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车载传感

在电子工程世界为您找到如下关于“车载传感”的新闻

宝马无人驾驶园区曝光,你可以为所欲为

宝马无人驾驶园区曝光,你可以为所欲为

这三大硬件告诉计算机前面是否有个人,内部CPU使用组合的原始数据就可以“看到”行人。  宝马公司还认为,绘图是数据收集的一个部分。维塞尔曼表示:“这是非常重要的。我们把它看作一个不同的传感器。在我们的车载传感器上,我们正在为汽车周围发生的事情创建实时地图,现场信息和保存的地图数据被不断覆盖,以确保汽车正确前往目的地。” 2015年,诺基亚旗下...

类别:汽车电子 2018-04-22 18:49:56 标签: 宝马汽车 无人驾驶 AI

eyeSight为提升汽车安全性能带来新一代车载传感技术

eyeSight为提升汽车安全性能带来新一代车载传感技术

作为嵌入式计算机视觉和深度学习解决方案的领先企业,eyeSight科技日前荣获了由Frost & Sullivan评选的汽车行业嵌入式计算机视觉领域的科技创新大奖。该奖项专门表彰擅于探寻全新技术激活市场,并长期致力于创新事业的优秀企业。“我们的创新成果可以获得这一殊荣令我们感到十分骄傲。并且,我们非常荣幸可以被Frost & Sullivan评选为最具颠覆性的品...

类别:车用传感器/MCU 2018-04-22 18:30:07 标签: 车载传感 eyeSight

更高的电容性能:保持密封

更高的电容性能:保持密封

+150oC)。盖板的密封性也意味着可以设计更小的单元,或具有更高电容的相同尺寸的单元。不老化玻璃密封盖板的可靠密封性不仅延长了产品的保质期,还延长了产品本身的使用寿命。玻璃-金属密封封装长期以来一直用于电子和电化学元件,是车载传感器、石英振荡器和锂亚硫酰电池等大众市场中的标准封装技术。...

类别:分立器件 2018-04-19 14:15:05 标签: 电容

英国首个独立的自动驾驶车载5G试验场落地,将开启5G自动驾驶新时代!

英国首个独立的自动驾驶车载5G试验场落地,将开启5G自动驾驶新时代!

;另外厘米级别的3D高精度定位地图的下载量在3~4Gb/km,正常限速120km/h下每秒钟地图的数据量为90Mbps~120Mbps,5G除了满足这个数据需求,还可以支持融合车载传感器信息的局部地图实时重构,以及危险态势建模与分析。  5G网络增强自动驾驶AI算法学习。人类驾驶员无法做到的是自动驾驶汽车能够从其他车辆的驾驶经验中学习。当自动驾驶车辆遇到新的驾驶场景时,会不断改进控制...

类别:综合资讯 2018-04-18 09:52:50 标签: 5G 自动驾驶

瓶颈终于被打通!无人驾驶汽车路测有法可依

先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现安全、高效、舒适、节能行驶,并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。智能网联汽车通常被称为智能汽车、自动驾驶汽车等。  记者了解到,测试车辆是指申请用于道路测试的智能网联汽车,包括乘用车、商用车辆,不包括低速汽车...

类别:汽车电子 2018-04-15 11:01:15 标签: 无人驾驶汽车 路测

车载毫米波雷达的发展现状

车载毫米波雷达的发展现状

障碍物的相对速度和距离,并生成警告信息传递给汽车控制电路,由汽车控制电路控制汽车变速器和制动器作出应对动作,从而避免发生碰撞。毫米波雷达具有探测性能稳定、作用距离较长、环境适用性好等特点。与超声波雷达相比,毫米波雷达具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。与红外、激光、摄像头等光学传感器相比,毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强,具有全天候全天时的特点。各类车载传感器的优缺点如表...

类别:汽车电子 2018-04-15 10:55:18 标签: 车载毫米波雷达 智能汽车 智慧交通

苹果发布两大专利:激光雷达及自适应增强现实抬头显示

苹果发布两大专利:激光雷达及自适应增强现实抬头显示

。图3a-图3c显示了该车辆的多个方块图,该车辆配置了不同数量组成的反射器,该类设备可识别车辆的多个方向。采用3D图像的自适应增强现实(AR)显示器实时AR技术面临着诸多挑战,当车辆穿过多变的驾驶环境时,该项主显示屏技术的传输速度及角度将发生频繁变化。该项AR系统可利用3D网格地图数据在抬头显示器上为车载传感器提供增强现实地理信息或补充信息。 此外,预生成的3D网格地图...

类别:汽车电子 2018-04-11 19:16:52 标签: 苹果 激光雷达 抬头显示器

解读车载毫米波雷达产品现状

解读车载毫米波雷达产品现状

适用性好等特点。与超声波雷达相比,毫米波雷达具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。与红外、激光、摄像头等光学传感器相比,毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强,具有全天候全天时的特点。各类车载传感器的优缺点如表1所示。 表1 各类车载传感器优缺点对比  2 车载雷达频率划分情况2005~2013年,欧盟将24GHz、79GHz作为车载毫米波雷达的频谱...

