日电子零件商第一季度悲观

2013-01-21 18:28:02来源: 工商时报
    尽管日圆持续贬值,但苹果iPhone 5砍单和Win 8未能提振个人计算机(PC)买气,日本电子零件与相关生产设备商,本季对前景的看法,较前一季更悲观

     在此同时,波音787梦幻客机被停飞,让先前才扩产的日本飞机零件商头痛不已。

     日经针对30家电子零件与相关生产设备的领导厂商,展开最新季度调查,结果近四分之一受访厂商对本季(1月到3月)看法,较前一季(去年10月到12月)更悲观。

     其中,23.3%对本季景气悲观,比率高于前一季的16.7%。至于对本季乐观的比率仅20%,低于前一季的31.7%。

     厂商态度趋悲观,主要是近年为市场成长动力来源的智能型手机零件,需求放缓所致。尤其苹果砍单和Win 8未能提振PC买气,迫使厂商修正出货预估。

     尽管市场看好日圆贬值,有助提振日本产品的海外竞争力,但许多半导体与电子零件厂持怀疑态度,加上欧债危机重燃,中日领土纠纷剑拔弩张,都让厂商变得悲观。

     在此同时,波音原本看好787客机能重振声威,因此把每月787客机产量提高至4到5架,也让日本飞机零件商跟着扩产。

     但787客机电池问题引发飞安疑虑而遭多国下令停飞,让日本厂商心情也掉落谷底。

     虽然波音会继续生产787客机,但若停飞禁令没解除,势必延后波音出货时程,而被迫调整生产进度,也让三菱重工和东丽工业等主要零件商遭受打击。

     因为这代表厂商先前扩产投资,要花更多时间才能回收而增加其财务负担。

     光三菱重工、川崎重工和富士重工,就包办787客机的35%零件供应。

     这三巨头在787客机相关的初步投资,即超过600亿日圆(约193亿台币)。

     由于波音之前计划在年底前,把787客机每月产量增加至10架,让三巨头再增加投资,结果787客机停飞让他们的压力变大。

关键字:日电子零件商  悲观

编辑:北极风 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/xfdz/2013/0121/article_18801.html
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