是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。
，BT2191A SDM 系统提供了新的方法来精确测量锂电池的自放电电流，测试时间显著缩短，同时稳定时间最少只需 1 至 2 小时。这种获得专利的新技术支持工程师极大缩短设计周期，优化电池的自放电性能和特征。BT2152A 自放电分析仪（SDA）——BT2152A SDA 是一款适合锂电池制造商使用的新型电池自放电分析仪，能够并行测量大量电池的自放电电流，显著缩短分辨电池自放电性能...
淡灰色的衬衫加暗条纹格领带、剪裁利落的黑色西装，坐在第一财经记者面前的是日本科学家吉野彰，他清瘦而有礼貌。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。如果不是看过他的履历，你丝毫觉察不出这是一位拿奖无数的“锂电池之父”，全程从未谈起自己有过什么荣誉，淡定地聊着对锂电池技术的理解，有一些问题会停下来思考良久再给出答案，说到兴起时他也会仰起脖子大笑。时隔四年，应2017“第一...
，在政策和市场重大利好的当下，越来越多的新能源汽车厂商将陆续进入国内市场。全球新能源汽车发展将带动相关智能驾驶硬件、汽车电子零部件与核心锂电池制造等电子领域市场进一步扩大。我们认为新能源汽车并不是培育汽车电子发展的唯一平台。但是在我国政策扶持下，新能源汽车相较于传统汽车电子化拥有更多先发优势，其电子化程度将更高，塑造“新”概念。新能源汽车前景广阔，助力汽车电子领域发展汽车电子是...
，下半年恐造成冲击，黄明汉表示，SSD供货缺口较大，至于锂电池芯，因为电池厂商将产能移转给电动车，造成排挤效应，部分规格的锂电池供货吃紧，此部分尚难确定对供货的影响性，然客户订单相对明确。黄明汉指出，下半年原本就是强固型产品的传统旺季，政府部门与企业为防范骇客，近期对资安带动需求增强，尤其是双重生物识别功能，包括脸部与虹膜识别的需求，预估将会带动一波商用机种的更新动能。至于综合机构件...
零部件之一。电动汽车的续航、充放电等一切使用也都与电池的性能有着千丝万缕的联系。目前国内的动力电池主要分为两个派系，根据正极材料的不同分为磷酸铁锂派和三元材料派。虽然两者均属于二次电池，都可以反复进行充放电使用，但由于材料的差异，在最终反映到使用层面的性能还是有比较大的差别。三元锂电池还是磷酸铁锂电池？要想搞清楚究竟哪种电池更好，我们应该先对这两者的区别有一个简单的了解。所谓磷酸...
。据悉，烟台舒驰和中植一客主营业务分别为新能源汽车、客车和专用车的研发、制造和销售。公司表示，本次交易完成后，上市公司将进入新能源汽车整车生产制造领域，实现新能源汽车零部件板块业务向下游延伸，切入新能源汽车终端产品消费市场。 金冠电气拟合计作价14.76亿元收购锂电池隔膜公司鸿图隔膜100%股权。根据券商研报，鸿图隔膜主营的锂电池隔膜属于锂电池产业的核心部分，在锂电池的四大材料中...
事故发生。 “中国制造”的黑科技，在国外火了因不需建轨道，智轨的成本优势明显。目前，我国地铁造价约为4亿元～7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5亿元～2亿元/公里，而智轨在与现代有轨电车运力相同的情况下，只需简单的道路改造就能投入使用，整体线路的投资约为现代有轨电车的五分之一。智轨列车选用动力电池供电，更环保高效。由于使用快充钛酸锂电池，10分钟充电，可满载...
在Model S的说明书中着重强调： “请不要将Model S置于60°C(140°F)以上或零下30°C(-22°F)以下超过24小时。” 不过，在夏天高温直射金属车身、或者冬天大雪不慎掩埋汽车的时候，几乎所有电动汽车厂商都需要面对极端温度对电池的不利影响。 这一次，据科技日报报道，加州圣迭戈大学的研究者们带来的抗冻锂电池，能够让我们在零下60°C里放心地开电动汽车了...
