阿里王坚:YunOS坚持五年后迎来最好时代

2015-04-23 20:41:47来源: 搜狐科技 关键字:YunOS
   
  搜狐科技 文/宿艺
  五年来一直不温不火的阿里YunOS,正迎来改变。
  4月下旬的一天下午,阿里巴巴CTO王坚博士与《壹观察》进行了一场对话。王坚坦陈了阿里YunOS五年来的发展经历,以及在智能生态、车联网以及安全操作系统面临的新机遇。
  YunOS的这五年
  阿里巴巴2010年初开始打造YunOS。在五年时间中,与Google发生过正面市场冲突,也曾传出入主天语的消息但终未成行。在五年时间中,同样做手机操作系统的伙伴们(如中国移动OPhone、中国联通沃Phone、腾讯Tita、百度云OS)都已放弃,为何阿里巴巴能够一直坚持下来?
  王坚对《壹观察》表示,自主移动操作系统是一个听起来很好、看起来很美,但真正要做起来则是很痛苦,需要承受太多压力的事情。事实上,过去很多公司都曾提出打造自主研发操作系统,但实际上从未真正进入这个领域(仅仅是基于Android在UI层面的改动),只有阿里巴巴是在做真正的移动操作系统。
  王坚认为,这五年阿里巴巴做YunOS的经验和理解可以总结为三点:
  1、在互联网时代,对于如何做一个移动操作系统的理解是需要实践的,不是看教科书就能知道的。阿里巴巴花了五年时间,才慢慢明白了一个移动操作系统要做成怎么样,知道应该在哪里做取舍,而这如今也变成了YunOS的核心竞争力,做操作系统没有捷径可走。
  2、五年来通过做操作系统,阿里比任何公司都明白所谓生态是什么。“我们在生态上碰到的困难是超过想象的,很多人是打着生态概念在做破坏生态的事情”。“如果在国际范围竞争,必须有自己的操作系统,只做应用商店永远做不成生态,并且扼杀了打造生态的机会”。
  3、操作系统如何要在市场层面形成竞争力,大企业之间需要信心和相互依赖。如Android发展之初,HTC和谷歌的相互成就。
  阿里巴巴不会做手机硬件
  国内互联网企业过去三年曾经大举进入智能手机行业,但全部铩羽而归。而小米凭借硬件+软件+服务的模式迅速成为国内智能手机和移动互联网的主要玩家。阿里巴巴今年2月也宣布以5.9亿美元战略投资魅族,那么阿里巴巴是否也在考虑凭借YunOS +全球最大的电商销售渠道进入智能手机硬件制造?
  王坚对《壹观察》表示,阿里YunOS选择了只做系统,不做硬件,这种自己不生产终端的模式在系统推广方面确实会带来很大难度。但从产业实际和中国互联网企业们过去的经历证明,做好手机硬件其实是一件很难的事情。一家企业能够同时拥有软硬两方面的能力是可遇不可求的,所以像苹果那样成功的企业只有一个。对于绝大多数企业只能做自己所擅长的事情,阿里巴巴也在选择做自己擅长的事情。大多数的手机厂商软件团队能力并不足以打造一款体验很好的手机,而阿里系统方面的优势则可以帮助他们的产品体验更好,至少目前可以超过行业平均水平,并且在未来能做到更好。
  对于魅族、纽曼等阿里YunOS终端合作伙伴,王坚称,首先这些厂商本身有很强的硬件能力,这也是双方合作能做出更高品质产品的关键。同时阿里巴巴不认可某些企业所“硬件免费”的宣传噱头,阿里巴巴不会把手机厂商作为普及YunOS的工具,相反阿里巴巴希望YunOS可以作为生态的基础,硬件厂商可以在这一系统中持续获得收益。只有赚到钱,终端厂商才会持续不断的与YunOS进行合作。
  YunOS正迎来最好时机
  王坚对《壹观察》分析认为,在坚持五年之后,YunOS正迎来最好的发展时机:
  智能手机大洗牌。工信部公布的数据显示,2014年国内市场智能手机出货量达到了3.89亿部,同比下降8.2%,市场占有率达到86%。从数据上来看,我国智能手机已从新兴发展市场转向普及成熟市场,业内多个终端厂商大佬都放言最后洗牌时期已至,“未来3-5年大多数国产手机品牌都会在地球上消失”。
  但王坚对此有不同判断。他认为,中国手机市场足够大,行业远未到成熟时间点,未来也不会只有几家寡头企业。操作系统等核心能力是目前国产智能手机企业的软肋,而YunOS可能会给行业带来更大变局。
