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补贴退坡

在电子工程世界为您找到如下关于“补贴退坡”的新闻

新能源客车下半年销量能否实现厚积薄发

新能源客车下半年销量能否实现厚积薄发

回暖迹象已日趋明显。据统计,6月客车产销环比呈较快增长,与去年同期相比,销量首次实现1.87%的正增长,一改前几个月同期下降的颓势。业内人士向记者表示,受国内经济增速放缓和公铁竞争的影响,我国客车市场增速明显放缓,近五年间只有2015年的增长率超过两位数,达到16%,且主要是新能源客车爆发式增长的推动。然而,受补贴退坡补贴门槛提高的影响,今年上半年新能源客车也遭遇了断崖式下滑...

类别:行业动态 2017-07-21 13:59:50 标签: 新能源汽车 补贴政策 新能源客车

新能源汽车市场“破冬”,但是忧患仍在

新能源汽车市场“破冬”,但是忧患仍在

电池是公司业绩增长最快的业务;锂原电池业务把握了物联网、汽车电子、共享经济等新市场的机会,实现了业绩的增长等。有研究机构分析指出,在明年补贴政策可能还会退坡的情况下,今年下半年新能源汽车又将会出现提前消费的现象。在消费者接受程度逐渐提高的背景下,纯电动乘用车成长性更加确定。申万宏源近日发布2017下半年新能源汽车行业报告则显示,全球每年销售9000多万台车,国内龙头公司有机会...

类别:汽车电子 2017-07-17 21:21:02 标签: 新能源汽车 销量 补贴

新能源车市场:政策调整延期,压力减轻

新能源车市场:政策调整延期,压力减轻

补贴占比高达60%,而补贴政策的退坡速度远快于电池系统成本的降低,这给企业带来很大压力。2020年,消费者的消费习惯和价格接受空间会保持以往的惯性,无补贴时代将使新能源汽车在降低成本层面面临更大的挑战。在经过前几年的“野蛮生长”后,新能源汽车的市场压力逐渐凸显。对于企业来说,影响较大的政策是2016年12月四部委发布的补贴退坡通知。根据该政策,补贴年份延续到2020年,这几年...

类别:汽车电子 2017-07-17 21:11:52 标签: 补贴政策 新能源汽车 补贴退坡

新能源汽车市场“破冬”,但是忧患仍在

新能源汽车市场“破冬”,但是忧患仍在

亦预告今年上半年净利润将同比增长50%-70%%,业绩预增主要原因为:新能源汽车用电池是公司业绩增长最快的业务;锂原电池业务把握了物联网、汽车电子、共享经济等新市场的机会,实现了业绩的增长等。有研究机构分析指出,在明年补贴政策可能还会退坡的情况下,今年下半年新能源汽车又将会出现提前消费的现象。在消费者接受程度逐渐提高的背景下,纯电动乘用车成长性更加确定。申万宏源近日发布2017...

类别:行业动态 2017-07-14 16:26:11 标签: 新能源汽车 销量 补贴

动力电池企业产能高速扩张,过剩问题怎么解决

动力电池企业产能高速扩张,过剩问题怎么解决

? 2017年补贴退坡与让新能源汽车市场出现了一定的波动。今年1-5月,我国新能源汽车销量13.6万辆,同比增长7.8%,其中纯电动汽车销量11.1万辆,同比增长20.7%,但插电式混合动力汽车销量却下滑27.8%。 作为新能源汽车关键零部件的动力电池产业却依然蓬勃向上,无论在工业生产,还是在资本市场,优质的动力电池企业已然成为一颗亮眼的星星。 市场...

类别:汽车电子 2017-07-13 20:51:56 标签: 动力电池 比亚迪

深析磷酸铁锂与三元材料的市场之争

深析磷酸铁锂与三元材料的市场之争

2017年新能源汽车补贴政策开始退坡,但依然阻挡不住锂电企业的扩产脚步。动力电池作为新能源汽车的动力之源,与续航、安全、充放电、市场等一切使用都有着紧密的联系。在动力电池中,现在应用到新能源汽车的主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池,二者之间最大的区别就在于能量密度和安全性,能量密度的大小关乎到汽车的续航能力,而安全性主要体现在材料在高温下会发生分解,这两点都是消费者选购新能源汽车...

