汽车产业加速拥抱AI时代,三大趋势显现

本次大会的与会嘉宾普遍认为，人工智能时代给汽车行业带来的最大变革是AI成为推动汽车发展的核心力量。综合专家观点，汽车产业拥抱AI时代正呈现“三个加速”的趋势。

一、大模型上车加速推进

人工智能的颠覆性力量让汽车行业意识到，传统技术已难以支撑企业的竞争需求，唯有加速AI研发，才能在未来的竞争中占据主导地位。百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，汽车企业需建立以AI为驱动的智能化发展，实现战略转型，才能赢得未来。与智能驾驶相比，智能座舱已成为企业打造差异化竞争力、提升AI化能力的关键切入点。

近年来，百度Apollo、小鹏、华为等企业纷纷加大在智能座舱领域的投入。百度借助文心一言大模型，推出了智舱大模型2.0，并实现了体验、架构、开放的全面升级。在此基础上，百度又推出了智能体产品，将智能座舱升级为Apollo超级座舱。该座舱具备全感融合、全局规划和全域执行三大能力，能够自动理解用户需求，并主动执行最优全局解决方案。百度Apollo智能座舱业务总经理李涛表示，Apollo超级座舱的很多能力已在极越07上实现量产，如百度智能语音功能，在高速行驶的开窗场景下，语音识别率高于多数车型在静态关窗场景下的识别率。此外，萝卜快跑第6代无人车也将搭载Apollo超级座舱。

张永伟强调，在全新的产业生态下，封闭发展已不可取，需打造开放、共创、共生的合作模式。百度已与上汽通用等品牌展开合作，Apollo超级座舱将在别克全新GL8陆尊PHEV上实现量产搭载。李涛表示，今年年内，搭载百度智能座舱的产品将突破1000万辆。

二、跨界融合加速发展

非传统汽车产业如大模型、云计算、金融支付等公司的代表也参加了此次大会，为智能汽车版图增添了新的元素。这是新汽车产业变革的显著特征之一——跨界融合。

汽车产业正加速进入人工智能时代，产业边界、企业生态、用户关系、支撑体系正面临重塑。奇瑞汽车副总经理王琅表示，汽车正从单纯的交通工具向智慧出行解决方案转变，行业商业模式正经历深刻重构。AI技术应用正推动汽车产业链重塑，驱动价值链条融合，使汽车供应链由传统垂直链式方式向融合网状供应链生态演变。

为此，奇瑞探索布局了多个平台和生态型业务，借助AI管理大模型，推动智能汽车产业集群相关企业配套协同，相互共生互生。安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明表示，智能新能源汽车产业链覆盖了多个领域，产业边界面临重构，未来汽车将发展成绿色智能移动的生活空间，开放合作、跨界融合是汽车企业发展的必由之路。

支付宝副总裁王敏表示，科技革命正推动汽车体验变革，汽车将成为用户的第三生活空间，满足各种生活需求。火山引擎汽车行业总经理杨立伟介绍，公司一直与头部车企合作，利用大模型帮助车企卖车、联系用户等，实现数字化、精准跟踪用户里程，为车企提供定制化、高效服务。

三、新问题加速显现

然而，汽车产业加速拥抱智能化也遇到了很多新问题。张永伟表示，在人工智能时代，汽车行业最缺的是智算基础设施，而不是生产能力。算力是推动人工智能发展的三大要素之一，但国内车企的算力主要依靠存量英伟达芯片，而英伟达芯片现在难以购买，算力难以增长。同时，中国本土算力还需解决从不成熟向成熟化发展的问题。

另一方面，新领域缺乏标准问题也日益引起行业关注。中国软件评测中心智能网联汽车产品与系统测评室主任王荣表示，随着操作系统技术的演进，汽车座舱和操作系统的功能迭代需要企业建立标准化的技术中台，统一运行环境和各个接口的标准。智能座舱作为一个新兴领域，本身是复合性的和非标准化的，很多厂商对此的认知相当模糊，行业缺乏相关标准。