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ADAS芯片

在电子工程世界为您找到如下关于“ADAS芯片”的新闻

自动驾驶来了 汽车存储技术现状及安全保障如何?

自动驾驶来了 汽车存储技术现状及安全保障如何?

领域亦不断加大开发力度。    在近期举办的美国世界移动通信大会(MWC Americas 2017)上,美光正式发布了其用在下一代驾驶辅助系统ADAS以及汽车的信息娱乐系统上的LPDDR4,该产品峰值带宽是LPDDR2的四倍,LPDDR3的两倍,功耗更低。值得一提的是,美光现已开始向主要的芯片合作伙伴发运 LPDDR4x,该产品以每秒 4266 兆(MT/s...

类别:汽车电子 2017-09-23 09:58:46 标签: 自动驾驶来 存储技术 安全保障

如何满足汽车存储技术现状及安全保障

如何满足汽车存储技术现状及安全保障

下一代驾驶辅助系统ADAS以及汽车的信息娱乐系统上的LPDDR4,该产品峰值带宽是LPDDR2的四倍,LPDDR3的两倍,功耗更低。值得一提的是,美光现已开始向主要的芯片合作伙伴发运 LPDDR4x,该产品以每秒 4266 兆(MT/s)的传输速度运行,是 LPDDR4 规格所允许的最高速度等级。此外,美光还宣布将为汽车市场提供高带宽的 GDDR6 存储解决方案。图形内存...

类别:汽车电子 2017-09-23 09:46:26 标签: 自动驾驶 汽车存储技术 ADAS

罗姆:关注汽车市场,从原材料到封装为客户提供一条龙服

罗姆:关注汽车市场,从原材料到封装为客户提供一条龙服

ADAS、车身控制模块和面向xEV的动力传动四大领域。坂井善治先生解释,“在车载信息娱乐领域,车载液晶显示平尺寸越来越大,并且一辆汽车配置的显示屏数量也越来越多,我们可以提供LCD面板用芯片组参考电源和高清晰度音频IC;在ADAS领域,一辆汽车搭载的传感器数量增多,而且要求传感器体积缩小,我们可以提供系统电源信号处理IC和小型分立元器件;在车身控制模块领域,预计汽车的大灯未来...

类别:汽车电子 2017-09-23 09:35:23 标签: 罗姆 SiC 汽车电子 ADAS

如何满足汽车存储技术现状及安全保障

如何满足汽车存储技术现状及安全保障

下一代驾驶辅助系统ADAS以及汽车的信息娱乐系统上的LPDDR4,该产品峰值带宽是LPDDR2的四倍,LPDDR3的两倍,功耗更低。值得一提的是,美光现已开始向主要的芯片合作伙伴发运 LPDDR4x,该产品以每秒 4266 兆(MT/s)的传输速度运行,是 LPDDR4 规格所允许的最高速度等级。此外,美光还宣布将为汽车市场提供高带宽的 GDDR6 存储解决方案。图形内存...

类别:行业动态 2017-09-22 21:13:23 标签: 自动驾驶 汽车存储技术 ADAS

自动驾驶来了 汽车存储技术现状及安全保障如何?

自动驾驶来了 汽车存储技术现状及安全保障如何?

2017)上,美光正式发布了其用在下一代驾驶辅助系统ADAS以及汽车的信息娱乐系统上的LPDDR4,该产品峰值带宽是LPDDR2的四倍,LPDDR3的两倍,功耗更低。值得一提的是,美光现已开始向主要的芯片合作伙伴发运 LPDDR4x,该产品以每秒 4266 兆(MT/s)的传输速度运行,是 LPDDR4 规格所允许的最高速度等级。此外,美光还宣布将为汽车市场提供高带宽的...

类别:行业动态 2017-09-22 19:19:38 标签: 自动驾驶 汽车存储技术

投资了寒武纪、Face++,联想又拿出1亿争夺高校AI人才

来汽车的未来,仍有众多技术挑战,比如动力电池、自动驾驶单元、以及支撑前端自动驾驶的计算单元。围绕智能汽车,联想创投又做了一系列投资,包括做动力电池的宁德时代、核心计算所需的AI芯片企业寒武纪、做ADAS的中科慧眼、联想懂的通信、联想大数据等等,并在寻找高性能车载计算单元。“智能互联网时代,许多核心技术都很复杂,像这样的生态建设绝对不可能以自我为中心,生态之间要平等、深度合作,才...

类别:综合资讯 2017-09-21 20:20:16 标签: 联想

新iPhone上搭载的那颗A11芯片 到底牛在哪?

新iPhone上搭载的那颗A11芯片 到底牛在哪?

的寒武纪、应用于大疆无人机和海康威视智能摄像头的Movidius Myriad芯片、曾用于Tesla汽车自动驾驶和ADAS的Mobileye芯片等针对特定算法以及特定框架的全定制AI芯片。此外,更近一步的的AI芯片前景,大概是IBM的TrueNorth这类的类脑芯片(BPU)。类脑芯片的目的是开发出新的类脑计算机体系结构,会采用忆阻器和 ReRAM 等新器件来提高存储密度,目前...

类别:基带/AP/平台 2017-09-21 10:38:38 标签: iPhone A11

联发科淡出高端市场 高通手机芯片横着走

,也将让ADAS、车联网、半自动驾驶,甚至自动驾驶的商机顺势爆发出来。在高通不断加码升级先进技术及投资相关新兴应用,意图营造下世代的消费者体验革新下,高通计划持续拉大与市场后进者及竞争对手间的技术及创新差距之用心,明显可见一斑,甚至内部还打算进一步强化Snapdragon芯片平台,在全球移动装置及车用电子市场间技术及应用的无缝连结通用优势,同步强化可见度及可信度的策略相当明确...

类别:综合资讯 2017-09-20 22:52:06 标签: 联发科 高通

英特尔与谷歌合作研发无人驾驶,已有八年之久

英特尔与谷歌合作研发无人驾驶,已有八年之久

两大芯片巨头英特尔和英伟达在自动驾驶领域展现出有趣的差异,尽管英特尔先后斥资300多亿美金收购了FPGA厂商Altera和ADAS巨头Mobileye,但从华尔街的态度来看,市值从100多亿美金涨至千亿美金级的反而是英伟达。今天,英特尔总算披露了一个重量级的合作伙伴:谷歌Waymo。英特尔CEO 科再奇今天在英特尔官网发文表示,自2009年以来,英特尔一直在为谷歌的无人驾驶...

类别:行业动态 2017-09-20 21:02:12 标签: 英特尔

韩国ETRI发表9核心自驾车处理器 预计明年商用

通过雷达及全球定位系统(GPS)讯号处理、辨识测试,未来将增加光达(LiDAR)与超音波的应用。 ETRI预定在2017年下半将Aldebaran处理器技术技转给相关业者,2018年进入商用化阶段,预估可用在先进驾驶辅助系统(ADAS)与部分自动驾驶功能。 ETRI表示,9核心Aldebaran芯片的性能已达到世界级水准,相较于全球竞争业者推出内建分离式芯片...

类别:半导体生产 2017-09-20 20:23:34 标签: ETRI

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联发科淡出高端市场北京股商安徽分公司看高通手机芯片正规动作频频横着走

北京股商安徽分公司讯 高通(Qualcomm)在联发科已黯然淡出全球高端智能手机芯片市场后,近期骁龙(Snapdragon)芯片声势明显看俏之际,仍不断强调持续升级及创新的决心,高通执行长Steve Mollenkopf先是预期公司第一批5G手机芯片解决方案将提前到2019年,就先一步登陆美国和几个亚洲国家市场外,也计划在2018年新一代Android移动装置产品身上导入全新的3D镜头,扩增实境...

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