类别:动力系统 2017-07-12 20:48:27 标签: 磷酸铁锂 三元材料

燃料电池商用化元年 增程式燃料电池汽车或成未来方向

燃料电池商用化元年 增程式燃料电池汽车或成未来方向

明确指出燃料电池汽车补贴将不退坡。但事实上,增程式燃料电池汽车暂时无法大规模量产的本质问题仍然是“成本”二字:催化剂是贵金属铂;质子交换膜和碳纸对材料和工艺要求很高;储氢罐要保证在意外碰撞的情况下没有安全危险;加氢站的建设成本相对较高等。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为,燃料电池技术在中国已经开始起步,我国目前的特色是燃料电池混合动力汽车,包括商用车的燃料电池深度混合...

类别:动力系统 2017-07-12 20:46:06 标签: 燃料电池 商用化 增程式燃料电池汽车

风起云涌 动力电池竞争态势向纵深化挺进

风起云涌 动力电池竞争态势向纵深化挺进

  作为新能源汽车关键零部件的动力电池产业却依然蓬勃向上,无论在工业生产,还是在资本市场,优质的动力电池企业已然成为一颗亮眼的星星。2017年补贴的大幅退坡无疑给动力电池市场带来了消极的影响,动力电池前期迅猛增长的市场效应也开始显现。而且不仅是产能过剩,甚至是优质产能也有可能出现过剩。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。风起云涌 动力电池竞争态势向纵深化挺进...

类别:综合资讯 2017-07-11 18:31:15 标签: 动力电池

产能过剩但价格居高不下?动力电池那些小秘密

产能过剩但价格居高不下?动力电池那些小秘密

%。一方面,动力电池作为新能源汽车中价格占比最高的零部件,其成本的高企是造成新能源汽车高价的主要原因;另一方面,在如此高增长的背后,动力电池产能过剩的隐忧也已经显现。高价与产能过剩这一对看起来矛盾的现象,如果同时出现在动力电池上,对于这个产业无疑将产生伤害。而作为主要载体的新能源汽车,其需求目前受政策影响又颇为明显。动力电池产业未来又将如何发展?2017年补贴退坡与让新能源汽车市场...

类别:动力系统 2017-07-10 19:15:31 标签: 动力电池 产能过剩 价格

深度解析动力电池提升能量密度的三大路径

深度解析动力电池提升能量密度的三大路径

2017年,国家对于新能源汽车的补贴较2016年下降幅度较大。曾有知情人士透露,一些规模较小的新能源整车企业由于补贴退坡而被迫转行,留下来的新能源汽车整车制造企业在提高产品性能、质量上也开始下大力气。但这些坚守阵地的企业该如何生存,新能源汽车动力电池能量密度提高等难题该如何解决?国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬曾就动力电池能力密度问题表示,电池能量密度不是...

类别:动力系统 2017-07-10 19:13:36 标签: 动力电池 能量密度

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亚化咨询:国际汽车巨头中国生产电动汽车是为了应对未来的积分政策吗?

》。《通知》表示2019-2020年中央及地方补贴标准和上限将在现行标准基础上退坡20%。积分政策将在新能源汽车补贴下滑的背景下保持新能源车企的竞争力。 以比亚迪为例,公开资料显示,2016年比亚迪共销售混合动力汽车4.5余万辆,纯电动汽车3.2余万辆,以前者积分为2分、后者为3分来折算,比亚迪拥有的新能源汽车正积分已超过18万分。若全部用于出售,按照1积分=5000元来算,比亚迪将得到超过9亿元...

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使用氢燃料电池汽车博星投资安徽分公司看还有哪些骨感需要丰满

态势一直有点低调。 令人鼓舞的是,《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》对氢燃料电池汽车再次寄予厚望,提出到2020年要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用。在补贴政策方面,2016—2020年其他“二纵”的补贴额度会大幅退坡,但燃料电池车的补贴额度不但不减,有的车型还有所增加。 产业化元年已至,水平与国外还有差距 “现在国内越来越多的企业开始关注燃料电池,这是以前没有的局面。”上海神力...

0次浏览 2017-07-04 信息发布

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比亚迪缺订单北京股商怎么样看

比亚迪,这两家都是自己生产电池供自己使用,但是,一方面,比亚迪产能没有上来,但同时比亚迪也没有那么多订单,“订单数不够是国内企业普遍的现象。   同时,补贴退坡,新能源车销量大幅下滑由于国家新的补贴政策虽然在16年底已经出台,但新的车型目录直至1月下旬才公布,且地方政府的政策出台滞后于国家政策,在各地补贴政策不明的情况下,直接导致新能源汽车销量大幅缩水,叠加2017年新能源汽车补贴退坡20%的...

