减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧自身还会有不同的运动轨迹，而减震器就是用来抑制这种弹簧的跳跃。
减震器的工作原理:
汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，当车架和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内活塞上下运动，减震器腔内的油液会反复从一个腔镜到不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁以液压间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。
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