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Velodyne������

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激光雷达领域再曝新品:Innovusion发布LiDAR+相机融合方案,分辨率等效300线

,在精密电子及测试仪器方面有二十多年的经验,2008 - 2011年他是Velodyne工程团队的核心成员。鲍君威说,团队大部分都是做精密仪器的科班出身,平均工作了17 -18年。当前主流激光雷达主要存在2类问题:机械式激光雷达的精密生产存在难度,固态激光雷达的重要元器件还有待成熟,比如相控阵单元。鲍君威说,Innovusion的团队在设计阶段就考虑到要易于生产(design for...

类别:车载多媒体/导航 2017-12-14 17:03:05 标签: 激光雷达 Innovusion LiDAR+相机

激光雷达“世界大战”Velodyne已稳操胜券了吗?

激光雷达“世界大战”Velodyne已稳操胜券了吗?

雷锋网按:虽然已成为激光雷达市场一霸,但 Velodyne 在产品研发上依然相当认真。前不久,这家公司正式推出了打磨已久的新款 128 线激光雷达传感器 VLS-128,再次甩开其它竞争对手。从技术性能来看,VLS-128在探测距离和分辨率上已全面超越市场上的现有产品。Velodyne CTO Anand Gopalan 指出,“VLS-128 是高速驾驶的理想伙伴,它能...

类别:行业动态 2017-12-07 11:06:59 标签: 激光雷达

Velodyne激光雷达新品公布 满足5级自动驾驶需求

Velodyne激光雷达新品公布 满足5级自动驾驶需求

  11月30日,Velodyne公布其公司的最新产品VLS-128的详细信息。 这是目前为止Velodyne公司研发的最强大激光雷达,射程达到其前身的两倍,分辨率达到之前的三倍。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。Velodyne激光雷达新品公布 满足5级自动驾驶需求  Velodyne的首席技术官Anand Gopalan表示,产品的设计和制造是为了满足5级完全...

类别:行业动态 2017-12-04 22:16:00 标签: Velodyne 自动驾驶

Velodyne最新激光雷达可让无人驾驶汽车高速处理路况

Velodyne最新激光雷达可让无人驾驶汽车高速处理路况

  Velodyne是自动驾驶汽车激光传感器的领先制造商之一,今天早上宣布其最新产品VLS-128的详细信息。它是Velodyne公司研发的最强大激光雷达,其射程是其前身的两倍,分辨率是其三倍。该产品的设计和制造是为了满足5级完全自动驾驶需求。  该公司首席技术官Anand Gopalan说,这意味着在任何情况下,它的性能都可以与人类相媲美,甚至超过人类。目前大多数自动驾驶...

类别:汽车电子 2017-12-02 20:12:02 标签: Velodyne 激光雷达 无人驾驶汽车

Velodyne最新激光雷达可让无人驾驶汽车高速处理路况

Velodyne最新激光雷达可让无人驾驶汽车高速处理路况

Velodyne是自动驾驶汽车激光传感器的领先制造商之一,今天早上宣布其最新产品VLS-128的详细信息。它是Velodyne公司研发的最强大激光雷达,其射程是其前身的两倍,分辨率是其三倍。该产品的设计和制造是为了满足5级完全自动驾驶需求。该公司首席技术官Anand Gopalan说,这意味着在任何情况下,它的性能都可以与人类相媲美,甚至超过人类。目前大多数自动驾驶汽车中最...

类别:车载多媒体/导航 2017-11-30 18:44:39 标签: Velodyne 激光雷达 无人驾驶汽车

自动驾驶不断火爆,谷歌/特斯拉/中国企业的崛起

自动驾驶不断火爆,谷歌/特斯拉/中国企业的崛起

机器人技术的突破。进入21世纪后,随着计算机、地图、传感及汽车电子等相关技术的飞速发展,无人驾驶技术的研究迎来了爆发期。 DARPA Grand Chanllenge,中文译做DARPA无人驾驶技术挑战赛,是该领域影响最大的赛事之一,从中不仅走出了包括塞巴斯蒂安·特龙(Sebastian Thrun)等业界名人,也刺激了包括激光雷达企业Velodyne在内的一系列相关...

