什么是车载信息娱乐系统和集成驾驶舱

什么是车载信息娱乐系统(IVI)?

“车载信息娱乐(IVI)”通过向驾驶员和乘客提供信息和娱乐，为驾驶提供便利和舒适。为了理解这个概念，有必要知道“信息娱乐”的含义。“信息娱乐”是这个市场中使用的一个词，它结合了“信息”和“娱乐”两个词。“车载信息娱乐”在需要的时候提供了这些东西。驾驶员和乘客需要哪些类型的信息是支持驾驶的典型信息，例如导航和道路交通信息。除此之外，娱乐，内容播放，如音乐和电影也是如此。在未来，当汽车普遍连接到高速互联网时，我们将能够看到更多。例如，阅读新闻，检索存储在云中的文件，下载电影，下载音乐，以及使用语音识别操作我们的汽车，我们现在用电脑和智能手机做的这些事情更加舒适和无缝。

什么是车载信息娱乐系统?

术语“车载信息娱乐系统”是指使车载信息娱乐成为可能的各种机制。更具体地说，它是一个通过开关、触摸面板、语音接收用户操作并处理必要信息，然后输出到扬声器或显示器的系统。它是基于各种硬件和软件。在这些部件中，显示各种类型信息的显示器起着重要的作用。

*“车载信息娱乐”一般指“导航等+音频/视觉”，但在这里的描述中包括“仪表/仪表集群显示”。

什么是中心信息显示(CID)?

“中央信息显示器”是位于驾驶舱中心的大型显示器。它显示导航和娱乐信息，是实现车载信息娱乐的关键。它将随着更高的分辨率尺寸和更多的显示器数量而变得更大。

什么是仪表/仪表集群显示?

“仪表/仪表组合显示屏”是位于方向盘后面的显示屏。在某些情况下，它被称为仪表集群显示。它显示驾驶速度，电池电量，发动机/电机转速，燃油消耗和各种提示/警示灯。这些信息大部分与驾驶安全有关，因此需要确保正确显示。

什么是平视显示器(HUD)?

“抬头显示器”是一种通过投射在挡风玻璃上显示信息的显示器。如果你把它想象成挡风玻璃上的显示屏，可能会更容易理解。平视显示器通常显示驾驶信息，如速度和汽油/电池电量，以及来自导航的简化信息。因此，司机可以不低头继续驾驶。近年来，随着增强现实(AR)技术的兴起，平视显示器得到了长足的发展。例如，与简单地投射导航信息不同，增强现实显示器可以显示箭头，指示与挡风玻璃外的实际道路一致的行驶方向，使识别更加直观。这种下一代平视显示器有望成为未来的主流。

“车载信息娱乐”汽车的未来愿景

通过车载信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)之间的联系，其中一些已经实现。物体检测，如行人或其他车辆，就是一个例子。该系统利用安装在汽车上的传感器和高精度GPS来探测危险。该系统不仅在显示器上显示信息，而且还辅助制动。此外，系统对驾驶员进行监控，实现安全驾驶支持。安装在汽车座椅和其他部件上的图像传感器和心率传感器实时监测驾驶员的状况。如果系统确定驾驶员昏昏欲睡或注意力不集中，它会通过警告声音和座椅振动提醒驾驶员避免危险。

娱乐业也已经意识到了一些事情。例如，从智能手机上下载高质量的音乐。通过连接高规格扬声器的汽车音响系统播放音乐，您可以像在音乐厅一样享受车内的音乐。

随着未来车载信息娱乐的进一步发展，也会有更多新的可能性出现。这只是一个例子，但汽车可能会识别驾驶员智能手机上注册的时间表，并自动设置导航系统。或者播放司机选择的音乐。与自动驾驶技术相结合，司机将能够像在家里或办公室一样吃饭、聊天、玩游戏和工作。

随着车载信息娱乐的发展，过去花在交通上的时间现在可以自由支配了。

什么是集成驾驶舱?

集成座舱是指综合管理各种信息的显示器，包括仪表/仪表盘显示的信息，以及中央信息显示器和平视显示器显示的信息。此外，最近还包括先进驾驶辅助系统(ADAS)、驾驶监视系统(DMS)等信息的综合管理，预计将得到普及。到目前为止，仪表/仪表盘和信息娱乐系统一直是一个独立的单元，但在“集成驾驶舱”中，一切都由一个ECU控制。这将使在必要的时间在最合适的显示器上显示必要的信息成为可能，有助于提高驾驶员和乘客的安全性和便利性。

车载信息娱乐系统中显示的挑战

随着车载信息娱乐的发展，显示区域也面临着挑战。

*一般来说，“车载信息娱乐”是指“导航等+音频/视觉”，但这里包括“仪表/仪表集群显示”。

更大、更高分辨率的显示器

首先，显示器的尺寸越来越大，分辨率也越来越高。在过去，汽车显示器被用来显示有限的信息，如时间、导航系统和歌曲标题。随着后视镜上的图像、电机剩余电量、驾驶员操作趋势等显示内容的增加，显示器的尺寸也越来越大，分辨率也越来越高。

为了在更大的显示器上显示如此多的信息，整个系统必须达到更高的规格。因此，挑战在于如何应对显示器尺寸和分辨率的增加。

多显示(multi-display)

多显示器是另一个挑战。除了中央信息显示器和仪表/仪表组显示，汽车现在有更多的显示器，包括平视显示器。当然，显示更多信息的便利性大大增加了。然而，在某些方面，很难知道哪些信息显示在哪个显示器上。

此外，多个显示器正在被组合成一个大显示器。例如，一个中心信息显示通常是一个单独的显示，然而，随着信息的增加，几个显示被组合成一个单独的显示。用户的便利性增加了，但必须解决将单个视频信号分配到多个显示器的技术问题。

数字仪表/仪表组的安全措施

仪表/仪表集群显示用于显示速度，发动机转速等模拟方式。如今，部分或全部放置在仪表上的LCD屏幕上的数字显示正在成为主流。

重要的是要注意与安全有关的信息，如提示/警示灯、汽油、电池电量、安全带、半门和侧刹车。如果显示器继续显示错误信息，驾驶员和乘客的安全可能会受到严重威胁。为了防止这种情况发生，整个系统必须有一个机制来检测何时显示故障。

爱普生车载显示控制器的特点

爱普生提供一系列具有多种功能的车载显示控制器，有助于实现车载信息娱乐和集成驾驶舱。一个关键的特点是适应各种显示需求的能力。

显示器上的图像通过从SoC(片上系统)向显示器输出视频信号来显示。然而，随着车载信息娱乐的发展，从SoC到显示器的信号之间出现了不一致。爱普生车载显示控制器置于SoC和显示器之间解决了这些问题。

阵容

汽车集成电路的安全功能

爱普生的汽车集成电路具有多种安全功能。其中一个功能是监视。当IC检测到来自主机的流图像中的信号异常时，它通知主机并执行显示处理，如必要时覆盖信号。