防夹控制器(APCU)

发布者:RadiantRiver最新更新时间:2024-07-01 来源: elecfans 手机看文章 扫描二维码
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概述

随着市场对车辆舒适性要求的不断提升,以及汽车电子产品成本的不断下降,自动控制车窗、天窗逐渐成为各级别乘用车的标准配置。为了保障人员安全,我国与北美、欧洲、日本等许多国家和地区都出台了针对车窗与天窗防夹功能的法规标准。


经纬恒润在车窗和天窗防夹电子控制单元方面具有多年的开发和量产经验,已经为 Ford, Chrysler,Jaguar & LandRover,Renault/Nissan, Hyundai,Geely,BAIC 等整车厂成功配套多个车型,正在开发的产品陆续应用于 Daimler 等国流 OEM 的新车型。

此外,经纬恒润也把纹波防夹车窗控制模块成功推向市场,采用基于电机运行纹波的位置提取技术,有效的降低了系统成本,目前该纹波防夹车窗控制模块已成功为吉利等整车厂实现配套,并正在为多家整车厂客户开发适配。


防夹天窗控制单元(Sunroof Control Unit, SCU)


基本功能

  • 手动 / 自动本地开关控制

  • 遥控钥匙 / 语音控制

  • 位置管理

  • 防夹阻力特性自适应学习

  • 电机过热保护

  • 单 / 双电机控制

  • 故障诊断

  • CAN / LIN 通信接口

  • OTA 程序升级

  • 低静态功耗


产品优势

  • 软硬件开发参考 Daimler、Ford、Chrysler、Jaguar & Landrover、Renault/Nissan 及Hyundai 等 OEM 的设计标准及实践

  • 平台化防夹算法与标准化标定流程

  • 完善的产品开发、标定以及软硬件测试验证能力以及功能安全(ISO26262)的开发能力

  • 产品通过 Ford、Chrysler、Hyundai、Renault/Nissan 及Jaguar & Landrover 等 OEM 试验标准验证


配套客户


引用地址:防夹控制器(APCU)

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控制器APCU
概述 随着市场对车辆舒适性要求的不断提升,以及汽车电子产品成本的不断下降,自动控制车窗、天窗逐渐成为各级别乘用车的标准配置。为了保障人员安全,我国与北美、欧洲、日本等许多国家和地区都出台了针对车窗与天窗防夹功能的法规标准。 经纬恒润在车窗和天窗防夹电子控制单元方面具有多年的开发和量产经验,已经为 Ford, Chrysler,Jaguar & LandRover,Renault/Nissan, Hyundai,Geely,BAIC 等整车厂成功配套多个车型,正在开发的产品陆续应用于 Daimler 等国流 OEM 的新车型。 此外,经纬恒润也把纹波防夹车窗控制模块成功推向市场,采用基于电机运行纹波的位置提取技术,有效的降低了系
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<font color='red'>防</font><font color='red'>夹</font><font color='red'>控制器</font>(<font color='red'>APCU</font>)
采用AVR Flash微控制器的电动车窗系统
汽车上可自动关闭的电动车窗或车门设备潜藏着卡死,挤压以及可能伤人的危险。它们必须能够反向移动以防止马达所施加的力超出正常限制。这种特性意味着必须持续监视速度、电流和玻璃的位置。 由于成本和简化的原因,本文所描述的系统使用普通的带有霍尔效应传感器的刷式马达。基于速度和扭矩导数的检测算法已通过健壮性和容错性的验证。该算法可用于所有带有A/D 转换器和通过变化引发中断的I/O 口的AtmelAVR Flash 微控制器。本文描述的是基本原理,Atmel网站上的应用笔记有关于实现的详细描述。 现代汽车中的电动设备 目前,在高端客用汽车中电子组件和系统在成本中已占20%以上。增加电子设备的数目可以更好的控制传感器和致动器,从而增
[单片机]
基于AVR Flash微控制器的电动车窗系统设计的基本原理
  汽车上可自动关闭的电动车窗或车门设备潜藏着卡死,挤压以及可能伤人的危险。它们必须能够反向移动以防止马达所施加的力超出正常限制。这种特性意味着必须持续监视速度、电流和玻璃的位置。   由于成本和简化的原因,本文所描述的系统使用普通的带有霍尔效应传感器的刷式马达。基于速度和扭矩导数的检测算法已通过健壮性和容错性的验证。该算法可用于所有带有A/D 转换器和通过变化引发中断的I/O 口的AtmelAVR Flash 微控制器。本文描述的是基本原理,Atmel网站上的应用笔记有关于实现的详细描述。 现代汽车中的电动设备   目前,在高端客用汽车中电子组件和系统在成本中已占20%以上。增加电子设备的数目可以更好的控制传感器和致动器
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