技术进步的发展，应该根据我们的市场特点去规划产能。 中国汽车技术研究中心副主任吴志新：电池产业方面，目前为止锂电池企业总体的产能可能已经超越了现在车的需求，但是真正好的电池企业仍然是供不应求。所谓的产能过剩是结构性的过剩，或者是某个时段的过剩。目前这种产能相对快速发展对新能源汽车产业来说是阶段性过剩，而在未来可能又会显得不够。所以我们要用辩证的态度来看待所谓的产能过剩问题。 成本...
。 “石墨资源是战略性矿产资源，石墨烯是战略性新兴材料。”刘荣华介绍，去年底，晶质石墨列被为国家战略性矿产资源，在资源配置、财政投入、重大项目、矿业用地等方面加强引导和差别化管理，提高资源安全供应能力和开发利用水平。从某种意义上来讲，石墨资源是“上帝”赐予的，体现的是原料的角色，应用于冶金、耐火、铸造、摩擦、密封及锂电池等行业。《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》将石墨烯...
磷酸铁锂电池通用充电模块简介1 锂电池应用概况近年来, 便携式电子产品正向轻量化、超小型化发展, 为此锂离子电池得到广泛应用, 但是目前大量应用的正极材料为钴酸锂和锰酸锂的锂离子电池安全性能较差。多年来, 手机锂电池、笔记本锂电池组、移动DVD 用锂电池和矿灯用锂电池等不断出现燃烧和爆炸等现象, 造成极大的经济损失和极坏的社会影响。为了消除这种现象, 便携式电子设备已开始采用安全性能极好的磷酸铁...
类别：电池管理 2013年09月17日 标签： 磷酸铁锂电池通用充电模块简介
锂电池保护IC的工作原理 由于锂电池的体积密度、能量密度高，并有高达4.2V的单节电池电压，因此在手机、PDA和数码相机等便携式电子产品中获得了广泛的应用。为了确保使用的安全性，锂电池在应用中必须有相应的电池管理电路来防止电池的过充电、过放电和过电流。锂电池保护IC超小的封装和很少的外部器件需求使它在单节锂电池保护电路的设计中被广泛采用。 然而，目前无论是正向（独立开发）还是反向...
锂电池充电器方案设计[产品介绍]锂电池充电器是一种能对锂电池进行恒流，恒压充电，并且具有自动过压和过流，以及充电时间保护的智能化充电设备，它具有体积小，充电时间短，高安全性等特点。锂电池充电器包括以下几个部分，过流检测部分，过压和欠压保护部分，恒流和恒压控制部分等。其中最重要的部分属于三阶段充电检测，第一个阶段是电池复修阶段，这个阶段是针对电池电压过低的情况下。第二个阶段是锂电池电压上升到...
类别：电池管理 2013年09月22日 标签： 锂电池充电器方案设计
锂电池的正确使用方法你知多少锂电池的正确使用方法你知多少锂电池的正确使用方法你知多少 在手机中，无论是从技术角度评估还是从价格方面的考虑，电池都占有十分重要的地位。时值今日，市场上正在销售的手机中，所使用的电池已经基本完成了从镍电池到锂电池的过渡。也许是由于手机电池刚刚完成了一次镍电池到锂电池的革命，所以人们对锂电池的认识并不统一，在许多情况下...
关于金属锂电池和锂离子电池操作指引（根据IATA DGR 50版更新）立即下载
关于金属锂电池和锂离子电池操作指引（根据IATA DGR 50版更新）根据IATA DGR 50版关于锂电池运输的更新规定将从2009年1月1日起生效。为保证运输安全以及操作顺畅，特制定以下操作指引： 锂电池运输必须证明符合联合国《试验与标准手册》第III部分38.3的每一项测试规定。1. 锂电池（Lithium Battery）作为普通货物运输1） 请查阅...
