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AEC-Q101

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东芝电子欧洲公司推出10款车用光电耦合器

东芝电子欧洲公司推出10款车用光电耦合器

据外媒报道,东芝电子欧洲公司(Toshiba Electronics Europe)推出了10款符合AEC Q101标准的光电耦合器,该产品可被用于车用隔离件、接口、转换器等设备中,其能满足日益严苛的性能及形状参数等要求。TLX9304、TLX9378和TLX9376三款产品均为集成电路输出型光电耦合器(IC output photocouplers),其采用了SO6超薄封装...

类别:行业动态 2017-05-11 19:48:07 标签: 东芝电子 光电耦合器

明导推功率半导体测试“神器”,声称专为EV/HEV打造

。一个触摸屏(控制盘)可以控制8台装置,视构成不同,有的装置最多可同时检测128个。这是为了满足“每批检测77个器件”的现行测试标准(AEC Q101)的需求。该公司介绍称,“寿命验证需要几周到一个月左右的时间,因此集中进行有助于缩短时间”。   第二是将电源能力调整到与EV、HEV用途功率半导体相适合,将电流由...

类别:汽车电子 2016-05-30 15:22:05 标签: 明导 电动汽车 功率半导体

功能强大的汽车电子封装技术

功能强大的汽车电子封装技术

线框向封装件表面延伸,可以有助于降低热阻。为降低功率器件底部的热阻抗和电阻抗,需要用采用焊膏裸片附着。采用不导电的环氧或聚酰亚胺材料能将控制裸片从功率开关裸片背后的潜在电势中隔离出来。 质量要求 汽车产品一般要求符合AEC针对集成电路制定的Q100规范或针对分立器件制定的Q101规范要求。其中的测试包括:工作寿命、温度/湿度/偏压测试如HAST或H3TRB、功率循环、温度循环和...

类别:汽车电子 2013-03-06 17:55:50 标签: 汽车电子 封装技术 变速箱

e络盟现可为亚太区提供NXP全系产品

e络盟现可为亚太区提供NXP全系产品

专属网店页面,我们为双方的用户群带来了独特的价值。” 基于ARM Cortex-M3的NXP LPC1800 系列微控制器,可用于嵌入式应用。ARM Cortex-M3是下一代内核,进一步提升了系统性能,包括低功耗、增强调试功能、提供更高级别的块集成支持。 NXP 逻辑电平N沟道增强型场效应管,符合AEC Q101认证标准,具有极低的导通电阻特性,传导损耗低,且因其...

类别:综合资讯 2012-08-20 15:23:04 标签: e络盟 NXP

车用MOSFET如何提高能量利用效率与质量可靠性

车用MOSFET如何提高能量利用效率与质量可靠性

导致的高压尖脉冲。电气配线中大量的接头(位于适当位置以方便装配和维修接线)也大幅增加了与器件的电气连接中断的可能性。汽车工业非常关注质量和可靠性,因此MOSFET必须符合国际公认的AEC Q101标准。 上述每个方面都非常重要。但还有另外一个挑战,即提供更高的能量利用效率。在过去的几年里,以电子方式控制的汽车功能所占比重急剧增长。因此,车内的半导体数量也不断增加。某些车辆的...

类别:汽车电子 2012-06-05 17:40:42 标签: MOSFET 利用效率 负载突降

车用MOSFET如何提高能量利用效率与质量可靠性

车用MOSFET如何提高能量利用效率与质量可靠性

导致的高压尖脉冲。电气配线中大量的接头(位于适当位置以方便装配和维修接线)也大幅增加了与器件的电气连接中断的可能性。汽车工业非常关注质量和可靠性,因此MOSFET必须符合国际公认的AEC Q101标准。 上述每个方面都非常重要。但还有另外一个挑战,即提供更高的能量利用效率。在过去的几年里,以电子方式控制的汽车功能所占比重急剧增长。因此,车内的半导体数量也不断增加。某些车辆的...

类别:分立器件 2012-06-04 21:31:19 标签: ESD保护 TrenchPLUS 车用MOSFET

飞兆半导体EcoSPARK® 2点火线圈驱动器降低功耗

栅极驱动• 满足AEC Q101汽车标准•  满足RoHS要求 飞兆半导体公司凭借功率半导体器件和模块封装方面的专有技术,结合广泛的测试、模拟及高质量制造能力,能够提供在最严苛的汽车环境中(包括引擎盖下应用)可靠工作的产品。与依靠晶圆厂和其它第三方制造资源的其它供应商不同,飞兆半导体在全球各地拥有本身的设计、制造、组装和测试设施,拥有充分的条件,能够满足汽车...

类别:行业动态 2012-06-01 09:41:29 标签: 飞兆半导体 点火线圈驱动器

车用MOSFET:寻求性能与保护的最佳组合

车用MOSFET:寻求性能与保护的最佳组合

导致的高压尖脉冲。电气配线中大量的接头(位于适当位置以方便装配和维修接线)也大幅增加了与器件的电气连接中断的可能性。汽车工业非常关注质量和可靠性,因此MOSFET必须符合国际公认的AEC Q101标准。 上述每个方面都非常重要。但还有另外一个挑战,即提供更高的能量利用效率。在过去的几年里,以电子方式控制的汽车功能所占比重急剧增长。因此,车内的半导体数量也不断增加。某些车辆的...

类别:汽车电子 2012-05-07 18:38:18 标签: 车用MOSFET 性能 保护

智能功率IGBT和MOSFET让汽车更加舒适环保

智能功率IGBT和MOSFET让汽车更加舒适环保

Seider博士说:“功率MOSFET器件通常在极其恶劣的环境条件下工作,当环境温度超过120度的时候,结温会大幅上升,从而可能引发可靠性及其它问题,这是设计汽车电源系统中必须面对的挑战。”   飞利浦半导体公司电源产品部的Ron Fuller博士表示,为了避免这种情况的发生,应该选用符合AEC Q101标准的MOSFET器件,他说:“目前一些汽车中IC的数量已经超过100颗...

类别:汽车电子 2012-04-16 18:48:30 标签: IGBT MOSFET 低传导损耗

车用MOSFET:寻求性能与保护的最佳组合

车用MOSFET:寻求性能与保护的最佳组合

;  此外,MOSFET还必须能够承受开关关闭瞬间和负载突降故障所导致的高压尖脉冲。电气配线中大量的接头(位于适当位置以方便装配和维修接线)也大幅增加了与器件的电气连接中断的可能性。汽车工业非常关注质量和可靠性,因此MOSFET必须符合国际公认的AEC Q101标准。     上述每个方面都非常重要。但还有另外一个挑战,即提供更高的...

类别:分立器件 2012-02-22 22:11:45 标签: MOSFET DC-DC EPAS

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