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5G汽车联盟

在电子工程世界为您找到如下关于“5G汽车联盟”的新闻

我国物联网已成四大空间格局,未来空间不可限量

我国物联网已成四大空间格局,未来空间不可限量

提出"万物皆可通过网络互联",并阐明物联网的基本含义。早期的物联网仅是依托射频识别(RFID)技术实现物物相连的网络。随着技术和应用的发展,物联网的内涵已发生了较大变化。2005年11月17日在突尼斯举行的信息社会世界峰会(WSIS,World Summit on the Information Society)上,国际电信联盟(ITU...

类别:物联网与云计算 2017-05-26 19:02:35 标签: 物联网 空间格局 市场规模

Intel、高通、英伟达在汽车电子领域上演三国杀!

Intel、高通、英伟达在汽车电子领域上演三国杀!

会为我们自动驾驶技术的发展以及在行业内普及该技术做出重要贡献。”事实上,去年下半年德尔福就已与英特尔和Mobileye开始合作,希望能将自动驾驶系统应用于商务车队。德尔福加入之后,所有成员拥有共享之前两个独立联盟信息的权利。不紧不慢的高通高通目前在自动领域的地位还不够高,但是其野心也不可小觑。高通目前最大的两块业务依然是技术许可和芯片,前者已经让其赚得盆满钵满,后者在汽车领域的...

类别:行业动态 2017-05-25 15:44:32 标签: Intel 高通 英伟达 汽车电子

5G对智能网联汽车意味着什么?

5G对智能网联汽车意味着什么?

5G如何支持自动驾驶,又进展到了何等局面?4G基础设施刚刚进入成熟商用,与此同时,5G标准也开始崭露头角。丰田与NTT、高通和LG、PSA与爱立信等巨头都已经在开始做5G方面的测试和研究,行业内预计在2019年的时候5G就会开始大规模的布署,与自动驾驶汽车将是天生的CP。与3G、4G不同,5G是一个面向场景化的时代,在汽车行业来说,对智能网联汽车的应用将起到关键的支持作用。在...

类别:行业动态 2017-05-24 19:11:22 标签: 5G 智能网联汽车

5G对智能网联汽车意味着什么?

4G基础设施刚刚进入成熟商用,与此同时,5G标准也开始崭露头角。丰田与NTT、高通和LG、PSA与爱立信等巨头都已经在开始做5G方面的测试和研究,行业内预计在2019年的时候5G就会开始大规模的布署,与自动驾驶汽车将是天生的CP。与3G、4G不同,5G是一个面向场景化的时代,在汽车行业来说,对智能网联汽车的应用将起到关键的支持作用。在2017T行神州重庆站的活动中,来自...

类别:综合资讯 2017-05-23 21:50:27 标签: 5G 无人驾驶 车联网

中国将是全球5G发展的重要一极,价值不可限量!

上层逻辑小区唯一识别,可成功减少小区间切换,为实现5G超密度网路架构奠定了基础。华为与全球运营商在5G上的合作包括:2014年华为先后宣布与领先电信运营商NTT DOCOMO(日本)、MegaFon(俄罗斯)、Etisalat(阿联酋)、LG Uplus(韩国)、Deutsche Telekom(德国)、Singtel(新加坡)、5GVIA(欧洲垂直行业联盟)进行5G联合研究...

类别:其他技术 2017-05-23 14:50:46 标签: 5G 物联网

一幅恢宏的中国5G产业地图

实现5G超密度网路架构奠定了基础。华为与全球运营商在5G上的合作包括:2014年华为先后宣布与领先电信运营商NTT DOCOMO(日本)、MegaFon(俄罗斯)、Etisalat(阿联酋)、LG Uplus(韩国)、Deutsche Telekom(德国)、Singtel(新加坡)、5GVIA(欧洲垂直行业联盟)进行5G联合研究;2015年,华为先后宣布与Vodafone(英国...

类别:下一代网络 2017-05-23 09:08:49 标签: 5G 毫米波 SDN NFV 标准

好一幅中国5G产业地图,太恢弘!

,可成功减少小区间切换,为实现5G超密度网路架构奠定了基础。华为与全球运营商在5G上的合作包括:2014年华为先后宣布与领先电信运营商NTT DOCOMO(日本)、MegaFon(俄罗斯)、Etisalat(阿联酋)、LG Uplus(韩国)、Deutsche Telekom(德国)、Singtel(新加坡)、5GVIA(欧洲垂直行业联盟)进行5G联合研究;2015年,华为先后...

类别:综合资讯 2017-05-22 22:09:46 标签: 5G

好一幅中国5G产业地图,太恢弘!

实现5G超密度网路架构奠定了基础。华为与全球运营商在5G上的合作包括:2014年华为先后宣布与领先电信运营商NTT DOCOMO(日本)、MegaFon(俄罗斯)、Etisalat(阿联酋)、LG Uplus(韩国)、Deutsche Telekom(德国)、Singtel(新加坡)、5GVIA(欧洲垂直行业联盟)进行5G联合研究;2015年,华为先后宣布与Vodafone(英国...

类别:半导体生产 2017-05-22 21:44:36 标签: 5G

5G时代需要新的商业模式,国产芯片将不再落后

  随着运营商的网络重构,NB-IoT/eMTC将商用使能垂直行业,网联汽车推动C-V2X发展,以及业界对网络切片、边缘计算等展开深入探索和部署,预示着面向5G商用更进一步。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。  与此同时,3GPP也加速了5G标准化现阶段的进程:  2017年12月完成Rel.15非独立组网5G新空口技术标准,以及完成5G网络架构标准化,满足美韩日...

类别:其他技术 2017-05-17 16:13:17 标签: 5G 芯片

芯片行业拐点将至 英特尔如何“守擂”

。”吴耕对记者表示,英特尔在半导体行业一直保持领先优势,奠定了技术研发的基础,未来英特尔将聚焦先进的组建和器件开发,以及进一步推进网络的切片化,提升网络的适应性和自适应性。  为此,这几年英特尔也在遵循这个逻辑从终端、网络到云打造5G产业链。  比如在终端上,英特尔在年初发布了业内首款面向无人驾驶的GO智能驾驶5G车载通信平台,该平台能够让汽车制造商开发并测试各种使用场景。而在...

类别:综合资讯 2017-05-12 18:48:58 标签: 芯片 英特尔

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5G汽车联盟相关帖子

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与英特尔争5G芯片领头羊北京股商谈高通做的事可靠吗

继4G LTE的全面普及,以及在近两年进一步发展之后,5G成为了通信行业的下一个主要阶段。如果说,4G仅仅对于智能手机的使用体验有着明显的提升,那么5G就是移动互联网正式向物联网转变的标志,它对人们日常生活的方方面面都有着深远的影响——换句话说,4G到5G并不像3G到4G那样只能让你“从苍井空.jpg看到苍井空.avi”,而是以更有意义的方式连接汽车与城市、医院与家庭、人与周边万物。   4G...

0次浏览 2017-05-23 信息发布

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5G大时代商业芯片不在落后不是骗人

随着运营商的网络重构,NB-IoT/eMTC将商用使能垂直行业,网联汽车推动C-V2X发展,以及业界对网络切片、边缘计算等展开深入探索和部署,预示着面向5G商用更进一步。 与此同时,3GPP也加速了5G标准化现阶段的进程: 2017年12月完成Rel.15非独立组网5G新空口技术标准,以及完成5G网络架构标准化,满足美韩日激进运营商需求; 2018年6月完成独立组网5G新空口和核心网标准化...

2121次浏览 2017-05-17 信息发布 标签: 中国联通 中国电信 中国移动 大时代 运营商

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安徽大时代看软、软件公司的5G标准之争可靠吗

机器人进行手术,通过5G网络,手术完成得干净漂亮,机器人连“一眨眼”的延迟都没有……无人驾驶汽车、高铁列车上网、远程医疗,这位医生通过5G网络实现了“联通一切、控制一切”。 充满利润的新兴市场空间被称为“蓝海”。由华为、中兴、大唐电信等8家中国企业发起成立的TD产业联盟秘书长杨骅在接受新华社记者采访时说,5G时代的“蓝海行业”将是经济中的各垂直行业,而非移动通信行业本身,5G网络将成为大幅提升各...

707次浏览 2017-03-06 信息发布

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安徽大时代:千兆网络被查成全球发展新目标

车联网技术变革活跃期,初步实现操作系统平台化,汽车电子智能、联网、V2X等通信技术开始应用。第二个车联网技术活跃期将从2020年开始,人工智能将深度应用,操作系统和汽车电子具备更强的智能化和联网化支撑能力,5G5G Ev2X逐步发展。 六、VR/AR有望2020年成熟,仍需跨越三大门槛。2017年VR/AR领域将要迈过VR内容、关键技术、融合创新三大门槛,随着产业不断的突破,2020年后VR...

