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Mobileye

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在2019国际消费电子展上,高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的行业领军品牌Mobileye宣布,其正在寻求与中国领先的汽车制造商长城汽车股份有限公司(GWM)的战略合作。 未来三至五年内,长城汽车将把L0-L2+的基于Mobileye技术的ADAS系统,集成到一系列车型上。为了适应中国独特的路况,双方还将在集成ADAS的同时,共同开发L3乃至更高级别的驾驶系统...
类别:行业动态 2019-01-10 标签: Mobileye
在今天的2019年国际消费电子展上,英特尔子公司Mobileye、北京公共交通控股(集团)有限公司(下称“北京公交集团”)和北京市北太机电设备工贸有限公司旗下北太智能(下称“北太智能”)宣布达成合作,将在中国对自动驾驶公共交通服务进行商业部署。这项合作标志着,自动驾驶技术推动中国向智慧公共交通和增强城市移动出行的未来,迈出了坚实的一步。 凭借北京公交集团丰富的运营...
类别:动力系统 2019-01-09 标签: Mobileye 公共交通自动驾驶
集微网消息,美光在 CES 2019 宣布,自驾车解决方案厂商 Mobileye 选择美光存储器,以推进第 5 代 EyeQ 5 系统单芯片(SoC)EPM5 平台发展,实现全自动驾驶。美光表示两家公司将共同为美光的 LPDRAM、Xccela NOR 闪存与 e.MMC 存储器解决方案产品组合进行测试及验证,以加速推出等级 1 至 5 自驾车的先进驾驶辅助系统(ADAS...
类别:综合资讯 2019-01-09 标签: Mobileye
英特尔子公司Mobileye和英国国家测绘机构——英国地形测量局(Ordnance Survey)今天公布了一项旨在为英国组织机构和企业提供高精度定位数据的合作协议。英国地形测量局领先的地理空间和技术专长将与Mobileye基于汽车摄像机的测绘能力相结合,为能源、基础设施和其他领域的客户提供全新、准确和可定制的位置信息服务。  “使用地图改善企业与城市之间...
类别:检测与维修 2019-01-08 标签: Mobileye
美光内存助力加速 L1-L5 级自动驾驶中的ADAS功能
Mobileye 选定美光以推进其第五代自动驾驶平台发展作为创新存储解决方案的行业领导者,美光科技股份有限公司(纳斯达克股票代码:MU),今日在 2019年国际消费类电子展(CES)上宣布, Mobileye 选定美光内存解决方案,以推动基于Mobileye 第五代 EyeQ®5 单芯片系统 (SoC) EPM5 平台的全自动驾驶开发。美光是 Mobileye 的EPM5...
类别:行业动态 2019-01-08 标签: 美光内存 Mobileye
采埃孚联合Mobileye为主流汽车制造商提供新型摄像头技术
全球领先的汽车摄像头供应商采埃孚6月21日宣布,将与英特尔旗下公司Mobileye合作,在2018年推出S-Cam4系列先进摄像头。两家公司正在共同努力,为一家大型汽车制造厂商提供创新型摄像头技术,这将成为采埃孚迄今为止获得的最大的汽车摄像头合同。采埃孚S-Cam4摄像头系列包括一款单目摄像头,旨在满足最新的测试要求,如欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)关于行人...
类别:行业动态 2018-12-20 标签: 采埃孚 Mobileye 摄像头
Mobileye助力上海打造更安全的公共交通
今天,以“神盾守护盲区,安全智慧出行”为主题的大型车辆安全示范暨智慧城市交通安全技术研讨会在上海举行。会上,英特尔子公司Mobileye与其合作伙伴上海锦山汽车客运有限公司(以下简称“锦山客运”)就已签署的谅解备忘录进行了联合分享。作为中国-以色列创新合作项目之一,双方由此建立合作伙伴关系,并将携手提升上海城市公交安全水平,保障道路交通安全,推动上海智慧城市建设。 ...
类别:行业动态 2018-12-13 标签: Mobileye
智能汽车芯片战争,国内车企路在何方?
以失败结尾,但高通的收购恩智浦的意图就是出自于拓展汽车芯片市场。智能汽车芯片的重要性也得以突显。  不过,其实智能汽车芯片的战争早已经悄然打响。  2017年3月份,英特尔斥资153亿美元收购Mobileye,揭示了其想在自动驾驶领域获取先机的意图。前英特尔CEO科再奇直言“希望英特尔在智能汽车上不要重蹈(移动互联网时代的)覆辙”。足以见得英特尔对智能汽车芯片的重视。  英伟达...
类别:行业动态 2018-11-28 标签: 自动驾驶 Mobileye
当人们在谈及自动驾驶的时候,通常会想到的是感知技术,计算机视觉和人工智能算法,又或者是机器学习和深度网络。对于自动驾驶来说,这些当然都很重要。但更重要的是,我们必须要清楚,自动驾驶汽车本身是一台机器,如何处理好这台机器给社会带来的影响,以及如何避免让这台机器成为人类生命安全的威胁,是自动驾驶汽车真正落地前必须要解决的问题。 英特尔和Mobileye首次从三个维度解读...
类别:汽车电子 2018-11-26 标签: Mobileye RSS 自动驾驶
当人们在谈及自动驾驶的时候,通常会想到的是感知技术,计算机视觉和人工智能算法,又或者是机器学习和深度网络。对于自动驾驶来说,这些当然都很重要。但更重要的是,我们必须要清楚,自动驾驶汽车本身是一台机器,如何处理好这台机器给社会带来的影响,以及如何避免让这台机器成为人类生命安全的威胁,是自动驾驶汽车真正落地前必须要解决的问题。 英特尔和Mobileye首次从三个维度解读...
类别:行业动态 2018-11-23 标签: Mobileye

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A车规级芯片搭配AndroidAutomotive系统,提供丰富的功能和应用;德州仪器J6芯片搭配Linux系统,保证稳定和安全。 打造五星级安全标准 "打造一辆高级别的豪华SUV,我们认为排在第一重要的是安全,为此我们在安全方面做了非常多的投入。”,李想如是说道。 理想智造 ONE 标配Level 2级别的高级辅助驾驶系统使用最新的Mobileye EyeQ4视觉识别芯片,配合...
0次浏览 2018-12-03 信息发布

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整车厂的供货商名单,比如,奥迪新A8采用的自动驾驶平台zFAS中使用了Nvidia TegraK1芯片,负责处理车辆的环视影像,但zFAS负责实现自动驾驶功能的芯片是Mobileye Q3和Altera的Cyclone V。 特斯拉:自动驾驶AI专用芯片 特斯拉的自动驾驶系统Autopilot中先后使用过Mobileye EyeQ3和英伟达Drive PX2,而在2017年12月初的NIPS...
101次浏览 2018-10-11 信息发布

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传感器加入到系统中,需要接受、分析、处理的信号大量且复杂,定制化的ASIC芯片可在相对低水平的能耗下,将车载信息的数据处理速度提升更快,并且性能、能耗和大规模量产成本均显著优于GPU和FPGA,随着自动驾驶的定制化需求提升,定制化ASIC专用芯片将成为主流。   目前出货量最大的驾驶辅助芯片厂商Mobileye、Nvidia形成“双雄争霸”局面,Xilinx则在FPGA的路线上进军,Google...
202次浏览 2018-10-09 信息发布

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。 从好的方面来看,英特尔有几套窍门,这可能是它的长处。首先,英特尔与AMD合作,生产嵌入AMD Vega GPU的英特尔CPU。如果能将晶圆尺寸缩小到几纳米,这将使英特尔在HPC台式机、笔记本电脑和移动设备市场上占据一席之地。其次,英特尔收购了Mobileye,加上英特尔/ MU的3D Xpoint NAND,以及英特尔与AMD嵌入式合作伙伴关系,可能会生产出一款APU,足以跟英伟达竞争并进...
101次浏览 2018-09-03 信息发布

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Mobileye EyeQ3及以上,博世MPC2及以上,大陆MFC430及以上,或具有相同内核的其他品牌摄像头等         ►响应速度≤40ms         ►控制精度≤100像素     ♦ LDM...
202次浏览 2018-08-13 信息发布

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、成都电子科大、中科院为多。做的大多也是安防雷达、船舶雷达之类。   2、一支穿云箭,千军万马来相见   可以说,2014年,沉寂10年做研发的Mobileye上市走入公众视野,市值越过百亿美金,可谓开启了中国ADAS的启蒙运动和科普元年。2015年,百度无人车发布,喊出了“三年商用、五年量产”的口号,则彻底引爆了人们对无人驾驶的美好想象,各种创业团队浮出水面。夹杂着L2、L3、L4的各种讨论...
303次浏览 2018-07-25 信息发布

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英特尔子公司Mobileye与百度展开合作,RSS模型将部署到Apollo项目中 百度宣布与英特尔子公司Mobileye展开合作,计划在其Apollo开源项目及Apollo Pilot商用项目中部署Mobileye的责任敏感安全(RSS)模型。此外,百度还计划采用Mobileye的环绕式计算机视觉工具作为其视觉感知解决方案,该方案还将被整合到百度对中国OEM市场提出的建议中。 对于去年...
8689次浏览 2018-07-05 汽车电子

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正式加入到了传统的汽车供应链当中。博世日前就与英伟达宣布合作,双方将以英伟达的深度学习软件和Drive PX处理器为基础,共同开发面向汽车制造商的量产型自动驾驶计算平台。     英特尔此前也以153亿美元的巨资收购了以色列自动驾驶技术公司Mobileye,通过此次收购,英特尔的车载计算产品已与Mobileye的系统芯片相结合,英特尔目前也已经处在了自动驾驶技术变革的前沿...
202次浏览 2018-06-25 信息发布

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5月21日据报道,Mobileye(英特尔旗下的驾驶辅助系统制造商)上周宣布会加入全自动驾驶汽车制造竞赛,在耶路撒冷路测试一批没有激光或是雷达的原型车行驶,无人驾驶车辆最依赖的技术才是激光和雷达。去年英特尔花费150亿美元收购了以色列的Mobileye,让其技术成为美国芯片制造商自驾车战略的核心。现在Mobileye的技术已经被宝马和菲亚特克莱斯勒(FCA )等公司应用在无人驾驶汽车...
202次浏览 2018-05-24 信息发布

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了生态布局,云端收购Altera之后推出了基于FPGA的专用深度学习加速卡,收购Nervana为AI优化的Knight Mill至强处理器。自动驾驶方面,与Mobileye和BMW结成了自动驾驶联盟,并在移动端收购了Movidius。后续发力,业内人士相当看好英特尔。 实际上,真正挑起与英伟达在云端芯片较量的重担是谷歌。自从决定研发AI芯片,也就是TPU(Tensor Processing Unit...
404次浏览 2018-05-18 信息发布

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