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ADAS芯片

在电子工程世界为您找到如下关于“ADAS芯片”的新闻

汽车芯片设计的新动向

汽车芯片设计的新动向

思维转变包括确定让系统执行实际计算的最佳方式。Austemper设计系统公司产品和业务发展副总裁Srikanth Rengarajan表示:“自动驾驶行业的出现在许多方面预示着回归过去,同时又在其他方面进行彻底改变。例如,没有偏差的方差或容差的正确计算一直是假定的必要条件DSP和类似的任务主要是进行辅助工作。在汽车中,ADAS芯片组的大部分处理本质上是启发式的。占优势的神经算法...

类别:市场动态 2018-04-13 11:15:31 标签: 芯片

智能化触发汽车电子产业“四大战场”

智能化触发汽车电子产业“四大战场”

产业的重大发展机遇。国外汽车零部件巨头德尔福、大陆、电装、奥托立夫在全球乘用车ADAS领域具有优势地位,市场份额占比超过60%,天合、法雷奥、麦格纳、海拉等企业也具有较强的竞争力。目前ADAS芯片和算法市场集中度较高,自动驾驶时代的来临,对芯片的速度和能耗等有了更高的要求,ADAS硬件设计及开发工具链等掌握在英伟达、英特尔、飞思卡尔、英飞凌、恩智浦等外企手中,Mobileye...

类别:汽车电子 2018-04-11 19:29:46 标签: 智能化 汽车电子产业

关于ADAS和自动驾驶的三大关键

中的通信管理成为技术挑战,当信息处理元件增多后,会导致信息延迟。最后,ADAS芯片采用了异构缓存一致性(heterogeneous cache coherency)等技术,该项上通信技术可高效地实现与上系统内CPU、GPU及DPU等计算元件的连通,旨在增强处理带宽并缩短延迟时间。最为关键的是,这类硬件加速器在自动驾驶车用上系统中占据了主导地位,异构缓存一致性等上通信技术...

类别:行业动态 2018-04-07 14:33:00 标签: 自动驾驶 adas

关于ADAS和自动驾驶的三大关键

关于ADAS和自动驾驶的三大关键

中的通信管理成为技术挑战,当信息处理元件增多后,会导致信息延迟。最后,ADAS芯片采用了异构缓存一致性(heterogeneous cache coherency)等技术,该项上通信技术可高效地实现与上系统内CPU、GPU及DPU等计算元件的连通,旨在增强处理带宽并缩短延迟时间。最为关键的是,这类硬件加速器在自动驾驶车用上系统中占据了主导地位,异构缓存一致性等上通信技术...

类别:汽车电子 2018-04-06 11:38:43 标签: ADAS 自动驾驶

芯片大战,英特尔/英伟达/地平线/寒武纪谁能脱颖而出

芯片大战,英特尔/英伟达/地平线/寒武纪谁能脱颖而出

,Mobileye曾在2015年发布一款汽车ADAS芯片EyeQ4,其能够为Level 3级别的自动驾驶提供足够算力。2016年该公司发布了第四代系统芯片EyeQ4,该芯片采用了14个计算核心,大幅提升了视觉处理和数据解读的性能。另外,第五代系统芯片EyeQ5也将于今年出工程样品,并在2020年实现量产,采用7nm工艺。EyeQ5的目标是支持L4/5级别的全自动驾驶。据介绍,EyeQ5...

类别:汽车电子 2018-04-06 10:35:25 标签: 无人车 芯片

无人车的“芯”战场—AI芯片

无人车的“芯”战场—AI芯片

,Mobileye曾在2015年发布一款汽车ADAS芯片EyeQ4,其能够为Level 3级别的自动驾驶提供足够算力。2016年该公司发布了第四代系统芯片EyeQ4,该芯片采用了14个计算核心,大幅提升了视觉处理和数据解读的性能。另外,第五代系统芯片EyeQ5也将于今年出工程样品,并在2020年实现量产,采用7nm工艺。EyeQ5的目标是支持L4/5级别的全自动驾驶。据介绍,EyeQ5...