101次浏览 2016-12-30 信息发布

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5G汽车联盟视频

是德科技最新5G解决方案现场演示

是德科技最新5G解决方案现场演示

是德科技主要从4个方面提供5G解决方案:EDA工具,其能够实现系统级仿真、RF设计和天线设计;信道建模;大规模MIMO,包括多通道发送/接收信号验证,MIMO/波束赋形测量;新物理层的设计和验证。...

2015-04-21

英飞凌新能源汽车方案

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英飞凌新能源汽车方案...

2012-04-21

汽车安全系统

汽车安全系统

开发背景: 随着我国道路交通状况的不断改善,汽车保有量的不断增加和车速的逐渐提高,交通事故总量和所造成的人员伤亡与财产损失在近年来呈现出不断上升的趋势。因此,汽车的安全性和稳定性显得极其重要。如何改善汽车的安全性能,最大限度地避免或减轻乘员的伤亡是工程界、科技界和政府部门十分关注的问题。此次电子系...

2014-01-01

汽车ESP系统功效

汽车ESP系统功效

esp主要是纠正七成的转向不足和转向过度,如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。 近些年来,随着汽车技术的不断革新以及大家对安全的不断重视,ESP这个词的曝光率不断提高。这个以前只装配...

2014-01-01

TI汽车智能处理器

TI汽车智能处理器

第一部分: TI 车载应用处理器简介     汽车电子是TI重点投入的一个领域,从应用处理器的角度来看,Ti重点布局在信息娱乐系统 (Infotainment system) 和先进辅助驾驶系统(ADAS)。在汽车电子飞速发展的今天,越来越多的技术创新会将车辆的驾驶体验带到前所未有的新境界,而其中,...

2014-12-01

Atmel汽车电子的历史

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  Atmel汽车产品部高级副总裁Rob Valiton讨论Atmel在汽车电子领域上的历史。...

2015-01-26

Atmel汽车解决方案和应用

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Atmel汽车产品部高级副总裁Rob Valiton讨论Atmel汽车解决方案与应用。...

2015-01-26

恩智浦汽车移动互联方案

恩智浦汽车移动互联方案

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2014-09-25

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5G汽车联盟创意

撇开泡沫,看智能家居联盟乱象

撇开泡沫,看智能家居联盟乱象

      2014年无论在资本、产品还是团队上,大量的资本涌入智能家居。同期一个诡异的现象是大把的智能家居联盟在国内出现。联盟或者平台这种智能家居抱团作战的方式是什么?这些联盟是智能家居的探路者、淘金者还是投机者?联盟本身能推动什么,又依托什么而存在?#鬼扯联盟#跟创业者一起看看国内这些所谓的“联盟”。  ...

2014-08-01 标签: 智能家居 泡沫 联盟

国际电联:年底前将研究并完成5G上网标准化要求!

国际电联:年底前将研究并完成5G上网标准化要求!

国际电联已设立一个新的焦点组,以确定2020年及之后的国际移动通信5G部署的网络标准化要求,这些“IMT-2020系统”将实现可与光纤基础设施的速率和可靠性相媲美的无线通信。专家们表示未来网络可实现这一目标。 据悉,该网络研究将由国际电联的电信标准化部门(ITU-T)承担,发挥ITU-T在有线通信领域的标准化优势。这些“IMT-2020系统&rdq...

2015-05-12 标签: 国际电联 5G

日美联合,研发零排放自动驾驶汽车

日美联合,研发零排放自动驾驶汽车

现如今,几乎每家汽车制造商都在开发自己的自动驾驶汽车。在今年的CES展上,我们已经看到了奥迪和奔驰在该领域里的成果。而现在,日产也加入了这个大部队,并带来了一位分量很重的合作伙伴——美国航天局。 在本周,NASA和日产对外公布了一份为期5年的合作计划,目标是开发一个自动驾驶汽车系统,并为它的商业化进行准备。   尽管搭配起来似乎有些别扭,但NAS...

2015-01-12 标签: 汽车 自动驾驶汽车

从汽车电子到自动驾驶:芯片巨头的新战场

从汽车电子到自动驾驶:芯片巨头的新战场

雷锋网按:2016年,关于智能汽车与自动驾驶的讨论甚嚣尘上。除去传统汽车厂商以及互联网科技公司这些绝对主角外,芯片厂商也积极参与进来。 以往,汽车行业拥有自己的芯片供应商,包括恩智浦、英飞凌、意法半导体、瑞萨等公司,车用半导体市场被他们牢牢占据。近年来,因为ADAS、自动驾驶技术的兴起,这样的状况有了松动迹象。因为智能汽车对计算和数据处理能力的需求暴增,这些能力正是英特尔、高通、英伟达等公司...

