智能路由器革命 仍需努力火候还没到

2013-12-02 13:23:50来源: 搜狐IT
    智能路由器成为新一轮智能硬件的关注热点,这到底是一片怎样的市场?从我的各方了解来看个究竟,路由器的市场,水比想象中深,钱比想象中难赚。
  要革了传统路由器的命,先得现在的市场主导者失去大势,但现在看,传统厂商仍然占据了绝对份额的市场。同时,从市场的反馈看用户对“智能”概念还没有强烈的认知和需求,吸引力没那么够,智能路由器仍然是在小众市场扑腾。但智能、云服务化必然是现在路由器发展的大势,但这个过程没那么快。
  路由器市场到底有多大?
  这里我们所说的路由器其实大部分指带有无线路由功能的产品,就是可以发射WiFi网络的路由器;而且更多的关注家用市场,在包含企业级应用的市场,路由器仍然是被思科、华为这类通讯设备巨头掌控。无线路由器潜在用户都是接入了固网宽带的用户,按照工信部今年年初公布的数据,国内固定宽带互联网接入用户已经达到1.75亿户。
  中国联通在11月刚刚公布的业务数据里,宽带用户已经超过6千万户达到6438.2万户。这些数据与我和极路由创始人王楚云聊天中讲到的是一致的,按工信部的目标,今年固网宽带会达到2亿户。
  由于手机、平板等移动终端对WiFi的需求,这些固网用户都是潜在的路由器消费群,无线路由的需求还没有完全爆发。王楚云告诉我的另一组数据显示,国内无线路由器普及率大概是21%,不到30%,而美国的无线路由普及率超过80%。按60%的普及空间算,在国内就是一个1.2亿台的市场。
  现在家用无线路由器市场,60%是被TP-Link把持着,去年TP-Link全球出货量1.1亿台,其中国内市场占到60%左右,20%左右被第二梯队的D-Link、腾达等品牌占有;现在路由器市场每个月仍有500~600万台的出货量,相比之下现在这些新兴的“智能路由器”就是毛毛雨了。
  极路由是智能路由器现在的销量大户,经过大半年累计销量已经超过15万台,其中大半来自最近一次的99元降价大促。但这个数字仍不及一个传统路由器巨头双十一当天的销量,这是极路由,360路由器、小米路由器、百度路由器等潜在的小伙伴仍然是养在深闺人未识。
  传统厂商走货快
  一边是智能路由们喊着要革传统路由的命,一边是传统路由器厂商正在卖力吆喝,借着无线路由的需求提升大卖。在京东商城粗略数下,做路由器的品牌多达60几家。
  一家在天猫上开设旗舰店的路由厂商斐讯,双十一卖了12万台,如此销量,靠的正是惊人的低价,其正在团购的一款300M速率的产品,只卖48.8元,购买人数已经超过5000人。
  另一家路由器传统主导厂商D-Link,在天猫旗舰店把支持11AC、2.4G/5G双频的千兆路由卖到了199元(双十一期间),单月销量累计已有3500多件。
  按照一位业内人士的说法,这些成熟的产品,线上和线下的销售比例在3:7,所以以上面两款产品为例,月销量都已过万。
  据D-Link天猫业务的负责人讲,双十一期间,路由类目销售前3的分别是TP-Link、腾达和D-Link,D-Link的销售额在双十一当天为400多万元,按照平均100元左右的客单价,销售量有4万多台,TP-Link的总量约为D-Link的3倍,12万台左右。
  虽然卖得多,但利润已经很薄,这位负责人讲,价格战打到现在,最后的渠道利润只有2~3个点。厂商虽诉苦不赚钱,但由于有成本控制得当,还是有钱可赚的,因为传统厂商比新入的玩家更能打价格战。
  传统公司更能打价格战
  智能路由器虽然以一种颠覆者的姿态出现,但是在价格战的角逐中并没有尝到什么甜头。在京东商城上,速率300M的路由器,价格从49元到1699元不等,差距悬殊。但其中,价格199元以内的超过了60%,有超过30%的产品价格低于100元。
  而智能路由这边,速率为150MB的极壹路由器,仍然以199元的售价在销售炫彩纪念版。另一家新兴的智能路由器厂商“如意·云路由”速率为300M,除了云APP安装,同时有USBhttp://product.it.sohu.com/list/subcate_682_1.html远程监控、USB打印机等功能,售价是149元。智能路由器虽然在功能上有插件扩展的创新,单纯从配置和价格上看,并无优势。
  听一位业内朋友讲,传统厂商在价格战上的有明显优势,一个是零部件和生产环节的成本控制,比如像TP-Link和腾达这样的公司,包装箱厂、线圈、磨具、连螺丝都是自己的,所以成本控制得很低。而极路由、小米要拼价格前期就只能赔本赚吆喝。
  除了元器件自产自销,传统厂商因为量大也可以把成本做得更低,另一位也在从事无线产品开发的朋友讲,以过去主流的高通9331方案主芯片为例,普通厂商的供货价格大概在3美元,按TP-Link的量就能以1~2美元搞定,这样百元左右售价的主流产品,硬件成本30~40元是可以搞定的,换句话说极路由一代如果让TP-Link来做,硬件成本也能控制得更低,但智能功能的开发成本会让成本大幅提升。
  传统路由器厂商仍然占有市场绝对优势的另一个原因是渠道,TP-Link的渠道已经铺到县、乡一级市场,在传统市场他们已经稳坐泰山,智能路由器想通过互联网模式颠覆也非一朝一夕的事。
  智能路由用户接受有限
  “手机APP远程控制”、“插件扩展”、“系统远程推送升级”、“极简操作界面”、“网络加速”、“云端存储或者NAS外挂存储” 这是现在的“智能路由器”革新传统路由器的关键几招, 但从现有市场反馈看,用户认知仍然有限。
  传统路由器热销产品的推介页面上,主打的营销点还是大功率、高配置低价格、穿墙性能、甚至配有几根天线等方面,用户更愿意为这些简单直接的需求买单。
  同时,智能路由的参与者其实也都有自己的“小心思”,普及智能路由并非第一目的,极路由虽然喊着这样的口号,但是与传统玩家相比,收到上面几方面的掣肘。小米的路由器更多的为了打通其手机、电视、盒子几类产品,完善自己的产品生态;360则更多的是围绕其安全主题在做;百度的参与用一位路由器行业朋友的话讲是“过来凑热闹的,自己还没想好怎么玩”。
  Cyberoam是家美国做路由安全网关的公司,据其国内业务经理温京华讲,现在这些所谓为智能路由,只是嫁接了部分企业级路由器的功能,比如网络限制、身份管控、远程控制、数据存储等等。但是和企业级路由的安全功能相比,还是会弱很多,但是价格和智能路由也差距悬殊,最终价格要在1千多元。
  传统厂商玩智能路由决心不大
  传统路由器厂商也没有坐以待毙,在做一些尝试和转型,但是非常有限。
  TP-Link在去年末的时候就推出了专门针对手机操作的界面;D-Link在2年前就打出了云路由的概念,虽然现在产品利润很低,但就像一位D-Link员工所说,现在老板考虑的已经不是赚不赚钱的问题了,做了40多年的产品,不会轻易放弃,言语间也能感受到传统路由器厂商的无奈。
  主打中高端市场的NetGear是在智能化方面尝试比较早的,有客户端和云存储服务。但据一位长期关注路由器市场的朋友讲,这些传统路由器厂商的尝试都不够彻底,还是围绕老的思路。
  为何传统路由器厂商转型慢,“一方面他们认为现在这些智能路由器的威胁还不大,不予理会;另外,由于习惯了之前的模式,现在如果做,想彻底转也很难。”这位朋友讲,如果想转,也很容易,因为现在路由器也都是模块化东西,但在用户培养、积累;体验上就落后新兴智能产品了。
  最后我们来做下总结:
  由于更能压缩成本、积累多年的渠道优势,传统厂商仍然掌控着每年上亿台家用路由器市场中的大部分份额。智能路由器要敲开这个坚硬的市场,非一朝一夕能成,特别是用户认知有限和强需求缺乏。
  但路由器市场的外壳正在龟裂,在整个硬件智能化生态的推动下,智能化和云服务化已经是大势所趋。

关键字:智能路由器

编辑:北极风 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/xfdz/2013/1202/article_28367.html
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