类别:汽车电子 2017-11-29 19:25:30 标签: 无人车 谷歌 百度 无人驾驶

在无人驾驶领域,无人巴士可能要抢先上路了

在无人驾驶领域,无人巴士可能要抢先上路了

小巴目前可容纳12名乘客,包括6个座位和6个站位,在充满电的情况下可以行驶8个小时,速度达每小时20公里。 记者发现,该车顶搭载Velodyne激光雷达和GPS定位系统。这家公司来头不小,Velodyne过去曾为谷歌无人车、无人飞机打造激光雷达。 激光雷达是掌管无人巴士安全性的关键元件,相当于整台巴士的“眼睛”,通过扫描能完全侦测周围环境,并且为了顾及精确度...

类别:汽车电子 2017-11-29 19:09:02 标签: 无人巴士 无人驾驶 监控

俄罗斯版本的自动驾驶,Yandex自动驾驶出租车直接雪地测试

俄罗斯版本的自动驾驶,Yandex自动驾驶出租车直接雪地测试

现有的组件来制作原型车,它使用了英伟达的 GTX GPU,Velodyne激光雷达。软件方面完全由Yandex自行开发,与Google、百度一样,其在图像等人工智能领域都有较强的技术积累。  Yandex正在进行具有计算机识别和机器学习功能的导航、定位系统的开发,包括Yandex.Navigator和Yandex.Maps。据媒体了解,Yandex 还将...

类别:汽车电子 2017-11-29 19:06:34 标签: Yandex 自动驾驶 测试

一文读懂混合固态LiDAR,凭啥说是汽车LiDAR的革命者?

一文读懂混合固态LiDAR,凭啥说是汽车LiDAR的革命者?

认识混合固态LiDAR2016年1月的CES消费电子展会上,Velodyne展示了“混合固态超级冰球”(Solid-State Hybrid Ultra Puck Auto),由此引入了混合固态激光雷达(LiDAR)的概念。可惜的是这款LiDAR的内部结构一直未揭晓,仅仅只是机械式LiDAR的旋转部件小型化还是将板级电路ASIC化,目前不得而知。世面上对于机械式LiDAR...

类别:汽车电子 2017-11-26 09:08:34 标签: LIDAR 传感器

自动驾驶不断火爆,谷歌/特斯拉/中国企业的崛起

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机器人技术的突破。进入21世纪后,随着计算机、地图、传感及汽车电子等相关技术的飞速发展,无人驾驶技术的研究迎来了爆发期。 DARPA Grand Chanllenge,中文译做DARPA无人驾驶技术挑战赛,是该领域影响最大的赛事之一,从中不仅走出了包括塞巴斯蒂安·特龙(Sebastian Thrun)等业界名人,也刺激了包括激光雷达企业Velodyne在内的一系列相关...

类别:汽车电子 2017-11-26 09:07:26 标签: 无人车 谷歌 百度 无人驾驶

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激光雷达-无人驾驶汽车的必争之地

范围内引起轰动,“大铁桶”也顺带走红了起来,于是,外界就知道了原来无人驾驶汽车用来感知外界环境的主要技术手段,正是这个被称为激光雷达的“大铁桶”。 据称,当时谷歌无人驾驶汽车使用的来自美国知名激光雷达厂家Velodyne的激光雷达造价高达7万美刀,比车还贵。显然,这个作用关键的系统不仅非常重要而且成本高昂,这也是为什么在接下来的时间里各大汽车厂商都争相投资相关技术公司,试图第一时间掌控更先进、成本更低...

9次浏览 2017-10-20 信息发布

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激光雷达成本屡创新低,无人驾驶还会远吗?

最大壁垒是价格偏高。如最先进的激光雷达在无人驾驶汽车上使用单价超过 8 万美元,比较便宜的16线和32线激光雷达的价格,也分别3万美元、8000美元。 为了尽快普及应用,并面向大众市场。激光雷达厂商都绞尽脑汁创新各种技术,力求不断降低产品的价格。 众所周知, Velodyne主导汽车激光雷达市场的多年。在去年的12月Velodyne 报出好消息:该公司已经研发设计出新型的激光传感器,并且此新品...

101次浏览 2017-09-28 信息发布

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