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MHEV

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48v轻混车型出现 MHEV会成为市场的主流吗?
一直以来,丰田THS系统都被认为是最完美的混动方案,但受限于技术专利和成本原因,并无其它车企可以使用。由于国内新能源补贴政策,即使如吉利研发出了CHS这种类似丰田THS动力耦合方案的混动系统,也必然做成插电式混动车型(即帝豪PHEV)。但看欧美,似乎无论车企还是汽车零部件供应商们都更青睐48v轻混技术(MHEV)。合资品牌中奥迪A8、奔驰s级等旗舰车型上很早就有应用,大众...
类别:行业动态 2018-07-10 标签: 48v轻混技术 MHEV
48V混合动力现状分析和技术路线
欧洲近几年把48V系统搞的火热,奥迪量产了电增压Q7。另外,48V BISG启停技术也将要在2020年之前在欧洲普及。现在主要的几个48V系统相关供应商也都在紧密安排在其他市场的匹配和量产工作。车叔今天要解答的就是,48V MHEV到底能给主机厂带来什么?以后会怎么发展?里面有什么细节?下面车叔一个一个回答:(一). 现状分析(二). 技术路线(三). MHEV分类...
类别:动力系统 2018-06-22 标签: 48V MHEV BISG
汽车干货:MHEV 48V混合动力技术篇!
欧洲近几年把48V系统搞的火热,奥迪量产了电增压Q7。另外,48V BISG启停技术也将要在2020年之前在欧洲普及。现在主要的几个48V系统相关供应商也都在紧密安排在其他市场的匹配和量产工作。车叔今天要解答的就是,48V MHEV到底能给主机厂带来什么?以后会怎么发展?里面有什么细节?下面一个个回答:(一)现状分析弱混,其实从名字上就看得出来是一个向强混过度的技术路线。存在...
类别:动力系统 2017-12-21 标签: MHEV 48V 混合动力

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导读:48V BRS(Boost recuperation system)系统作为弱混技术mHEV(mild hybrid electric vehicle )的一种,将是未来十年内性价比最高的新能源汽车技术解决方案。 油电混合动力汽车是由传统内燃机和电机共同提供动力来源的新一代新能源汽车,具有低排放、低油耗、高动力输出等优点。根据电机与传统内燃机的功率比例,可分为强混,中混和弱混...
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驱动里程为80~150km ,节能75%; 轻型HEV(MHEV) 可用能量储存容量为75~150Wh 的超大电容器进行设计,节约燃料约10%~15%; 利用氢燃料电池的HEV 可 利用电池或超大电容储能,在同样条件下与燃油IC 汽车相比,燃料效率高2~3 倍。 随着石油价格的不断上升,急需研发HEV ,迫切需要开发节能技术。目前的注意力主要集中于三个方面: 热电废热...
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