杨景:LTE是实现车联网规模发展的重要手段

2012-08-24 10:56:23来源: CCTIME飞象网

8月23日消息,在近日召开的会议中,中国移动首席科学家杨景示LTE是实现车联网规模发展的关键因素。

    车联网已经发展了十年,过去一直由汽车制造厂商指导,但是车联网在过去十年发展中普及率还不到10%。造成这种现象的原因是什么?杨景教授认为过去车联网完全被汽车厂商控制的封闭的业务系统,并没有对汽车产业产生影响,也没有对相关产业产生影响。也就是说车联网的发展并没有为运输业带来真正的价值。

    而在车联网发展中,电信运营商可以带来怎样的价值。杨景认为在移动互联网中,汽车制造业、金融保险业、交通管理、电信运营商和消费者之间的关系都发生了变化。而首先变化的就是电信运营商。

    运营商除了需要有经济学的理论架构,研究多方契约的同时还要有资源、有宽带、有短距离的无线通讯工具以及Wi-Fi和云计算。“在这样的情况下,运营商通过信息数据分析和信息处理能力,能实现多方运营优化和管理能力为传统产业实现优化,包括汽车制造、交通管理、消费保险和消费信贷。一切和汽车消费相关的,包括紧急救援,车上的信息娱乐,旅游、旅行者导航都在这里面。在技术方面2012年已经成熟。”杨景表示。

    虽然技术已经成熟,但是车联网规模发展还需要有足够的带宽。车联网如果真正的实现需要非常大的数据量。2G、3G很难做强有力的支持。“去年奥迪车有一款车配着Google的在线导航服务,每个月计划1G跑192迈,但根本无法使用。因此必须使用LTE,这样延时可大幅度的减少,整个连接的可靠性也会大幅度提高。”杨景教授表示,“LTE是支持车联网非常重要的手段。从去年开始全球的运营商都开始大面积高速的部署LTE,而且成本也迅速的下降。”LTE不仅可以支持大量的终端并发,高密度、可管理的通信,还可以支持QoS的保障。

 

关键字:中国移动  杨景  示LTE  车联网  电信运营商

编辑:eric 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/wltx/2012/0824/article_9531.html
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