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车都自动驾驶了,乘客担心什么

车都自动驾驶了,乘客担心什么

望家人。它们不会像我青春期的儿子那样容易分心。它们有360度视野,并能够精确监测附近其他人和物体的速度和距离。它们可以挽救生命;调查表明,自动驾驶汽车在设计开发时就旨在把死亡率降低99.9%——这比当今人类驾驶的汽车安全三个数量级。那么,既然有如此多的承诺,为什么人们还害怕呢?更重要的是——自动驾驶汽车行业要如何打消人们的恐惧?英特尔和Mobileye认为,在自动驾驶汽车的设计...

类别:行业动态 2017-10-21 20:30:15 标签: 自动驾驶 英特尔

英特尔与Mobileye提出验证自动驾驶汽车安全性的公式

英特尔与Mobileye提出验证自动驾驶汽车安全性的公式

  Mobileye首席执行官兼英特尔高级副总裁Amnon Shashua教授在韩国首尔举办的世界知识论坛中发表了主旨演讲,他为自动驾驶行业提供了一种能证明自动驾驶汽车安全性的办法。这一解决方案发布在Amnon Shashua教授的学术论文以及通俗总结论文中,论文提出了一个正式的数学公式来验证自动驾驶汽车能够以负责任的方式行驶,不会因为自动驾驶汽车的过错而导致交通事故。下面...

类别:行业动态 2017-10-20 16:24:40 标签: 英特尔 Mobileye

英特尔:少了安全标准、自驾车投资恐成昂贵科学实验

  CNBC18日报导,Mobileye(英特尔集团旗下子公司)执行长AmnonShashua表示,汽车制造商与科技公司需要可衡量、可证明的标准来确保自驾车够安全。他说,没有这些参数、自驾车投资到头来可能成为一项非常昂贵的科学实验。Shashua说,当自驾车与人类驾驶的车辆相撞时,车商、科技公司需要有一套准则可以用来评估肇事责任归属。下面就随汽车电子小编一起来了解一下...

类别:行业动态 2017-10-20 16:04:31 标签: 英特尔 传感器

英特尔为自动驾驶汽车推导出了一条数学公式

  随着自动驾驶汽车慢慢走入人们的日常生活,有关安全问题、以及发生交通事故该如何确定责任等问题似乎也开始逐渐引起关注。有许多公司(比如Alphabet、Uber、通用、特斯拉和福特,等等)都在研究不同的自动驾驶技术,所以现在的问题是,如何在各种不同的级别的自动驾驶技术基础上设立标准。最近,被英特尔收购的Mobileye自动驾驶汽车公司首席执行官Amnon Shashua提出...

类别:行业动态 2017-10-20 15:46:31 标签: 英特尔 自动驾驶

车都自动驾驶了,乘客担心什么

?  英特尔和Mobileye认为,在自动驾驶汽车的设计过程中,应考虑到乘客信任素。这意味着要思考人与汽车的关系,以及如何让人车关系更加人性化。如果没有方向盘和刹车踏板,或者前排没有司机带我们去目的地,那么,人们将如何控制自己的行程?汽车如何解释自己正在做什么?安全性又如何保障?  考虑到这些问题,英特尔最近围绕自动驾驶汽车的人机界面,进行了一个小规模的定性研究,一些幸运体验者因此而...

类别:行业动态 2017-10-20 15:14:22 标签: 自动驾驶 Mobileye

英特尔朝多元化发展 寻求后PC时代荣景

资料和通讯为主的产业带来巨大影响。  不过5G只是英特尔修正后成长策略的开端。该公司最近投资153亿美元收购以自驾车技术闻名的Mobileye,目的是打造用于自驾车的主要运算基础设施。虽然自驾车领域将面临NVIDIA和高通的激烈竞争,但这项投资应有助英特尔成为运输业典范转移中的重要供应商。  此外,英特尔也与半导体公司美光(Micron)合作,打造结合美光XPoint 3D存储器...

类别:综合资讯 2017-10-20 15:11:50 标签: 英特尔 PC

英特尔朝多元化发展 寻求后PC时代荣景

家庭和智能车辆的终端技术所需的性能,这将对制造业、金融市场以及任何以资料和通讯为主的产业带来巨大影响。 不过5G只是英特尔修正后成长策略的开端。该公司最近投资153亿美元收购以自驾车技术闻名的Mobileye,目的是打造用于自驾车的主要运算基础设施。虽然自驾车领域将面临NVIDIA和高通的激烈竞争,但这项投资应有助英特尔成为运输业典范转移中的重要供应商。 ...

类别:综合资讯 2017-10-20 08:48:26 标签: 英特尔

英特尔朝多元化发展 寻求后PC时代荣景

家庭和智能车辆的终端技术所需的性能,这将对制造业、金融市场以及任何以资料和通讯为主的产业带来巨大影响。 不过5G只是英特尔修正后成长策略的开端。该公司最近投资153亿美元收购以自驾车技术闻名的Mobileye,目的是打造用于自驾车的主要运算基础设施。虽然自驾车领域将面临NVIDIA和高通的激烈竞争,但这项投资应有助英特尔成为运输业典范转移中的重要供应商。 ...