类别:汽车电子 2018-04-11 19:07:00 标签: 雷达 传感器 毫米波

车载毫米波雷达频率划分和产品现状分析

车载毫米波雷达频率划分和产品现状分析

,具有全天候全天时的特点。各类车载传感器的优缺点如表1所示。表1 各类车载传感器优缺点对比2 车载雷达频率划分情况2005~2013年,欧盟将24GHz、79GHz作为车载毫米波雷达的频谱,而美国使用24GHz、77GHz频带,日本选用了60~61GHz的频段。随着世界范围内76~77GHz毫米波雷达的广泛应用,日本也逐渐转入了79GHz毫米波雷达的开发中。各大国的车载雷达频段...

类别:车载多媒体/导航 2018-04-11 18:13:36 标签: 车载雷达 车载传感器 毫米波雷达

苹果发布两大专利:激光雷达及自适应增强现实抬头显示器

苹果发布两大专利:激光雷达及自适应增强现实抬头显示器

。图3a-图3c显示了该车辆的多个方块图,该车辆配置了不同数量组成的反射器,该类设备可识别车辆的多个方向。采用3D图像的自适应增强现实(AR)显示器实时AR技术面临着诸多挑战,当车辆穿过多变的驾驶环境时,该项主显示屏技术的传输速度及角度将发生频繁变化。该项AR系统可利用3D网格地图数据在抬头显示器上为车载传感器提供增强现实地理信息或补充信息。 此外,预生成的3D...

类别:行业动态 2018-04-10 20:37:12 标签: 苹果 激光雷达 抬头显示器

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嵌入式小车项目

1.智能小车项目案例演示地址:http://www.superedu.com.cn/shixun/139.html?ee321 智能小车设计方案演示 2.智能小车项目背景所谓智能汽车,主要指在普通汽车的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置,通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路之间的智能信息交换。目前欧美等国对于智能汽车的定义主要为先进辅助驾驶系统(ADAS...

101次浏览 2017-12-15 信息发布

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关于英飞凌“新能源汽车车载能源变换系统”的评论

车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信与网络技术,从而使汽车具备了对复杂环境的感知,智能化决策和自动化控制的功能。英飞凌汽车级产品能够充分应用在新能源汽车上,使得电路设计变得简单容易,但丝毫不影响效率 认真学习 新能源汽车是国家未来战略性新兴产业发展的趋势之一,目前实现应用的主要包括油电混合电动车和纯电动汽车。英飞凌在这两方面都能提供一些产品和方案,在油电混合电动车方面 ,提供...

1051次浏览 2016-07-04 电源技术 标签: 电源 新能源汽车

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汽车智能化 汽车电子产业未来方向

传感识别与自动驾驶是智能汽车三大核心技术。电子化为智能汽车提供硬件基础。汽车电子产业进入强势增长且格局稳定的良性扩张期,是智能汽车最具确定性的领域。传感识别是汽车智能化的前提,未来车载传感器市场将会迎来爆发式增长,而MEMS传感器比例也会大幅提升。同时传感器+摄像头的传感器融合将成为识别技术主流解决方案。 自动驾驶预计将在2020年时机成熟,国内市场是块大蛋糕。国外主流法律、大型跨国公司都在积极...

4511次浏览 2015-10-27 汽车电子 标签: 汽车 电子

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绿色汽车智能化是未来汽车工业的发展方向

将变得越来越复杂,所承受的电荷载也越来越大,电源系统面临全面升级。据介绍,目前汽车使用的14伏电源系统始于 20世纪50年代,当时汽车的电子附件较少,14伏电源系统完全能满足需要。随着各种电子设备在汽车上的广泛应用,汽车电气系统功率消耗增加,14伏电源 系统3千瓦左右的功率已经不能满足需要,因此用新的42伏电源系统取代14伏电源系统将是大势所趋。 车载传感技术是汽车智能化的另一项关键技术。据邓...

2813次浏览 2010-08-02 汽车电子 标签: 节能减排 主旋律 新能源汽车

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通用汽车EN-V电动联网概念车世博前夕于上海全球发布

的充电时间,充分提高公用电力基础设施的使用效率。 除了电气化,EN-V的另一大技术亮点是车联网。通用汽车表示,EN-V通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向,实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。 在自动驾驶模式下,EN-V能够通过对实时交通信息的分析,自动选择路况最佳的行驶路线从而大大缓解交通堵塞。除此之外,通过使用车载传感...

1917次浏览 2010-06-09 汽车电子 标签: 通用汽车 交通 上海世博会 概念车 战略

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在“AUTO”挡位上时,车载传感器会以每秒钟200次的频率检测前后轴的转速差。一旦检测到转速差,车载电脑便会根据具体情况实现前后轴动力的分配。在工地上试驾时,小记把四驱按钮放到了LOW挡位,这个时候分动箱进入低速挡,并实现前后轴动力的平均分配,是索兰托3.8通过能力最强的时候。   索兰托203mm的离地间隙虽然明显不如帕杰罗和大切诺基,但已经足够应付绝大部分的道路状况,去很多轿车不能去的地方。在空旷...

2358次浏览 2008-10-21 汽车电子 标签: 买车 资讯

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