谷歌开放TPU 每小时6.5美元与英伟达必有一战

2018-02-14 11:09:03编辑:李强 关键字:谷歌  英伟达

  谷歌的机器学习利器Cloud TPU将首次全面对外开放。谷歌传奇芯片工程师Jeff Dean连发了十条twitter宣布了这一消息,第三方厂商和开发者可以每小时花费6.5美元来使用它,但需要先行填表申请。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。

  此前,TPU都被用于谷歌内部产品,随着Cloud TPU的开放,这意味着AI芯片和公有云市场将迎来新的变局。

  谷歌同时发布了Cloud TPU的beta版,这一版本通过谷歌云平台提供,能够帮助更多机器学习专家更快地运行模型。Cloud TPU是谷歌设计的硬件加速器,专为加速、扩展特定的TensorFlow机器学习工作负载而优化。

  “把自用的TPU开放出来做云服务,显示了谷歌在云业务方面加大投资布局。谷歌将与所有提供智能云服务的厂商竞争;而芯片方面则将和英伟达展开竞争。”Gartner研究副总裁盛陵海对第一财经记者表示。

  尽管如此,谷歌和英伟达都否认双方存在直接的竞争关系。这是因为英伟达的芯片面向的是更加广泛的应用,而谷歌的人工智能芯片仅仅是聚焦于机器学习。受到人工智能需求的提振,英伟达的股价近两年上涨超过6倍。

  早在去年5月17日的谷歌I/O大会上,谷歌就宣布正式推出第二代专注于人工智能的TPU处理器。TPU是谷歌自主研发的一种专为人工智能运算服务的高性能处理器。比如第一代产品已经在数据中心和包括AlphaGo这样的人工智能当中使用,主攻运算性能。

  而去年发布的第二代TPU芯片,不仅加深了人工智能在学习和推理方面的能力,而且谷歌是认真地要将它推向市场。根据谷歌的内部测试,第二代芯片针对机器学习的训练速度能比现在市场上的图形芯片(GPU)节省一半时间。

  谷歌云计算团队首席科学家、斯坦福大学AI实验室主管李飞飞当时介绍称:“这些TPU可提供惊人的128万亿次浮点运算,它们是专为驱动机器学习技术的芯片。”与之相比,iPhone 6可提供100万亿次浮点运算,英伟达的Volta GPU能提供120万亿次的浮点运算。

  英伟达目前是图形芯片GPU的主导者。英伟达副总裁兼企业系统部总经理Jim McHugh表示:“英伟达的NVIDIA GPU Cloud(NGC)正在为迅速壮大的全球用户普及AI变革性力量的高级神经网络。”NGC已经向亚马逊的云平台提供服务。

  谷歌在推出第二代TPU时,就推出了Cloud TPU云计算服务,用户可以租用,计费也将采取和GPU运算服务相同的模式,按分钟来计价。当时谷歌就表示,这款最新的AI芯片将不会卖给数据中心基于其它芯片制造商服务器上的公司,比如戴尔。

  这也意味着,Google在AI芯片方面的发展思路并非为了与GPU直接竞争,而是利用TPU在公有云行业差异化发展。谷歌首席技术官Urs Holzle表示:“本质上来讲,TPU就是一个用于机器学习的超级计算机。我们的目标是要提供最好的云服务。”

  谷歌在2月初公布最新一季财报同时,也首次公布了单季云业务的收入,达到10亿美元。相比之下,亚马逊和微软云的单季收入都已经超过50亿美元。谷歌在全球云服务市场目前排名第三。

  从英伟达方面来看,根据最新一季度财报显示,英伟达数据中心业务是公司目前收入第二大来源,超过6亿美元,同比超过翻番,增长105%。去年9月在中国的GPU技术大会上,英伟达宣布与中国的BAT达成数据中心方面的合作协议。

  谷歌的进入让英伟达的投资人感到担忧。他们认为谷歌的参与将夺走大型数据中心运营商客户,从而将影响英伟达的盈利和收入。因为即使谷歌无法把自己的芯片商业化,也将为其赢得议价权。

    以上是关于网络通信中-谷歌开放TPU 每小时6.5美元与英伟达必有一战的相关介绍,如果想要了解更多相关信息,请多多关注eeworld,eeworld电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。

关键字:谷歌  英伟达

来源: 电子产品世界 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/wltx/article_2018021419356.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:5G时代,专利与技术标准的拼杀将继续
下一篇:决战高通控制权:中国的关键牌应该怎么打?

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

苹果Siri不温不火 产品最后一位创始人也离职了

现在各大公司都在积极推出自己的语音助手,微软小娜,小米小爱,谷歌语音助手、苹果siri等,苹果siri在前几年还是挺风光的,不过现在在那么多语音助手中,并不是最出色的。根据外媒 The Information 报道,苹果Siri 的联合创始人Tom Gruber 已经从苹果离职,并且得到苹果公司证实。  据了解,Tom Gruber 是Siri 联合创始人中最后离开苹果的,Dag Kittlaus 和 Adam Cheyer 已经于2011年离开苹果,关于Tom Gruber的去向,有外媒指出,他将会选择退休,并且追求自己的摄影爱好和海洋保护的事业。资料显示,Siri公司成立于2007年,2010年被苹果以2亿
发表于 2018-07-22 11:43:32
苹果Siri不温不火 产品最后一位创始人也离职了

取代Android?谷歌的Fuchsia系统的“斤两”如何?