类别:半导体生产 2017-10-19 21:49:16 标签: 英特尔

英特尔与Mobileye提出验证自动驾驶汽车安全性的公式

今天,Mobileye首席执行官兼英特尔高级副总裁Amnon Shashua教授在韩国首尔举办的世界知识论坛中发表了主旨演讲,他为自动驾驶行业提供了一种能证明自动驾驶汽车安全性的办法。这一解决方案发布在Amnon Shashua教授的学术论文以及通俗总结论文中,论文提出了一个正式的数学公式来验证自动驾驶汽车能够以负责任的方式行驶,不会因为自动驾驶汽车的过错而导致交通事故...

类别:半导体生产 2017-10-19 21:44:09 标签: 英特尔

英特尔:少了安全标准、自驾车投资恐成昂贵科学实验

CNBC 18日报导,Mobileye(英特尔集团旗下子公司)执行长Amnon Shashua表示,汽车制造商与科技公司需要可衡量、可证明的标准来确保自驾车够安全。他说,没有这些参数、自驾车投资到头来可能成为一项非常昂贵的科学实验。 Shashua说,当自驾车与人类驾驶的车辆相撞时,车商、科技公司需要有一套准则可以用来评估肇事责任归属。Mobileye表示,自驾车最终...

类别:半导体生产 2017-10-19 21:37:26 标签: 英特尔

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英特尔与Mobileye安徽提出验证自动大时代驾驶汽车安全性的公式可靠

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0次浏览 2017-10-19 信息发布

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车用及物联网商机诱人中证通合肥公司半导体组件商可靠精锐尽出

)收购的Mobileye合作,2017年已推出第四代产品,预计2020年推出第五代产品。   Bozotti并透露,与Mobileye合作的第四代产品已可用于现今讨论度最高的自动驾驶汽车,现正进行研发的第五代产品,将采用7奈米(nm)制程技术,可满足全自动驾驶汽车要求,并提供最安全的驾驶环境予用户。 此款产品由于设计复杂,今年年底将先有样品,量产则需要再几年的时间。   另一方面,物联网相关应用...

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北京博星安徽分公司:专业无人驾驶“大脑中枢”很重要

人驾驶汽车传感器供应商Mobileye。此外,英特尔还与宝马、奥迪等老牌汽车品牌进行合作。该公司还在美国和德国建立“卓越中心”,对无人驾驶汽车进行路测。   韩国三星电子上个月宣布,已经为自动驾驶和先进驾驶辅助系统成立了一家战略业务子公司,并设立规模为3亿美元的基金投资于该领域的初创公司。而谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo所进行的无人驾驶里程已经超过300万英里。中国互联网巨头百度则与大陆...

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就开始规划车用镜头的处理器设计,并且也搭配在宝马(BMW)的部分车款上使用。而且当前恩智浦也正在规划能搭配自驾车第4级驾驶系统运作的镜头影像处理器,比起当前多数车厂大幅度使用的Mobileye的自驾车第3级系统的影像处理器要有更好的效能。 此外、除了在技术上的优势之外,田云峰还强调,相较于不但生产芯片,也生产模组的Mobileye来说,采用恩智浦的芯片有更大的开放性空间。也就是许多的汽车电子模组厂在采购...

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基础的先进驾驶辅助系统(ADAS)、手机连网含智能型手机整合处理器,也是V2X不可或缺的要素。 因此在汽车领域,意法半导体除了先前推出的相关微控制器、传感器、导航与Wi-Fi通讯模块外,更进一步研发新一代次米级全球导航卫星系统(GNSS)定位芯片,可将定位精确度从公尺提升到公寸(10公分)。 视觉基础ADAS方面,意法半导体则持续和已被英特尔(Intel)收购的Mobileye合作,2017年已...

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有不同的优劣点,像摄像头,我们非常熟悉,摄像头价格非常低廉,现在都可以芯片化做到每个手机里面去,它的技术也非常成熟,像我们刚刚讲的Mobileye,有一套解决方式给车厂。摄像头天生就是有一些缺点。毫米被雷达测距距离比较远,可以做到200米,可以穿透雨滴、灰尘,可以全天候工作的,但是劣势是精度比较差,成本相对来说比较高一点。激光雷达被认为是非常具有市场潜力的传感器,像摄像头、毫米波雷达目前已经出现一些巨头...

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Mobileye收购交易。据业者推测,英特尔此次收购意在转型汽车行业。事实上,英特尔CEO Brain Kranzanich也曾表示,收购Mobileye的目的主要是其计算机视觉技术以及在汽车领域的经验。 作为半导体行业巨头,三星也未曾忍住诱惑。近日三星宣布正式进军自动驾驶领域,未来将通过收购哈曼,开启汽车领域研发之路。 三星电子总裁兼首席战略官Young Sohn称:“三星对于汽车领域布局已久...

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