aiSim5基于生成式AI扩大仿真测试范围(终)

发布者:温柔浪漫最新更新时间:2024-09-20 来源: elecfans关键字:AI 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

在前面的几章节中探讨了aiSim仿真合成数据的置信度,此外在场景重建和测试流程闭环的过程中,难免会面临3D场景制作重建耗时长、成本高、扩展性低以及交通状况复杂程度难以满意等问题,当前的主要挑战在于如何自动化生成3D静态场景并添加动态实例编辑,从而有效缩短测试流程,扩大仿真测试范围。

wKgaomZNiUGACH0zAABL0_0fsNQ18.jpeg?source=d16d100b

图1:实际图像wKgaomZNiUGABH0wAAA-X-ccnfA280.jpg?imageView2/2/w/1000?source=d16d100b

图2:NeRF重建场景


对于3D重建,目前主要的两种解决方案为NeRF和3DGS。


一、NeRF

1、神经辐射场(Neural Radiance Fields)

NeRF是将三维空间中的每个点的颜色和密度信息编码为一个连续的函数并由MLP参数化。给定一个视角和三维空间中的点,NeRF可以预测该点的颜色和沿视线方向的密度分布。通过对这些信息进行体积渲染,NeRF能够合成出新视角下的图像。

wKgZomZNiUWAZUeYARW_QeIaDmI089.gif?imageView2/2/w/1000?source=d16d100b


2、优势

高保真输出。

  • 基于NerFStudio提供了较为友好地代码库。

  • 相对较快的训练时间。

  • 对于待重建区域具有可扩展性。

3、不足及主要挑战

渲染速度缓慢。NeRF需要沿着从相机到场景的每条光线进行大量的采样和计算,以准确估计场景的体积密度和颜色。这个过程计算密集,在NVIDIA A100上进行了测试,全HD分辨率下,渲染一张图像大约需要10s。


场景深度估计效果不理想。NeRF通过体积渲染隐式地学习了场景的深度信息,但这种深度信息通常是与场景的颜色和密度信息耦合在一起的。这意味着,如果场景中存在遮挡或非朗伯(non-Lambertian)反射等复杂情况,NeRF可能难以准确估计每个像素的深度。

wKgaomZNiUKAGoKzAAHdHVYkELY10.jpeg?source=d16d100b


近距离物体重建质量可能较低。这可能是由视角和分辨率不足、深度估计不够准确以及运动模糊遮挡等问题造成的。

wKgZomZNiUGAL9jqAAAyc4PLlrM00.jpeg?source=d16d100b


高FOV相机校准不完善导致的重影伪影。

wKgZomZNiUKAUsgGAAA9O87Ifug74.jpeg?source=d16d100b


当然为了解决这些问题研究人员通过引入深度正则化来提升NeRF深度估计的准确性和稳定性,通过优化NeRF的结构和算法提升渲染速度。


二、3DGS

1、3D高斯泼溅(3D Gaussian Splatting)

3DGS采用三维高斯分布来表示场景中的点云数据,每个点用一个具有均值和协方差的高斯函数来描述。通过光栅化渲染高斯函数,从而生成逼真的3D场景图像。

wKgaomZNiUaAfO9xARF-jfd6tiw046.gif?imageView2/2/w/1000?source=d16d100b

2、优势

训练时间短。

近似于实时的渲染。

提供高保真的输出。


3、不足及主要挑战

代码库友好度较低。相比于NeRFStudio,文档的完善程度和易用性较低。


初始点云获取需求高,需要精确的传感器和复杂的数据处理流程,否则将会对3DGS的性能产生明显的影响。

wKgaomZNiUKAWR4mAABabi0v3BU54.jpeg?source=d16d100b


深度估计同样不足,主要可能有几个原因:在优化过程中倾向于独立优化每个高斯点,导致在少量图像下出现过拟合;由于缺乏全局的几何信息,导致在大型场景下或复杂几何结构重建时深度估计不准确;初始点云的深度信息不够准确等。

wKgZomZNiUKAF8BbAAAtPgDvA8Y59.jpeg?source=d16d100b


相机模型支持受限。目前3DGS主要支持针孔相机模型,虽然理论上可以推导出其他相机模型的3DGS版本,但还需要后续的实验验证其有效性和准确性。

重建区域可扩展受限,主要是缺乏LiDAR覆盖区域之外的几何信息导致的不完整重建以及大型城市场景重建的大量计算。

wKgZomZNiUKAMjSwAABg5f2-Rmc20.jpeg?source=d16d100b


集成和资源密集的挑战,目前3DGS集成通常依赖Python接口;3DGS在运行时可能会占用大量的VRAM。


通过优化超参数和采用新方法,如Scaffold-GS,可能有助于减少内存需求,提高在大型场景下的处理能力。


三、操作方法

1、训练流程

第一步:输入——相机视频数据;自车运动数据;校准数据;用于深度正则化的LiDAR点云数据;

