启帆工业机器人:国产机器人是危还是机?

2013-07-16 18:52:50来源: ofweek 关键字:工业机器人  启帆  伺服电机  控制系统
    自启帆2008年开始介入工业机器人行业以来(初期以代理为主),算是完整的见证了这个行业成长,今天随着政府的热情关注,外来资金的强势介入,本人作为这个行业可能是唯一一家靠自有资金,并且真正依靠产销工业机器人在市场上存活下来的机器人生厂商,真心觉得有点坐不住了,想在此为各位同行写点什么,以下如果有不对的地方,或者触犯了您的利益,请您一笑置之!

  业内人士众所周知工业机器人由精密减速器、伺服电机控制系统与应用软件几大部份构成!

  首先分析精密减速器,机器人用减速器分为大负载机器人用的RV减速器、由日本帝人公司占有90%以上市场,小负载机器人用谐波减速器、由日本HD公司占有90%以上市场,目前随着国家的863计划,并且RV及谐波专利已过期,国内有众多非常有实力的公司在研发RV减速机,但受目前工艺水平所限,目前所有国内仿制者都只能仿制帝人公司即将停产的RV-E系列,即便如此,在精度、寿命、噪声方面亦无法达到或接近RV-E性能指标,并且因为无法批量生产,因此其售价,即使对比RV-E系列,亦毫无优势,并且随着帝人公司的RV-N系列推向市场,因为尺寸更小、自重更轻、并且基于帝人新款产品对比老款价格不变,或者更低的市场策略,国产RV减速机,或许又要经历一个极其漫长的周期!

  谐波减速器,在国内有众多厂商在研发,其中市场营销最成功的当属苏州绿的,其产品从外观上看,确实较HD非常接近,并且产品线非常丰富,但笔者因为没有使用过,不敢妄加评论,但需要特别注意的是,精密减速器能反应一个国家的整体工业水平,国内在P4或以上级别的角接触与交叉滚子轴承(交叉滚子轴承甚至于都没有国内大的轴承厂在生产)在主流市场应用上亦几乎是全军覆没,而机器人精密减速机又离不开这一类核心基础零部件,因此对于国产减速器的品质与耐久性,个人持保留意见!

[1] [2]

关键字:工业机器人  启帆  伺服电机  控制系统

编辑:北极风 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/xfdz/2013/0716/article_23689.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:三一起诉奥巴马案正式开庭 梁稳根坦言对行业发展充满信心
下一篇:南方电网新能源战略 需要自律还是他律?

论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
工业机器人
启帆
伺服电机
控制系统

小广播

独家专题更多

迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved