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锂电池

  是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。

在电子工程世界为您找到如下关于“锂电池”的新闻

新型阴极涂层可“一箭双雕”:提升锂电池安全和能量密度
使电池工作的过程和化学过程都很友好,对所有可能导致电池退化或故障的反应都不友好。”科学家还发现这种PEDOT涂层能够抑制充过程中的氧气释放,从而使结构更加稳定,进一步提高了安全性。并且通过提高锂离子电池的能量密度,新的阴极涂层PEDOT有望降低电池的总体成本,从而实现大规模气化。研究人员相信,有了这种涂层,含NMC的锂电池要么能以更高的压运行,从而增加能量输出,要么寿命更长...
类别:动力系统 2019-05-17 标签: 阿贡实验室 阴极粒子 涂层
好消息!柔性变色电池 高能量密度锂电池两项研究成果获突破
国际上,各类研发团队在电池方面的技术水平一直在提升,关于研究成果的报道更是接连不断,就在14日,相关媒体分别公布了我国在电池方面获得的两项研究成果,具有较大意义。第一项成果是西安交通大学何刚教授课题组关于新型柔性变色电池的研究,近日,其研究成果以论文形式发表在国际权威期刊德国《应用化学》上。媒体记者从西安交通大学获悉,该校前沿科学技术研究院何刚教授课题组成功制备了含硫族元素紫...
宁德时代朋友圈再添一员,与沃尔沃合作签亿元订单
力驱动技术,它的首款全电池汽车将是XC40 SUV的动版本。目前,沃尔沃从LG化学购买电池,用于混合动力车型,这占沃尔沃销量的10%左右。根据新的协议,LG化学和宁德时代将向沃尔沃提供电池模块,沃尔沃将在自己的工厂组装成电池组。此外,这两家公司提供的是最新电池技术,而不仅限于目前可用的技术。此外,OFweek锂电网了解到,这些电池不会用到其母公司吉利的汽车及其旗下其他汽车品牌如莲花...
类别:动力系统 2019-05-15 标签: 宁德时代 沃尔沃 锂电池
科学家意外发现一种新材料 让电池充电速度大幅提升
。而且,由于我们对色带的应用已经在液体中形成,我们可以很容易地生产出磷元素油墨或油漆,通过使用低成本的方法,如喷绘或喷墨印刷,大规模地操纵这种色带。然而,生产这些色带只是上述技术改革的第一步。现在科学家需要进行大量的研究来验证在理论上的预测,并研究色带的性能在多大程度上可以适应特定的应用场景。通过特氟隆、锂电池和维可牢尼龙搭扣20多年的发展历程告诉我们,一项技术从被发现到实际使用...
类别:数码影像 2019-05-12 标签: 锂电池 纳米 离子
%,半导体约20%,面板29.1%,绿能相关则约5.5%。公司透露,近年来倾全力在电池领域耕耘,特别是挹注资源在三元锂电池相关材料开发已有新进展。 由于动车动力锂电池的材料组成主要为正极材料、负极材料、隔离膜和解液,三大诉求分别是快充、高容量、安全性。在续航里程已成为消费者购买的首要考量,具高能量密度特性的三元锂电池,将在高端动车市场更站稳脚步,而正极材料是达成...
类别:汽车电子 2019-05-11 标签: 华立 电动汽车 动力锂电池
HT7166/HT7167,为便携式系统提供高效的小尺寸解决方案
锂电池供电的系统中,输入压通常不高于4.2V(单节)/8.4V(2节),而在蓝牙音箱、电池检测、高亮手筒、USB Type-C PD、大尺寸面板门级驱动等场合,则需要高达9V或12V及以上的压,远高于源输入压。因此,需要DC-DC升压转换器提供数倍于输入的输出压,以满足这些系统中各种各样的路和功能的需要。现在市场上的DC-DC升压芯片分为异步升压和同步升压...
类别:电源管理 2019-05-08 标签: 锂电池 升压芯片
据外媒报道,近日,瑞士可充无机电池技术公司Innolith AG宣布,他们研发出一种高密度锂电池,可支持动汽车安全续航1000公里。 该公司宣称,他们正在研发全球首款能量密度可达到1000瓦时/千克的充电电池,一次充,能为动汽车提供超过1000公里的动力。能量密度提高,也使长续航电池的重量大大减轻。由于没有使用稀有和昂贵的材料,Innolith能源...
类别:汽车电子 2019-05-08 标签: 电动汽车 Innolith 高密度锂电池
据外媒报道,锂电池可让动汽车的续航里程达到几百英里,存储能量的能力众所周知,但是此类电池具起火风险也是人尽皆知,电池人员将此类现象称为“热失控”(即电池积累过多热量)。当电池过热或是快速循环时,起火事故发生得最频繁。由于现在每年越来越多的动汽车得以上路,因此电池技术也需要得到发展,以降低危险和灾难性起火事故发生的可能性。美国伊利诺伊大学芝加哥工程学院(the...
类别:动力系统 2019-05-03 标签: 锂电池阴极 石墨烯
电池是新能源车自燃的“罪魁祸首”
源在于此方式下频繁插拔插头容易造成插座损坏、线缆发热导致过温甚至着火、线路过长必然要有转接头,转接头的漏、过温等又是一次风险的叠加等。测试仅为“门槛测试”据前瞻产业研究院对2017年以来新能源汽车的起火事故分析统计,充场景是起火的高发场景,占比达50%。而起火事故的原因中,动力电池自燃占比为31%,主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后,短时间内电池释放出大量热量,温度急剧...
类别:动力系统 2019-05-01 标签: 新能源汽车 锂电池 王子冬
伊利诺伊大学研究人员用石墨烯包裹锂电池阴极 防止电池起火
(图片来源:伊利诺伊大学芝加哥工程学院官网,图中人物:Reza Shahbazian-Yassar)据外媒报道,锂电池可让动汽车的续航里程达到几百英里,存储能量的能力众所周知,但是此类电池具起火风险也是人尽皆知,电池人员将此类现象称为“热失控”(即电池积累过多热量)。当电池过热或是快速循环时,起火事故发生得最频繁。由于现在每年越来越多的动汽车得以上路,因此电池技术也需要...