第二步:移除动态对象:创建分割图来识别和遮罩图像中的不同对象和区域;对动态对象进行自动注释*(康谋aiData工具链);

wKgaomZNiUKAPHj0AABR3iDpRRw00.jpeg?source=d16d100b


第三步: 进行NeRF或Gaussian splatting。

NeRF:

可以使用任何摄像头模型,示例中使用的是MEI相机模型;

采用Block-NeRF进行大规模重建;

嵌入不同的气候条件。

Gaussian splatting:

将输入的相机转化为针孔相机模型;

可以从COLMAP或LiDAR中获得初始点云;

采用Block-Splatting进行大规模重建。

2、添加动态对象

在NeRF和3DGS生成静态场景后,aiSim5将基于外部渲染API进一步增加动态元素,不仅可以重建原始场景,也可以根据测试需求构建不同的交通状态。

wKgZomZNiUKAfGjJAAGn0IU-HmY664.png?imageView2/2/w/1000?source=d16d100b



aiSim5中基于NeRF/3DGS场景细节。

wKgaomZNiUKAcihmAABPlQRBgdM82.jpeg?source=d16d100b

图13:网格投射阴影wKgaomZNiUOAVX_KAABfuuIWSE477.jpeg?source=d16d100b

图14:车下环境遮蔽


3、效果展示

在aiSim5中完成动态对象的添加后,可以自由的在地图场景中更改交通状态,用于感知/规控等系统的SiL/HiL测试。

wKgaomZNiUuAb-xcAdsV8tb-Pgg460.gif?imageView2/2/w/1000?source=d16d100b

图15:aiSim5运行NeRF城市场景1wKgZomZNiUiAR4gGAba78GiRSyk276.gif?imageView2/2/w/1000?source=d16d100b

图16:aiSim5运行NeRF城市场景2


关键字:AI 引用地址:aiSim5基于生成式AI扩大仿真测试范围(终)

上一篇:斩波电路有什么作用?在汽车上有什么应用?
下一篇:Simcenter 车辆能量管理解决方案——使用虚拟原型设计加速创新

推荐阅读最新更新时间:2026-03-24 08:57

aiSim5基于生成式AI扩大仿真测试范围(终)
在前面的几章节中探讨了aiSim仿真合成数据的置信度,此外在场景重建和测试流程闭环的过程中,难免会面临3D场景制作重建耗时长、成本高、扩展性低以及交通状况复杂程度难以满意等问题,当前的主要挑战在于如何自动化生成3D静态场景并添加动态实例编辑,从而有效缩短测试流程,扩大仿真测试范围。 图1:实际图像 图2:NeRF重建场景 对于3D重建,目前主要的两种解决方案为NeRF和3DGS。 一、NeRF 1、神经辐射场(Neural Radiance Fields) NeRF是将三维空间中的每个点的颜色和密度信息编码为一个连续的函数并由MLP参数化。给定一个视角和三维空间中的点,NeRF可以预测该点的颜色和沿视线方向的密度分布
[嵌入式]
<font color='red'>aiSim5</font>基于生成式<font color='red'>AI</font>扩大<font color='red'>仿真</font><font color='red'>测试</font><font color='red'>范围</font>(终)
物理AI的ChatGPT时刻来了,英伟达怎么助力其发展
“物理AI的ChatGPT时刻已经到来。”黄仁勋在CES 2026上说出这样一句话。随着AI的从“认知与生成”层面,涌向“理解与行动”的深水区,我们不仅需要更多的算力,也需要更多的模型和软件。 在本届CES上,英伟达发布的大量的产品。这些产品都是什么,具体有什么功用?本文将详细总结。 自动驾驶车辆 , 物理AI 的第三类 机器人 “物理AI和机器人技术将成为最大的消费领域,未来所有可移动的物体都将实现完全自主,并由物理AI驱动。”英伟达汽车业务副总裁阿里·卡尼(Ali Kani)表示,AI发展经理四个阶段:感知AI阶段使机器能够观察、识别和检测;生成式AI阶段赋予创造力;智能体人工智能(Agentic AI)带
[机器人]
物理<font color='red'>AI</font>的ChatGPT时刻来了,英伟达怎么助力其发展
伟世通携手英伟达推出下一代AI-ADAS计算模块 加速智能座舱和ADAS开发
2026年1月6日,汽车电子技术供应商伟世通(Visteon)宣布推出由英伟达(NVIDIA)提供技术支持的下一代AI-ADAS计算模块(Compute Module),该模块使汽车制造商能够使用单一、可扩展的平台快速部署智能座舱体验或高级驾驶辅助系统(ADAS)。 图片来源:伟世通 该产品能解决汽车制造商面临的一项关键挑战:如何在不增加成本和复杂性(例如改造现有电气系统)的情况下,为车辆添加人工智能(AI)功能。伟世通的AI-ADAS计算模块是一款即插即用型解决方案,汽车主机厂(OEM)可根据自身需求进行配置——既可用于配置包括语音助手和个性化体验在内的AI驱动的座舱功能,也可用于配置ADAS安全功能。 伟世通数
[汽车电子]
伟世通携手英伟达推出下一代<font color='red'>AI</font>-ADAS计算模块 加速智能座舱和ADAS开发
在中国成功扩展生成式AI软件的两大举措
中国的IT支出预计在2025年增长9.9%,达到5万亿元人民币(约6750亿美元),主要驱动力来自生成式AI数字化和政府推动。 各行各业的企业机构逐渐认识到生成式AI在推动创新和获取竞争优势方面的变革性潜力。生成式AI采用的激增正标志着重大技术转型。中国的软件工程领导者必须采取战略性和适应性管理方法,将生成式AI软件视为不断演进的产品,而非静态项目。 然而,生成式AI高度依赖机器学习模型和数据的动态特性,其输出是概率性的而非确定性的,这带来了比传统软件更高的复杂性。 因此,许多被作为非持续性项目进行管理的AI计划都面临回报递减、无法适应新的业务现实或数据变化的风险,最终成为表现不佳的孤立资产,导致资源浪费以及错失战略机会。
[网络通信]
在中国成功扩展生成式<font color='red'>AI</font>软件的两大举措
揭秘整车智能2.0密码:从芯片到生态,AI全域“破界”
当全球目光聚焦2026 CES,这场关乎消费电子与智能出行新风向的年度盛宴,已经清晰传递出汽车进化的核心密码——AI驱动整车全域智能2.0时代已经到来。 目前,AI技术早已打破单点/单域的壁垒,全面渗透到整车架构、芯片、软件系统、硬件零部件等各域和多层级,推动汽车从“交通工具”向“会推理、能执行、能进化”的智能移动终端快速转型,整个智能汽车行业正式迈入AI全域“统一”的融合发展新周期。 01 打破「域间壁垒」,全域AI成核心主线 AI定义汽车的底层逻辑,核心在于整车电子电气架构的颠覆性革新。2026 CES期间,从整车厂到Tier 1核心供应商,均密集释放跨域融合架构方案与进度。 车企阵营中,吉利汽车展出全
[汽车电子]
面向AI领域的±400V/800V热插拔保护与遥测技术
摘要 随着GPU功耗的持续攀升,AI服务器环境中的供电需求不断增长,本文围绕此趋势展开讨论。文中重点阐述了供电架构从48V向800V的转型变化,并探讨了随着数据中心基础设施的演进,ADI在高压热插拔保护领域的持续创新成果。 数据中心热插拔控制器的未来发展 随着AI工作负载不断加重,服务器环境中的GPU催生了前所未有的供电需求,推动机柜级供电架构向800V转型。这种高压架构为系统保护与监控带来了新的挑战,尤其是在托盘带电插拔的过程中。为应对这些挑战,需要新一代热插拔控制器:不仅要具备管理高压浪涌电流的能力,还要能提供可靠的遥测功能,以支持系统诊断与安全防护。ADI公司在12V与48V热插拔技术领域是公认的领军企业,如今正
[网络通信]
面向<font color='red'>AI</font>领域的±400V/800V热插拔保护与遥测技术
如何让边缘AI变得更迅速?
AI应用的快速升级让感知AI与生成式AI不再是唯一主角,通过AI智能体对一项复杂工作从感知、生成到实践成为了新的可能 。但诸如机械臂、机器人等对现实世界进行物理干预的AI智能体显然不可能每一条指令都依靠远方的AI服务器提供算力支持,如果端侧获得毫米级响应决策,并能很好的控制数据安全、优化成本、降低对网络依赖,对于AI应用普及无疑可以更进一步。这时候,边缘AI自然变得愈发重要。 边缘AI可以看成云端AI的补充。事实上,未来AI运算将呈现出训练与迭代在云端,推理与内容生产梯度分布在云、雾、边缘的格局。复杂的模型训练仍在云端进行,但实时的推理决策则下沉到边缘。特别是近期诸如Panther Lake等SoC大幅度提升AI TOPS算力
[网络通信]
如何让边缘<font color='red'>AI</font>变得更迅速?
大理的AI野心藏不住了——风花雪月中千名程序员探讨人工智能
当苍山雪遇上代码雨,当洱海月映照服务器——2 025 年12月4日至6日第二届CCF程序员大会暨大理人工智能与应用国际开发者大会在大理圆满落幕 。这场由工业级5G 创新应用(大理)研究院牵头承办的科技盛会,没走“北上广深内卷老路”,反而把 “风花雪月” 变成技术背书,用5大硬核亮点+密集的专题论坛矩阵,不仅证明了“小城也能办顶流科技会”,而且还展示了“代码人生”不仅可以高效而且还能如此安逸,更让大理的AI野心彻底藏不住了! 汇聚院士、千名程序员、开发者、企业高管、各类媒体等上千人参加的这场科技和产业大会已不只是在风景名胜区开了个会,而且是大理州和山外的世界及世界级的技术群体的一次深度互动。本次大会由大理白族自治州人民政府、中国
[工业控制]
大理的<font color='red'>AI</font>野心藏不住了——风花雪月中千名程序员探讨<font color='red'>人工智能</font>
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

厂商技术中心

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

 
机器人开发圈

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2026 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved