突发！欧盟将对中国电池技术“下手”

英国《金融时报》19日报道称，作为更严格的清洁能源技术贸易政策的一部分，欧盟正计划迫使中国企业将知识产权转让给欧洲企业，以换取欧盟的补贴。

报道指出，两名欧盟高级官员表示，在即将于12月进行的一项补贴规模达10亿欧元的新能源电池开发项目招标中，欧盟将引入新的标准，要求中国企业在欧洲设立工厂并分享技术知识。

他们还表示，该试点可能会推广到其他欧盟补贴计划。这些要求虽然规模小得多，但却与中国自己的制度如出一辙，即迫使外国公司分享其知识产权，以换取进入中国市场的机会。

图/金融时报报道截图

事实上，欧盟早就开始对中国的新能源企业采取正对性政策。上个月，欧盟委员会确认对中国电动汽车征收高达35%的关税，而原有的关税为10%。欧盟委员会还对申请氢能补贴的公司提出了更严格的要求，规定用于生产氢能的电解槽中只有25%的零部件可以从中国采购。

不过，对于提高中国电动汽车关税的决定，欧盟成员国的意见不太一致，目前中欧仍在积极谈判。

据玉渊谭天消息，11月2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。

这轮谈判下来，中欧双方已经达成了“技术性共识””，尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识。所谓“价格承诺框架上的共识”，就是指此轮谈判双方就整体框架达成一定共识，也说明双方愿意将资源集中在核心利益的谈判上，努力相向而行。

另外，值得一提的是，《金融时报》的报道还指出，美国当选总统唐纳德·特朗普的亲信人士表示，他将对欧盟施加压力，要求其效仿，对中国商品和投资设置更多壁垒。

如果特朗普坚持对中国出口产品征收60%关税，北京方面可能会寻求将贸易转移到欧盟等其他地区，而欧盟则会寻求采取措施阻止贸易洪流。

不难看出，贸易保护主义再抬头，在可以预见的未来，我国新能源产品出口或将面临多方面限制。这非常考验企业的战略洞察眼光和平衡能力。