自2016年以来,谷歌秘密成立的小组一直在研发一款全新的系统Fuchsia,据悉谷歌研发Fuchsia系统的目标是全面取代Android。一直以来Android虽然占据85%的全国市场份额,但是它的性能、隐私、安全性等问题一直被人诟病。谷歌希望通过一个完善的Fuchsia系统修正Android所遗留的各种问题,并取而代之。随着更多个人设备和其他小型设备的不断上线,从零起步的Fuchsia项目旨在克服Android的一些局限性,更好地适应设备中的语音交互功能和频繁的安全更新,并实现从笔记本电脑到微型联网传感器等不同设备之间的无缝性。CEO桑达尔·皮查伊(Sundar Pichai)已设定谷歌的发展方向:让人工智能服务瞄准所有消费者
发表于 2018-07-22 11:38:03
取代Android?谷歌的Fuchsia系统的“斤两”如何?

欧盟罚谷歌!促进竞争,但安全性难以保

欧盟除了对谷歌开出50.4亿美元的罚单外,还要求谷歌在90天之内纠正自己的行为,不知道是只纠正欧盟境内,还是要纠正全球范围呢。欧盟此次对谷歌的打击实际上是针对安卓的核心服务:Google play,如果安卓彻底开放的话意味着安卓系统碎片化会加重,安全性难以保障。欧盟委员会刚刚对谷歌处以了50.4亿美元的重罚,并且限定谷歌在90天之内来纠正自己的行为。欧盟委员会认为,谷歌的做法违背了反垄断竞争法规,强迫硬件设备厂商在安卓智能手机上使用谷歌自家Chrome浏览器、谷歌搜索和谷歌地图等服务,这种行为不仅损害了硬件厂商和运营商的利益,而且还限制了竞争对手的发展。虽然从欧盟委员会的角度来看,处罚是为了安卓生态系统更好的发展,但这其实也是一把
发表于 2018-07-22 11:35:07

对比中美无人驾驶汽车领域,得到了哪些信息?

的资源。 四、中美发展现状对比美国谷歌公司作为最先发展无人驾驶技术的公司,其研制的全自动驾驶汽车能够实现自动起动行驶与停车。谷歌自动驾驶汽车项目重组为一家名为Waymo的独立公司。Waymo于2017年11月7日对外宣布,将对不配备安全驾驶员的无人驾驶汽车进行测试。预计无人驾驶汽车测试活动将在2018年加速,2018年Waymo可能将会在公路上部署更多完全无人驾驶汽车。除了传统汽车业强国与谷歌等互联网企业已经开始无人驾驶汽车的研发并且已经取得了相当好的成果之外,苹果、Uber等也已经将业务范围向无人驾驶汽车倾斜。 目前,国内的百度、长安等企业以及国防科技大学、军事交通学院等军事院校的无人驾驶汽车走在国内研发的前列
发表于 2018-07-21 10:07:07
对比中美无人驾驶汽车领域,得到了哪些信息?

智能家居制造商Nest进谷歌,有啥新动作?

据外媒CNET报道,随着公司改组进行中,智能家居设备制造商Nest的首席执行官Marwan Fawaz即将卸任。改组后的Nest将成为谷歌旗下部门,负责谷歌的“Home”智能音箱。过去三年来,Nest一直以谷歌母公司Alphabet旗下子公司而存在,独立于谷歌运营。五个月前,Fawaz着手负责Nest在谷歌下的重组。 让Nest重新回到谷歌保护伞下是为了帮助硬件主管Rick Osterloh更好地将Nest产品与谷歌自己那些人工智能驱动的硬件、软件整合到一起。目前,Fawaz将担任顾问一职,谷歌家居和客厅产品部门的产品管理副总裁Rishi Chandra将负责带领Nest的团队。根据报道,公司内部大多数人都觉得Fawaz
发表于 2018-07-19 20:48:35

谁是自驾驾驶专利冠军?竟不是特斯拉也不是谷歌

谁是自动驾驶技术先驱者? 多数人认为不是特斯拉(Tesla),就是谷歌(Google)、优步(Uber)等科技巨擘。 但研究机构分析,自2010年至2017年间,拥有最多自动驾驶相关专利的竟是德国企业博世(Bosch),在全球汽车界地位,类似高通/英特尔之于手机/个人计算机,都是技术垄断型企业。根据德国科隆经济研究所统计数据显示,自2010年至2017年间,与自动驾驶相关的专利共有5839项,其中前10大拥有者有6家来自德国,前3名依次为Bosch、Audi、Continental, 至于Google则以338个专利数排名第10。 而且包括Tesla、Google、大陆的百度等自驾技术都是与Bosch合作开发。Bosch是一家拥有
发表于 2018-07-17 20:38:52

小广播

最新视频课程更多

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved