复制移动体验Honda抢先推iOS in the Car车款

2013-11-29 08:38:01来源: CTIMES
    在行动装置的普及之下,现代人已经习惯随处都能够使用智慧装置的生活,这样的趋势也带进车载系统当中。为了跟上快速的软体更新速度,并拥有丰富的应用及功能,许多车厂倾向与科技大厂结盟,利用现有的资源来打造多元的车载系统,而科技大厂也乐于将更多的使用者拉近自己的生态体系,因此可见到如苹果、Google等都以致力于此。



为了将iOS导入汽车系统中,苹果在今年的WWDC 2013大会上公布了「iOS in the Car」,让驾驶可以透过连上iPhone(目前仅限iPhone 5以上),使用手机里内建的部分基本功能,如播放音乐、接听电话、收发简讯、地图导航(Apple地图)等App。不过为了让驾驶人专注在开车上,以确保行车安全,Apple目前并不开放其他更多的App。而其他不适合驾驶使用的App仍可以透过Siri Eyes Free来控制手机,不会投射在汽车中控萤幕上。

而目前Honda透露将在其Civic车型中首次搭载iOS in the Car,预计12月4号开始贩售,其他包括Mercedes、Nissan、Benz、Ferrari、GM、Volvo、Hyunda等车厂都已和苹果达成合作协议。虽iOS in the Car是一项新的产品,但事实上,苹果早已致力于将行动装置体验带禁忌车驾驶中,如2010年发表的iPod Out。

然而,尽管复制行动装置的使用体验到汽车上,其前景令人期待,但市场仍保持一些疑虑。最明显的例子是汽车大厂BMW并不在苹果所公布的合作名单之内,BMW对此的回应是,要将iOS系统带进仪表板内并不像表面上听起来的这么简单,因为了要适应iOS in the Car的特性,必须在汽车结构上有所调整,但这件事情短期内将不会发生。

另一个原因在于,基于安全及法律等因素的考量之下,苹果可能不会像第三方开发者开放iOS in the Car的API,然而苹果目前在汽车市场上的优势车厂也能自己开发,并非无法取代。就地图而言,苹果地图在上线初期引发了许多问题,在苹果要花费极大心力来扭转市场对其地图服务的负面看法时,车厂早在卫星导航上有所著墨,并不需要依靠苹果;另一方面,制造商也还有Android和Windows等其他作业系统做选择。加上过去车厂生态体系封闭,光是推动开放12V点烟器的接口给蓝牙和USB也是近五年才有的事情。因此,可以想见,苹果想要推动 iOS in the Car仍然还有很长的路要走。

关键字:移动体验  Honda  iOS  in  the  Car

编辑:北极风 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/xfdz/2013/1129/article_28256.html
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