锂电池的原理与应用栗宇深 汤敏贤 刘炤元 黄庆泉摘 要：锂电池已广泛用于各种电子产品中，在未来的电动汽车也有着很好的应用前景，必将对未来人们的生活产生深刻的影响。本文将分别从发展过程、正负极及电解质材料的原理、应用及最新发展状况对锂电池进行综述。关键词：锂离子电池聚合物锂电池阳极材料阴极材料电解质人类对锂电池最初的开发是在上世纪六十年代。由于在金属中，锂元素有着最小的密度和最大的电负性，故而应当...
YD1268-2003《移动通信手持机锂电池的安全要求和试验立即下载
移动通信手持机锂电池及充电器的安全要求和试验方法YD1268-2003信息产业部邮电工业产品质量监督检验中心 吴京文 移动通信手持机电池的市场空间巨大,但假冒伪劣电池泛滥成灾，用废旧电池芯生产的劣质电池在外观结构上不易被识破，这种电池不但容量不足、寿命短，而且对手持机的损害非常大，安全隐患严重。劣质充电器的线路设计简单，使用劣质元器件，也没有保护电路...
根据2009 年第50 版《危险品规则》之更新内容，锂电池运输需符合的规定发生了改变，为使大家更好的了解最新内容，现发布锂电池更新内容以供参考。一、 UN 编号及运输专用名称的变化（详见附件一）二、 锂含量单位的变化锂离子中含锂的单位由原来的“安培/小时（Ah）”更改为“瓦特/小时（Wh）”（在航空运输中2009 年1 月1 日之后生产的锂离子电池必须在电池外表面标注以“瓦特/小时”为单位的锂...
智能锂电池充电控制芯片SMC4011．概述本产品主要用于手机锂电池的充电器，也可以用于其他锂离子或锂聚合物电池的充电控制场合。采用本芯片设计的充电器能够充分贴合锂电池的充电曲线在不同阶段进行精确恒流或恒压充电，并能对过放电的锂电池进行补偿充电和电气性能修护，从而提高锂电池的充电饱和度，延长锂电池使用寿命。此外，芯片还能通过补偿锂电池内阻的方式缩短充电时间。2．主要特点● 内嵌8 位MCU，提供...
类别：电池管理 2013年09月20日 标签： 智能锂电池充电控制芯片SMC401
锂离子电池能量密度高、工作电压高、无记忆效应、自放电率低，因此成为目前便携式电子产品的理想电源。但是，由于锂离子电池固有的特性，必须防止过充、过放、过温以提高它的安全性和使用寿命。于是对于锂电池的检测受到越来越多的重视。该文利用具有自主知识产权的SOC 芯片ATJ2085 作为主控芯片（MCU）设计兼容USB 的便携式设备锂电池的检测系统。该设计方法简单易行，成本低，易于在便携式电子产品中实现...
类别：RTOS 2013年09月20日 标签： 基于ATJ2085的锂电池检测系统设计
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首鼎一级代理：SD6271 AL439为一颗CC恒流模式的PWM升压IC
奥科迪电子代理电话：0755-82956188 蔡女士：13798477800 QQ:2355504930 适用于锂电池（3～4.2V）输出5V1A的移动电源应用， 工作频率为1MHZ可以搭配3.3uh小型贴片电感，减少成品体积，内置过温保护，关断保护，欠压保护，过流保护，并可以外接电阻调整最大电流值（0.5～2.5A） 型号：SD6271 升压IC 牌子...
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问题老老实实上容量型的 ，比如3000多毫安时的电池 实际还不如买一个来的方便呢 18650本身就是作为动力电池设计的，后来用的多了，生产厂也就多了，只是国内有不少山寨厂用做常规锂电池的工艺做出来的18650电池并不能达到真正18650电池的特性，这一点要注意。真正的18650电池都是满足动力电池要求的，伪18650电池只是外观一样，性能则是常规锂电池的水平。不过，从技术上讲，移动电源并不需要...
