特斯拉机器人全自动化“超级工厂”是怎样炼成的

2013-08-10 00:14:54来源: ofweek
    在北加州的弗里蒙特市,一个被涂成全白的、宽敞明亮的汽车工厂里,机器人们正在匆忙地执行任务。它们好像外科医生般围绕着一台尚未成型的车架,为其精确地执行点焊、铆接、胶合的“手术”。如果此时有一辆汽车从你身旁“滑”过,或从你头顶“飞”过,都不需要觉得惊讶,这正是“钢铁侠”埃隆.马斯克(特斯拉的CEO)打造的特斯拉“超级工厂”。

  “超级工厂”是特斯拉第二代电动车ModelS(家庭款四门轿车)的出生地。凭借着这款汽车的销售,今年5月,特斯拉宣布在2013年第一季度实现公司成立10年来的首次盈利,利润率高达25%。

  销量与盈利上升的秘密,来自特斯拉打造的机器人全自动化“超级工厂”。

特斯超级工厂之迷

  要找出埃隆建造超级工厂的目的,还要追溯其推广电动车的市场战略计划。在埃隆的市场计划中,继续降低特斯拉汽车的售价,在3到4年内推出售价仅为3万美元左右的汽车是第三个步骤(豪华系列Roadster、中等系列ModelS分别为前两步骤,已实现)。因此,埃隆迫切需要解决两个问题,一个是成本问题,另一个是产能问题。

  在成本方面,埃隆信心满满,他曾表示会将公司的利润率保持在25%左右,要知道,传统的跨国汽车厂商仅能达到10%。但5年前,埃隆还在为成本问题发愁。当时,Roadster跑车的实际生产成本曾攀升至14万美元,经过与供应商的一番协商后,成本也只是降至9.5万美元。接连亏损的紧张形势让埃隆开始查找造成巨大成本差异(他核算的生产成本为6.5万美元)的原因。据Slate.com报道,埃隆发现问题出在外包企业身上。

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关键字:特斯拉  机器人  超级工厂

编辑:北极风 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/xfdz/2013/0810/article_24564.html
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