类别:汽车电子 2018-04-06 10:34:33 标签: 无人车 AI芯片

无人车的芯片大战,英特尔/英伟达/地平线/寒武纪谁能脱颖

无人车的芯片大战,英特尔/英伟达/地平线/寒武纪谁能脱颖

,Mobileye曾在2015年发布一款汽车ADAS芯片EyeQ4,其能够为Level 3级别的自动驾驶提供足够算力。2016年该公司发布了第四代系统芯片EyeQ4,该芯片采用了14个计算核心,大幅提升了视觉处理和数据解读的性能。  另外,第五代系统芯片EyeQ5也将于今年出工程样品,并在2020年实现量产,采用7nm工艺。EyeQ5的目标是支持L4/5级别的全自动驾驶。据介绍,EyeQ5...

类别:综合资讯 2018-04-04 13:11:02 标签: 英伟达 地平线 寒武纪

无人车的芯片大战,英特尔/英伟达/地平线/谁能脱颖而出

无人车的芯片大战,英特尔/英伟达/地平线/谁能脱颖而出

投资,以及投资了图森未来。 英特尔:在芯片大战中,英特尔为了对抗英伟达的挑战,也在加紧布局,收购相关领域的公司开发芯片,以及与一些汽车厂商建议合作。 英特尔收购了Mobileye,Mobileye曾在2015年发布一款汽车ADAS芯片EyeQ4,其能够为Level 3级别的自动驾驶提供足够算力。2016年该公司发布了第四代系统芯片EyeQ4,该芯片采用了14...

类别:汽车电子 2018-04-03 21:54:51 标签: AI芯片 自动驾驶芯片 深度学习

从企业到困境 无人车AI芯片大揭秘

从企业到困境 无人车AI芯片大揭秘

商建议合作。英特尔收购了Mobileye,Mobileye曾在2015年发布一款汽车ADAS芯片EyeQ4,其能够为Level 3级别的自动驾驶提供足够算力。2016年该公司发布了第四代系统芯片EyeQ4,该芯片采用了14个计算核心,大幅提升了视觉处理和数据解读的性能。另外,第五代系统芯片EyeQ5也将于今年出工程样品,并在2020年实现量产,采用7nm工艺。EyeQ5的目标...

类别:综合资讯 2018-04-03 15:35:18 标签: 无人车AI

一文读懂:自动驾驶全球产业链全景图

一文读懂:自动驾驶全球产业链全景图

、4颗Cortex-M4、DSP、GPU等内核。TDA2Eco支持高清3D全景环视,由于TDA3x主要应用于2D或2.5D环视,所以TDA2Eco填补了中低级市场对于高清3D全景环视应用的需求。 6、ADI相对于以上几家芯片公司,ADI在ADAS芯片上的策略主打性价比。针对高、中、低档汽车,ADI针对性的推出一项或几项ADAS技术进行实现,降低成本。在视觉ADASAD...

类别:汽车电子 2018-03-23 20:30:38 标签: 自动驾驶 特斯拉 英特尔

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ADAS芯片相关帖子

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免费样片,天下没有免费的午餐

的,几乎都在使用这招。不过这招确实也很有效——如果你的样机都用了他的开发,量产一般没有特别原因,谁会换芯片?另外,发现一个特点,这些免费样几乎都是那些应用上批量、单价不高的产品。看了下,像富士通的图像处理芯片(很多主流的智能手机相机都用他们的模块)、汽车视频ADAS芯片(MB86R11)都没有在免费样的list。上次想申请一块基本性能的陀螺仪MEMS,TI、ADI、ST都不提供样。呵呵...

2502次浏览 2013-05-03 综合技术交流 标签: 免费 神马 天下

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