摩托罗拉：站在两个巨人肩膀上挺进TD-LTE (4)

　　摩托罗拉站在两个巨人肩上做TD-LTE

　　TD-LTE是TD-SCDMA的后向演进，可以说，摩托罗拉在TD-SCDMA网络设备领域并无建树，但是，却在TD-LTE上杀将出来，而且，远远领先于其他国际网络设备厂商在这个领域表现。

　　对此，罗彬笑称：“因为我们站在WiMAX和FDD LTE这两个巨人的肩膀上。” 摩托罗拉是业内少数几家在TD-LTE 、FDD LTE以及WiMAX上拥有技术专长并致力于这些技术领域投资的厂商之一。该领先地位源于摩托罗拉超过10年的OFDM经验。“摩托罗拉的WiMAX占有率是35%，位列全球第一。”

　　据摩托罗拉相关技术人员介绍，LTE与WiMAX的重合度达到80%，硬件的相似度几乎是100%。同时，TD-LTE与FDD LTE也很相近，主要在二层和物理层的调度算法和数字信号处理等方面有所不同。不过，就是这点不同，拉开了各个厂商在TD-LTE领域的距离。

　　不过，还是有一个问题摆在摩托罗拉面前，中国移动的TD-SCDMA网络中并没有摩托罗拉的设备，但是，他们部署的TD-LTE网络却应该实现与TD-SCDMA的无缝连接。“摩托罗拉实现这个功能是没有问题的，另外，我们的TD-LTE软件放到摩托罗拉新型的GSM设备上也是可以运行的。”罗彬说。

　　目前，工信部组织的TD-LTE外场测试第一阶段已经完成，而中国移动将要进行的三座城市TD-LTE大规模测试此刻已呼之欲出，“摩托罗拉将全力以赴去争取参与，我们有信心至少和一座城市合作。而且，摩托罗拉将在今年第二季度后向客户交付更小型化的第三代商用平台的TD-LTE产品。”罗彬说。

第一、二、三代平台产品对比（带标注）