  王坚透露称,阿里YunOS目前用户已超过1000万,并帮助超过30家手机厂商降低了系统研发成本,拓宽了销售通路,通过与YunOS的合作获得了实惠,而这只是第一步。接下来,YunOS将给中小企业带来更多的价值,如品牌价值、资源投入以及开放能力等。YunOS在手机行业成功的定义,不是合作伙伴的数量,而是可以改变现在的手机市场格局。阿里YunOS今年已计划帮助国产手机厂商加速向海外市场进军。
  车联网。除了智能手机,阿里巴巴正努力将YunOS应用于更多领域。如阿里巴巴已经与上海汽车集团达成战略合作,预计2016年使用阿里YunOS的汽车就可在市场推出。
  王坚对《壹观察》表示,汽车操作系统不同于智能手机的地方在于,手机要连接硬件以外的东西,而汽车操作系统目标是促进汽车上各种设备的互联。与上海汽车的合作,不是简单的把车和互联网连在一起,也不是把车和车连在一起,而是做一辆“跑在互联网上的车”。现实生活中,公路是基础设施,能够让汽车发挥最大的价值,因此汽车是跑在公路上的。而随着智能汽车的发展,互联网也会将汽车最基础的要求,没有互联网,车的价值会大大削弱。
  王坚强调称,与智能手机领域一样,阿里永远不做汽车硬件。而是着眼于汽车操作系统,做最基础的软件平台。
  PMOS。在“棱镜门”发生之后,信息安全已成为国家关注重点。阿里巴巴与公安部第一研究所也有针对性的联合研发了基于YunOS、面向公安用户群体开发定制的移动操作系统“PMOS”。在4月9日第三届中国电子信息博览会(CITE 2015)上,PMOS首次公开亮相并获得了“CITE创新金奖”。
  王坚对此表示,YunOS在安全性方面有系统级优势,而公安部一所在通讯加密等方面有很多积累,双方合作做了非常大的努力,促成了PMOS的诞生。
  从行业现状来看,王坚认为:“安全两个字说起来简单,但要实现安全则是难度很大、系统性很强的工作。而相对于安全技术的突破,培养用户认知或许是一个更漫长的过程”。比如,大部分用户都不知道自己使用的手机里到底运行了什么东西,拍一张照片发到网上,可能不知道这个简单的操作有多少信息可能泄露,但企业又不能教育用户不去拍照。对于阿里YunOS而言,应该把最基本的安全做到位,而用户教育则是一个长期、系统的工作。
  智能生态。智能生态已成为2015年互联网巨头、终端厂商、家电企业争相布局的新产业趋势。阿里巴巴之前也宣布与魅族、海尔共同打造智能生态圈,布局新兴市场。
  王坚对此表示,阿里巴巴、魅族、海尔三家企业的合作,只是整个生态圈的一部分。三家都是有代表性的企业,如魅族专注于做好手机,海尔有完整的白电和黑电产品线,也有自己的制造以及供应链,所以三家企业的合作说明只要有共同的目标,不同的企业也能走在一起。在这次合作中,阿里也发挥了自身的特点
  1、当智能设备的种类逐渐增多的时候就需要一个好的操作系统,像手机和汽车,阿里YunOS可以提供了一个统一的基础系统软件平台,有利于企业在跨产品线时的研发和数据共享,对不同硬件厂商都有好处;
  2、现在智能硬件很多时候会讲到云计算,而阿里巴巴有着自己强大的云计算平台,可以为不同的企业提供全面的云计算服务,特别是一些小企业无法单独把各个方面都做好,这个时候阿里巴巴可以提供专业云计算支持。
  综合以上信息,《壹观察》分析认为,在历经五年后,阿里巴巴对手机操作系统的定位,已经从一个承载移动电商购物+支付的平台,升级成为连接一切、承载阿里巴巴一站式移动生活服务的生态平台。因此对于阿里YunOS来说,面向的是一个更加广阔、更具有系统优势的平台市场。从这个角度而言,王坚所称的YunOS最好发展时机已经到来。

关键字:YunOS

编辑:北极风 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/xfdz/2015/0423/article_41401.html
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