR 的参考设计
- 使用 Analog Devices 的 LTC1143CS 的参考设计
- NCV4269C 5.0 V 微功率 150 mA LDO 线性稳压器的典型应用电路,具有延迟、可调复位和检测输出
- EVAL-STCH03-45W、45W/12V 电源评估套件基于 STCH03 QR 反激控制器和 SRK1000B 自适应同步整流控制器
- LTC4081 的典型应用 - 具有 NTC 输入和 300mA 同步降压的 500mA 锂离子充电器
- STR-ACF-12V100WPSU-GEVB:启用 Strata 的 NCP1568 100W 交流到直流转换器
- 使用 Microchip Technology 的 TCL1117-3.30 的参考设计
- 使用 ON Semiconductor 的 LV5103LP 的参考设计

现代雷达系统的信号设计
AWT6241RM27Q7
BFR340T






京公网安备 11010802033920号