【2024年11月21日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司与汽车行业头部技术供应商马瑞利(Marelli)正在合作开发先进的E/E架构解决方案。此次合作结合了两家公司在汽车领域的专业经验,并采用了英飞凌最新的 AURIX™ TC4x微控制器开发创新的区域控制单元(ZCU)。英飞凌的AURIX™ TC4x 系列专为新型 E/E 架构设计,该系列扩展了汽车微控制器单元(MCU)的功能,实现了安全可靠的处理。该MCU系列支持多Gbit以太网、PCI Express等高速通信接口以及CAN-XL、10BASE-T1S等新型接口,可在汽车制造商实现下一代E/E架构时提供出色的性能、数据吞吐量和灵活性。

英飞凌AURIX™ TC4x
马瑞利电子系统业务总裁Ravi Tallapragada表示:“马瑞利与英飞凌的合作由来已久,此次联合开发ZCU是双方迈出的又一大步。在英飞凌的支持下,马瑞利在进入区架构领域时能够强化自身作为汽车制造商合作伙伴的作用。此次合作使我们能够提供市场领先的产品,这些产品将推动软件定义汽车的落地,巩固我们在ZCU领域的行业领先优势。”
英飞凌科技ADAS、底盘、E/E架构产品线高级副总裁Lars Wemme表示:“我们很高兴与马瑞利建立成熟稳固的合作关系,这彰显了我们对卓越和创新的共同追求。我们正通过新型MCU帮助马瑞利推动其创新解决方案的落地,并领衔不断增长的OEM区域控制市场。”
通过采用英飞凌的 AURIX™ TC4x,马瑞利建立了一个具有重要功能的 ZCU 平台,这些功能有助于先进软件定义汽车的开发,包括:
数据路由引擎:确保超低延迟通信,提高车辆数据传输的效率和速度。
虚拟化集成:允许独立软件更新,这对于在系统不停机的情况下保持最新功能至关重要。
照明控制软件集成:可将创新的照明控制系统集成到ZCU中,为未来的无MCU车灯奠定基础。
AURIX™ TC4x是实现软件定义汽车的关键技术,它通过一个增强安全集群提供强大的安全性能,且符合ISO/SAE 21434标准。集成数据路由引擎减少了数据传输过程中的CPU负载,而虚拟机作为一个虚拟化层,可将在多个操作系统平台上开发的应用整合到一个AURIX™ TC4x平台上。这与支持虚拟化的硬件保护机制共同促进不同应用的整合,确保每个应用都有自己的分配资源和要求。
供货情况
AURIX™ TC4x现已提供样品。
上一篇:E波段毫米波雷达的功率
下一篇:国产汽车级双极锁存霍尔芯片CHA44X介绍
- 热门资源推荐
- 热门放大器推荐
- 边缘计算主机盒选购指南:五大核心指标解析
- Arm AGI CPU 更多细节:台积电 3nm 制程、Neoverse V3 微架构
- Arm AGI CPU 重磅发布:构筑代理式 AI 云时代的芯片基石
- Arm 拓展其计算平台矩阵,首次跨足芯片产品
- 阿里达摩院发布RISC-V CPU玄铁C950,首次原生支持千亿参数大模型
- 边缘 AI 加速的 Arm® Cortex® ‑M0+ MCU 如何为电子产品注入更强智能
- 阿里达摩院发布玄铁C950,打破全球RISC-V CPU性能纪录
- VPU中的“六边形战士”:安谋科技Arm China发布“玲珑”V560/V760 VPU IP
- 利用锚定可信平台模块(TPM)的FPGA构建人形机器人安全
- LM2904DMR2G 函数发生器运算放大器的典型应用
- DEMO9RS08KA2: DEMO9RS08KA2 Demonstration Board
- MCP73871EV,MCP73871 锂离子电池充电器评估板
- STEVAL-IHM039V1,采用 STM32F415 微控制器的双电机控制演示板
- LTC1606CG 演示板、16 位、250ksps ADC
- RT8086B 3.5A、1.2MHz、同步降压转换器的典型应用
- TS4999EIJT 典型应用 免滤波器立体声 2.8 W D 类音频功率放大器,可选择 3D 音效
- LTM4615,采用 15mm-15mm 封装的完整双路和三路输出负载点模块稳压器
- LTC2415-1IGN 24 位 ADC 的典型应用电路使用电阻器阵列在励磁放大器中提供精确匹配
- 使用 Analog Devices 的 LTC1450LIN 的参考设计

现代雷达系统的信号设计
5962L0052401VPA

BFR340T






京公网安备 11010802033920号