63次浏览 2017-06-27 电源技术
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供应家用商铺呼叫器 独居老人报警器 电梯电话楼层拨号器 金鸽厂家直销K1
； 9.内置可充后备电池，确保停电后可以继续使用； 10.智能电源管理，停电自动发送短信通知； 11.可以壁挂安装或者放在桌面上使用；. 12.内置手几卡，无需电话线，可以灵活移动。 产品规格 产品名称：GSM/SMS 无线呼叫器 供电电压：5VDC 2A 内置后备电池：3.7V/900mAh锂电池 GSM频率：850/900/1800/1900 MHz 深圳市金鸽科技...
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移动电源IC、锂电池充电管理/保护IC、音频功放IC、LED驱动IC、升压IC
深圳市奥科迪科技有限公司 代理电话：0755-82956588 吕生:13428911930 QQ:2355504931 本公司一级代理台湾SHOUDING首鼎品牌,南京拓微品牌，南京拓微品牌，禾芯微品牌！专营移动电源IC、锂电池充电管理/保护IC、音频功放IC、LED驱动IC、升压IC、代理日本三菱IDC。质量方面保证！价格方面优势！ 本经营部有多年的IC销售经验，能提供完整IC资料和完善...
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进化传说 之 上古蜥蜴 --- 开源直播及邀约：造一只蠢萌的原始动物
我，风过琴弦。我敢说，工科的你一定在生命中的某一天想过，做一个机器人，或是机器生物，哪怕是个智能车，也是炫酷无比那种。没错，我也有这个想法很久了，现在终于下定决心拿出时间精力把它付诸实施。你要不要考虑一起来玩？ 一，上古，你是女娲 这话的意思是，我们从捏泥巴开始。 ·肌肉与骨骼： 总体结构为履带底盘加机械臂，摄像头，太阳能电池，锂电池等 ·神经与大脑： 控制结构包括树莓派运行上层软件...
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; 锂电池充电原理 锂离子电池的充电过程可以分为四个阶段：涓流充电（低压预充）、恒流充电、恒压充电以及充电终止。 电池剩余电量估计 4.20V----100% 3.95V----75% 3.85V----50% 3.73V----25% 3.50V----5% 2.75V----0% 121.3. ...
0次浏览 2017-06-24 嵌入式系统编程
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首鼎SD6271 锂电池3～4.2V输出5V1A移动电源升压IC
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SHOUDING丝印 AL326 移动电源升压IC，型号SD6271
）SD6271为一颗CC(恒流)模式的PWM升压IC,适用于锂电池（3～4.2V）输出5V,1A的移动电源应用。 封装为SOT23-6,工作频率为1MHZ,可以搭配3.3uh小型贴片电感，减少成品体积。 内置过温保护，关断保护，欠压保护，过流保护，并可以外接电阻调整最大电流值（0.5～2.5A）适用于移动电源（5V,1A输出）应用的小封装（SOT23-6）升压IC: 该系列产品...
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TP原装 TP4056 4.2V 1A 恒流 恒压线性锂离子电池充电IC
奥科迪电子授权代理0755-82956188 QQ2355504930蔡S TP4056 百分百原装拓微 4.2V足1A锂电池充电管理IC 描述 TP4056 是一款完整的单节锂离子电池采用恒定电流/恒定电压线性充电器。其底部 带有散热片的 SOP8/MSOP8 封装与较少的外部元件数目使得 TP4056 成为便携式应用...
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热设计，保障产品的热安全性能。除了热分析外，还需要对电池包Pack进行模态分析、动态分析、疲劳分析、跌落分析和轻量化设计等等。 动力电池包CAE应用解决方案 动力电池是由成千甚至上万个电芯组成的一个庞大的电源系统，重量从几百公斤到1-2吨不等。如此庞大的电源系统，其安全性不容忽视，而动力电池最大的安全问题就是发热，过高的温度不仅会影响电池的寿命，更会导致锂电池的正极材料脱落分解、负极与电解液反应...
STM8应用全集
