国外电动汽车充电标准学习与了解(三)

发布者:BlissfulMoon最新更新时间:2024-12-23 来源: elecfans关键字:国外  电动汽车  充电标准 手机看文章 扫描二维码
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这次继续介绍IEC 62196-3:2022的内容,在这个标准中主要介绍直流充电接口与组合式充电接口,加起来一共四种形式,概览如下图,下面分别介绍:

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直流充电接口

(DC interface)

直流充电接口又分为AA与BB两种类型,其中AA类型接口如下图所示,其接口的形状看起来还是很特别的,一共有10个引脚,实际其中一个引脚是预留不使用的。

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BB类型接口如下图所示,这个接口大家就熟悉多了,中国的直流充电接口也是这样的,实际使用了9个引脚。

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最后看一下这两种接口的接口定义,如下图所示;另外,AA与BB这两种直流接口在车辆上面的插座都是母端类型(铜管),这个与中国充电标准是一致的,但与前面的IEC交流标准是相反的(车辆插座为针脚),IEC标准设计要求供电侧需要使用母端,防止触电;同时注意AABB这两种直流充电接口是留有通信引脚的,一般是CAN通信。

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组合式充电接口

(Combined interface)

组合式充电接口又分为EE与FF两种类型,是把交流充电与直流充电都布置在同一个接口上面,其中EE类型组合式充电接口如下图所示,相当于把IEC 62196-2中的Type1交流充电车辆插座与直流充电接口组合在一起,注意这种类型交流只支持单相充电;EE类型中的车辆插头只支持直流充电。

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EE类型接口的引脚功能定义如下图所示,一共7个引脚,因为交流只支持单相充电,所以只有L1L2;另外对于直流充电,会发现没有留专用的通信接口。

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FF类型的组合式充电接口如下图所示,相当于把IEC 62196-2中的Type2交流充电车辆插座与直流充电接口组合在一起,所以交流充电支持单相与三相;同时,你会发现FF类型的车辆插座有分为两种形式,即3-IVa与3-IVb,区别是前者不支持充电模式MODE 1,这个与IEC 62196-2标准相符;当然,这里的车辆插头3-IVc只支持直流充电。

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FF类型接口的引脚功能定义如下图所示,一共9个引脚,与Type 2相比也只多了直流充电引脚,同样地,也没有专门用于通信的引脚,因为实际使用时是PLC通信。

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最后针对组合式充电接口补充一下,同一个车辆插头下交流充电与直流充电不能同时进行,而且本章节涉及的车辆插头只能做直流充电,交流充电需要使用IEC 62196-2中的交流车辆插头。


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