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锂电池的正确使用方法你知多少锂电池的正确使用方法你知多少锂电池的正确使用方法你知多少       在手机中,无论是从技术角度评估还是从价格方面的考虑,电池都占有十分重要的地位。时值今日,市场上正在销售的手机中,所使用的电池已经基本完成了从镍电池锂电池的过渡。也许是由于手机电池刚刚完成了一次镍电池锂电池的革命,所以人们对锂电池的认识并不统一,在许多...
类别:科学普及 2013年09月29日 标签: 锂电 池的 正确 使用 方法 你知 多少
手机电池锂电要连充12小时以上?!给大家分享一下电池的充原理,及注意事项!(专业的)给大家分享一下电池的充原理,及注意事项!在手机中,无论是从技术角度评估还是从价格方面的考虑,电池都占有十分重要的地位。时值今日,市场上正在销售的手机中,所使用的电池已经基本完成了从镍电池锂电池的过渡。也许是由于手机电池刚刚完成了一次镍电池锂电池的革命,所以人们对锂电池...
类别:科学普及 2013年09月29日 标签: 手机 电池
锂电池的原理与应用栗宇深 汤敏贤 刘炤元 黄庆泉摘 要:锂电池已广泛用于各种子产品中,在未来的动汽车也有着很好的应用前景,必将对未来人们的生活产生深刻的影响。本文将分别从发展过程、正负极及解质材料的原理、应用及最新发展状况对锂电池进行综述。关键词:锂离子电池聚合物锂电池阳极材料阴极材料解质人类对锂电池最初的开发是在上世纪六十年代。由于在金属中,锂元素有着最小的密度和最大的负性,故而应...
类别:电池管理 2013年09月20日 标签: 锂电池的原理与应用
锂电池基本知识锂离子电池的基本知识 [pic]  便携式子产品以电池作为源。随着便携式产品的迅猛发展,各种电池的用量大增,并且开发出许多新型电池。除大家较熟悉的高性能碱性电池、可充的镍镉电池、镍氢电池外,还有近年来开发的锂电池。这里主要介绍有关锂电池的基本知识。这包括它的特性、主要参数...
类别:科学普及 2013年09月29日 标签: 锂电 池基 本知
移动通信手持机锂电池及充器的安全要求和试验方法YD1268-2003信息产业部邮工业产品质量监督检验中心    吴京文   移动通信手持机电池的市场空间巨大,但假冒伪劣电池泛滥成灾,用废旧电池芯生产的劣质电池在外观结构上不易被识破,这种电池不但容量不足、寿命短,而且对手持机的损害非常大,安全隐患严重。劣质充器的线路设计简单,使用劣质元器件,也没有保护...
类别:科学普及 2013年09月29日 标签: 移动 移动通信 手持机 锂电池 电池
移动通信手持机锂电池及充器的安全移动通信手持机锂电池及充器的安全标准[pic]Cww.net.cn 2003年12月18日 09:36 通信世界网 信息产业部邮工业产品质量监督检验中心    吴京文   移动通信手持机电池的市场空间巨大,但假冒伪劣电池泛滥成灾,用废旧电池芯生产的劣质电池在外观结构上不易被识破,这种电池不但容量...
类别:科学普及 2013年09月29日 标签: 移动 通信 手持 机锂 电池 及充 电器 的安
待机时间比传统镉镍电池长,记忆效应也不明显。不过最好还是在力用完后再充,才能延长电池的寿命。   3.锂电池现阶段待机时间最长的手机电池。它没有记忆效应,目前以日本的技术最先进。只是价格比较贵。锂电池的另一个特色就是电池中不能过热,否则会烧毁。如果大家还有印象,锂电在刚发明时是很不稳定的,经过这几年的努力与克服才逐渐成熟。  这里简单说明一下锂电池与镍氢电池的差异在哪里。毕竟现在的市场上也只有这...
类别:科学普及 2013年09月29日 标签: 手机 电池 知识
根据2009 年第50 版《危险品规则》之更新内容,锂电池运输需符合的规定发生了改变,为使大家更好的了解最新内容,现发布锂电池更新内容以供参考。一、 UN 编号及运输专用名称的变化(详见附件一)二、 锂含量单位的变化锂离子中含锂的单位由原来的“安培/小时(Ah)”更改为“瓦特/小时(Wh)”(在航空运输中2009 年1 月1 日之后生产的锂离子电池必须在电池外表面标注以“瓦特/小时”为单位的锂...
类别:电池管理 2013年09月18日 标签: 锂电池运输指南
DCX锂电池充电控制板方案深圳东诚信子科技有限公司 SSE003 锂电池充电控制板方案供应一、 产品概述n 产品描述: 本品专为锂电池充电设计,具有高集成度、高可靠性、低成本的特点,可对单节可充电锂电池进 行恒流/恒压充,并可根据实际应用要求进行二次开发,添加其他功能。 其输入压范围为:DC 8V-16V,充电电流可达 800mA。 状态指示: 当锂电池...
类别:科学普及 2013年09月29日 标签: 锂电 池充 电控 制板 方案
4.2V4AH锂电池充电器 4.2V/4AH 锂电池充电器采用HOLTEK MCU——HT46R47,针对标准锂电池充电而设计。 充过程根据典型的锂电池快速充电曲线进行恒流恒压控制,并预留接口,方便用户进 行个性化功能扩展。 二、充流程: 1. 空载: 充器上,但无电池植入时,仅LED1 指示灯常亮。 2. 预充: 在植入电池后, 充器检测电池压, 若电池...
类别:模拟及混合电路 2013年07月08日 标签: 4 2V4AH 锂电池 充电器