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,面对优厚的财政补贴,一些车企不正向加大研发力度,却动起了骗补的歪脑子。而随着严查骗补行动的展开和财政补贴将适时退坡政策的出台,新能源汽车产业重新找到了前进的路标。   从宏观层面看,由于受政策换挡、补贴退坡等因素影响,今年一季度,我国新能源汽车共生产58317辆,销量55929辆,比上年同期分别下降7.7%和4.7%。但从微观层面看,一些新的活跃因素正在加速萌芽。   首先,产业链上下游企业...

101次浏览 2017-04-27 信息发布 标签: 长安汽车 新能源汽车 有限公司 发展模式 合作协议

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目前,因新能源汽车前期推广数量较少,2015年市场才真正爆发,据此推算2020年动力电池回收市场才正式起步。据业内人士透露,部分新能源汽车企业现阶段将动力电池回收后,并未交给第三方企业进行回收处理,而是囤积起来,等价格上涨后卖个好价钱。因此在市面上流通的废旧动力电池非常少。 尽管政策对新能源汽车厂商的补贴正在退坡,但对动力电池回收各级政府仍然非常支持。上海市对车企回收动力电池,政府给予...

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和24.68万元,均较调价前上涨了5000元。吉利帝豪EV较去年也涨了1万元。业内人士判断,虽然现在部分新能源汽车产品价格出现调整,今年一季度新能源汽车的产销或许会有一定下滑,但是从长期来看,我国新能源汽车的增长仍将保持平稳态势。 比亚迪董事长王传福指出,补贴退坡后,行业从政策导向型转为市场导向型,而竞争将会激励和倒逼企业必须持续提升自身的研发能力,贯通包括基础材料、关键零部件、制造装备等产业链...

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新能源车年初补贴退坡与公告重审过程中的暂时现象,随着推广目录的发布,2月份新能源车销售将步入正轨。”   那么,目前北京的新能源车市销售情况到底如何呢?为了能够进一步了解目前新能源销售的真实状况,《证券日报》记者走访了北京多处电动汽车4S 销售店,采访过程中记者发现,即便补贴新政已落地,但受《目录》影响,4S店仍无法为消费者新购车辆上牌,以至于经销商只得继续停售到店新车。而对于指标即将逾期的“准...

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,以适当续航里程+3 分钟更换标准动力电池,来保持电动出租车可持续运营。如果“2+26”座城市的出租车全部更换为电动汽车政策的落实,将迅速推进新能源汽车普及并带动促进私人购买电动汽车。 新能源汽车从价格与销量两端抵消补贴下降影响,龙头公司议价权显著提升,盈利能力仍将居高不下。受电动车补贴退坡的影响,目前我们预计产业链动力电池端有20%~30%的价格下滑空间,动力总成端有10%~15%的价格下降...

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锂离子电池产业2016年上半年主要情况及下半年走势分析

,动力电池市场需求量约为15.5GWh,2016年电动汽车产量按照80万辆计算,动力电池市场需求在32GWh左右,再加上锂电自行车、电动工具等领域,锂离子动力电池市场需求约为35GWh。市场需求量明显低于预期产能,因此,下半年我国锂离子动力电池市场将形成供过于求的局面。 下半年走势分析 (一)市场驱动效果进一步显现 由于明年新能源汽车补贴退坡,降幅达到20%,因此部分新能源汽车企业会在下半年...

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转:对《一个人民还蒙在鼓里的锂电池阴谋》6点反驳

危险品和欺诈性质的投资巨大的动力锂电池生产工厂和无数的充电桩。(某企业用数亿进口的锂电池生产线,至今都无法开机生产)。 驳:据悉,某企业用数亿进口的锂电池生产线现在已经是加班加点满负荷生产,没有调查就没有发言权,请不要混淆是非。其次,国补是每年退坡机制,到2020年将停止补贴,企业也认识到了这一点,不断地加大研发投入,降低成本,同样为10万元,3年前可以买100公里续航的电动汽车,现在可以买到...

769次浏览 2016-03-23 【跟TI学电源】 标签: 电池

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