特斯拉依然亏损 但前途却更加光明

2016-02-12 14:36:44来源: 爱范儿
    本文来自爱范儿
风雪中前行的特斯拉

  特斯拉今早发布了 2015 年第四季度和 2015 财年全年财报。

  在 2015 年第四季度,特斯拉 Model S 的交付量为 17478 辆,与 14 年同期相比提升了 76%,其中 206 台是 Model X。Model S 的全年销售量为 25202 台,比 2014 年的 16689 台提高了 51.01%。

  特斯拉在公开信中表示,在美国市场,Model S 是奔驰、奥迪、捷豹、雷克萨斯、保时捷等品牌豪华车型中,“唯一一款”销量同比上升的。

(美国市场豪华车销量对比,图片来自:特斯拉公开信)

  在全球 42 个国家和地区里,总计共有 10.7 万辆特斯拉跑在路上,行驶里程接近 20 亿英里。

  2015 财年全年,特斯拉调整后总收入为 52.9 亿美元,比 2014 年提高了 47%。其中第四季度收入为 17.5 亿美元。

  不过收入的进步仍然无法覆盖提高产能、大兴土木、研发新品上的巨大支出。特斯拉 2015 年第四季度按非公认会计原则统计(non-GAAP)的亏损为 1.14 亿美元。

  虽然特斯拉仍然在亏损,但现金流状况却得到了改善。第四季度特斯拉从核心业务中获得的现金流为正向 1.79 亿美元,与前三季度相比是非常积极的改变。

(特斯拉 2015 年季度现金流对比,单位:百万美元)

  从特斯拉的 2016 年展望可以感受到,明年将会是特斯拉非常重要的一年:

  1. 新车销量预计将会提高 60%-80%,预计交付 8 万-9 万台 Model S 和 Model X
  2. 得益于产能的提升,Model S 毛利率将有望提高至 30%
  3. 新增 80 家零售店和服务中心,开通 300 个超级充电站
  4. 入门级车型 Model 3 将会在 3 月 31 日发布并开启预订,售价 35000 美元
  5. 家用电池系统 Powerwall 将会交付给更多的用户

亏损是短痛,英雄看日后

  和一些创业者区区数千万元投资就希望实现的“轻资产”造车模式不同,特斯拉的生意是非常实在的。除去那些酷炫的卖点和设计,特斯拉的发展路径大体上也遵照着汽车厂商的发展惯例。

  作为一家 2016 年预计交付量不到 10 万台,Q4 单季度只能生产 14037 台汽车的小型汽车厂商,超级电池工厂的建造和土地的购置需要用到大量的现金。超级充电站的建设和管理需要现金。在现有工厂中提高产能也需要不少的投资,特 斯拉在公开信中表示今年共投资了 15 亿美元用于提高产能。在美国经商,政治游说也是一笔支出。

  目前的特斯拉仍然处于不稳定期,只不过这种不稳定更多地体现在业务水平的不断提高。不稳定期可能会在未来的几年,甚至几十年中继续存在。可以肯定的 是,只要特斯拉仍然没有在生产、销售网络、基础设施等一家汽车公司必备的环节上形成稳定的规模效应,相关的大手笔投资仍然会持续下去。

  至于那些“华尔街分析师”们对于特斯拉盈利的观点?不需要太较真,看看就好。这家公司的发展取决于 Elon Musk,而不是高居铜牛上空的资本玩家。

2015 年,特斯拉都有啥大新闻?