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RGB户外驱动IC LED手筒IC 世微半导体强势供应1-15W手 筒方案 供应世微1W 3W 5W 10W 15W手筒矿灯IC 供应世微单节干电池,双节干 升压恒流1-3W方案 供应世微单节锂电池,或双节多节锂电流降压恒流1-20W方案 供应世微激光,强光,防爆手筒方案 供应市面最流行的LED手筒方案 供应世微 全亮,半亮,闪,SOS三四段功能IC 供应世微稀少...
0次浏览 2019-05-17 信息发布 标签: 驱动IC 降压恒流IC 车灯IC

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HFPCY-Ex便携式可燃性气体检测仪旨在保护人员生命安全,该仪器小巧轻便,能很容易地夹在皮带,衬衫口袋或安全帽上,能检测暴露在极端环境中可燃性气体的浓度。当空气中检测气体浓度过高时,可燃气体检测仪可以在第一时间发出声光震动三重报警信号,从而有效的避免因空气中可燃性气体浓度过高而发生的爆炸事故。仪器内置2000mA大容量可充电锂电池,超长待机,适用于防爆、管道、矿井、隧道、坑道、燃气车间...
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每天上班都是开着汽车,但是我觉得公司到家里的距离也不是很远,想着买辆动车开开吧,还能省点油钱,看了好几家专卖店,很中意小牛N1S的外形,我想回来了解的多一点再去买,小伙伴们你们说小牛N1S可以买吗? 小伙伴们你们说小牛N1S可以买吗? 可以买的啊,像你这样的情况买小牛N1S动力版就足够了,在不暴力骑行的情况下续航可以达到100公里,而且充也比较方便,它的锂电池的重量仅为10KG,十分...
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标志。其采用先进的红外感应模块,当行人或者车辆接近装置时,红外人体感应模块立即动作,并通过控制系统智能联动语音警示单元,启动警笛和警示语音,提醒周边行人和车辆、注意保持安全距离,其太阳能供和蓄电池的集成方式能有效保证持久运行,。 四、技术指标  供方式  太阳能/锂电池/外部12V供感应方式红外线感应/雷达感应警示方式声光警示感应距离5-8M工作...
0次浏览 2019-05-16 信息发布

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源模块:路中共用到3.3 V.5 V压值,由于是便携式产品,可用5 V 锂电池供电.进入系统后,5 V 压通过LM1117 3.3 V 得到3.3 V 压给MSP430单片机供.  时钟模块:实时时钟采用低功耗芯片DS1302,可自动对秒.分.时.日.周.月.念年及闰年补偿进行计数,扩展万年历功能显示,功耗低,2.5 V 供时,功耗小于300 nA,且精度较高,满足系统需求.  E2PROM...
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HFPCY-CO便携式一氧化碳检测报警仪是一款高性价比的便携式单一气体检测报警仪,响应速度快,测量精度高,稳定性和重复型好,操作简单,体积小巧,且具备高度防水性能,抗干扰、经得起恶劣环境的考验。内置2000mA大容量可充电锂电池,超长待机,适用于防爆、气体泄漏检测、管道、矿井、冶金、厂房车间、化工、隧道、坑道等场所,预防中毒事故的发生,保证工作人员的安全。产品特点:采用优质传感器,响应时间...
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