2016-12-21 标签: 汽车电子 芯片

谷歌无人驾驶汽车居然不是谷歌开发?

谷歌无人驾驶汽车居然不是谷歌开发?

    科技界有一个历史悠久的传统:通过收购有“思想”、但却现金不足或表现不佳公司的方式,来获得知识产权。比如,Burroughs公司在1955年通过收购Haydu Brothers实验室获得了数码管,苹果在1996年收购NeXT Computer后获得了一项新的智能操作系统。Twitter在2008年收购Summzie后获得了一种搜索引擎。谷...

2014-12-02 标签: 汽车 无人驾驶汽车 无人驾驶

未来无人驾驶汽车将不再需要车窗?

未来无人驾驶汽车将不再需要车窗?

80多年来,汽车的基本框架都没有发生太大变化,虽然尾翼时有时无,座椅变化多端,但基本都是四个轮子、两个大灯,而且前后都要有挡风玻璃。不过,这种情况很快就会改变,因为无人驾驶汽车将会彻底颠覆汽车的既有模式,设计师很快就要在软件里“从零开始”设计汽车了。 车窗或许是最有可能取消的一部分。既然没有了人类驾驶员,也就不再需要透过车窗来查看路面。无人驾驶汽车配有5个、1...

2015-05-18 标签: 无人驾驶 汽车

MWC2015:无人驾驶汽车芯片亮相

MWC2015:无人驾驶汽车芯片亮相

飞思卡尔周日发布了新款处理器S32V Vision,这款芯片的目标应用为无人驾驶汽车。 飞思卡尔在巴塞罗那移动世界大会(MWC)上发布了这款芯片。该公司表示,这款芯片的可靠性和安全性对无人驾驶汽车来说非常必要。这也是飞思卡尔在无人驾驶汽车领域迈出的第一步,这样的汽车预计将于2030年左右上路。   ▲飞思卡尔对无人驾驶汽车的愿景 飞思卡尔汽车工程副总裁雷伊&mid...

2015-03-02 标签: MWC 无人驾驶 汽车芯片

智能时代,自动驾驶汽车能否保护车主隐私?

智能时代,自动驾驶汽车能否保护车主隐私?

现今,汽车制造商已经从在路上行驶的上百万辆汽车中收集并存储位置和行驶数据。在自动驾驶汽车时代即将来临之际,隐私倡导拥护者们担心数据收集将会造成更多的安全隐患。 总部位于加州的消费者监管机构成员约翰-辛普森(John Simpson)表示,越敏感的数据,对于像谷歌这样的公司来说,越有利可图。底线是我们不知道哪些公司正在利用这个数据,因为这些公司不会告诉我们。 他表示,一旦这个技术...

2015-05-19 标签: 自动驾驶 汽车

谷歌太呆萌!奔驰自动驾驶汽车是这样的

谷歌太呆萌!奔驰自动驾驶汽车是这样的

大家还记得谷歌推出的看上去有些“呆萌”的自动驾驶汽车吗?在CES2015上,作为传统一线汽车制造商的奔驰,也带来了其自家的自动驾驶概念车,它的名字叫做“F015 Luxury in Motion”,直译为行进中的奢侈品,先来看看它的样子。   奔驰F015采用了面对式的座椅设计,乘客可以非常自然的进行交谈,车内的任何...

2015-01-06 标签: 汽车 谷歌 奔驰 自动驾驶汽车

智能汽车不会很快来临,手机会让汽车减少

智能汽车不会很快来临,手机会让汽车减少

刚刚过去的五一假期,因高速路免费,很多有车一族选择自驾游,但归来之后,普遍的抱怨就是:车太多了,堵车的时间比游玩的时间长2.3倍。汽车最初的使命是帮助人类更加自由地穿梭于城市之间,穿梭于较远距离的村镇、草原和深林,但随着汽车保有量的不断攀升,交通压力正与日俱增,在纽约、北京、上海等大城市,几乎每天都要例行上演“交通便秘”之盛况,在出行高峰期,从北京的五环走到四环,就好像从地...

2015-05-18 标签: 智能汽车 手机

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