  人事变动

  上任刚满一年的特斯拉中国区第二任总裁吴碧瑄于 2014 年 12 月离职,超级充电站项目总监朱晓彤随后接任这一要职。

(朱晓彤,图片来自:环球网)

  特斯拉在 2 年内更换了两位中国区 CEO 的原因被指是中国区销售业绩的不佳。

  在随后的 2 月 11 日,经新浪财经证实,特斯拉前任全球副总裁、大中华区 CMO 金俊也已经从特斯拉离职。

  让家里用上电动车同款电池

  4 月 30 日,特斯拉发布了一款跟汽车没太大关系的产品——Powerwall 家用电池系统以及公用电池系统 Powerpack。Powerwall 提供备份应用优化的 10kWh 版和日常使用优化的 7kWh 版。

  在 Powerwall 发布一周后,Elon Musk 透露 Powerwall 已经收到了超过 3.8 万个订单,当时预计需要到今年中期才能满足这些订单的需求。

  工厂还没建好,就要扩容了

  2014 年 6 月,特斯拉超级电池工厂 Gigafactory 在美国内华达州动工,计划和松下等合作方一起,将生产每千瓦时电池组的成本降低 30%。

  在最初的规划中,Gigafactory 占地面积是 580 万平方英尺,不过在 7 月 16 日有消息表示特斯拉又购买了额外的 1200 英亩土地,主要用于建设“缓冲地带”。

  狂暴模式

(图片来自:Car And Driver)

  2015 年 7 月 17 日,特斯拉发布了三款新的 Model S, 其中包含旗舰版 Model S P90D、最长里程版 Models S 90D/Model S 90、和入门版 Model S 70。P90D 借助高性能四驱电机,加速度跻身百公里加速 3 秒俱乐部,刷新了 2014 年 10 月 P85D 3.3 秒的记录。

  史上最高评分的汽车

  美国消费杂志 Consumer Reports 向 2014 年发布的 P85D 给出了 103 分的最高评价,而这一体系满分只有 100 分。该杂志考虑为此改变评分体系。

  和法拉利一样快的 SUV

  2015 年 9 月 29 日,特斯拉在美国正式发布首款 7 座 SUV 车型 Model X,并开始向已预订的用户交付。高性能型号 P90D 开启“狂暴模式”后百公里加速时间为 3.4 秒,和法拉利 458 Italia 一样。

  Model X 还是第一款拥有鸥翼门(特斯拉官方称为“鹰翼门”)的 SUV,450/470 公里的续航里程、全景挡风玻璃、空气过滤系统等设计让 Model X 足以成为百万级别最值得购买的 SUV 之一。

  开车的时候想睡觉?请别冲动……

(图片来自:赫芬顿邮报)

  10 月 15 日,特斯拉开始向全球车主通过 OTA 升级方式推送 7.0 固件,该版本固件最大的特色是提供了包括自适应巡航、自动侧方泊车、自动变更车道在内的自动驾驶功能。

  2016 年 1 月 13 日,特斯拉又发布了 7.1 系统固件,加入了垂直泊车、遥控召唤等新功能,提高了自动驾驶系统的泛用性。

  可以在中国开特斯拉自驾游了

  11 月 24 日,特斯拉宣布在中国内地完成超级充电站网络的南北贯通,亚太地区的超级充电站突破 100 座。

  除了让充电站贯通南北外,特斯拉还宣布了大长三角、华北-华中、华北-东北、西北-西南等七大重点超级充电网络投放区域。

  自动驾驶功能在香港被禁用

  根据《南华早报》报道,特斯拉在 11 月份撤销了香港地区 Model S 的自动驾驶功能,原因是 7.0 固件推送更新并未经过香港政府监管部门的许可。

  据推算目前香港的特斯拉保有量至少为 2000 台。

  宝贵的新能源牌照

  2015 年,特斯拉在北京、上海、广州、杭州、深圳、天津获得了免费的新能源汽车牌照,意味着这些城市中想购买特斯拉的车主,可以省却长达数个月甚至一两年的排队摇号时间,也不需要花费高价竞拍数量有限的车牌。

  过几年就能开上国产特斯拉了

  严格来说这并不是发生在 2015 年的大新闻。

  据台湾科技新报报道,Elon Musk 在香港参加科技论坛前夕表示将会在中国设立工厂,并预计在 2016 年中前完成选址工作。

关键字:特斯拉  电池  法拉利  汽车

编辑:北极风 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/xfdz/article_2016021251290.html
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