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自动启停系统

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从12V升级到48V,电气系统自动启停系统提升的不只是电压
油耗政策越来越严苛,到2020年,乘用车新车平均油耗要控制在5升/百公里以内。对于车企而言,节能减排,压力很大。开发电动车是一种思路,因为电动车自带的“零排放”光环可以稀释掉不少燃油车的“超标油耗”。如果要在燃油车框架下“做文章”,混动是一剂救命良方,48V微混系统风头正盛。谓48V系统,本质上是一种低混合动力系统,通俗来讲,就是自动启停系统的升级版。说到这里,不得不提一下自动启停系统...
类别:行业动态 2018-03-12 18:23:15 标签: 12V 48V 自动启停系统
常见的几种发动机自动启停系统优劣分析
启停(Stop-Start)作为混合动力车的入门技术(微混合动力),由于成本低,节能减排效果显著,其应用前景广阔。且随着汽车厂家在汽车智能技术上的继续研发,启停技术也得以发展,相信未来启停系统将变得更加智能、更加人性化。本篇将重点介绍启停系统现有的几种存在形式,并具体分析每一种形式的工作原理、主流供应商、优缺点及搭载车型。 NO.1 分离式起动机/发电机启停系统  ...
类别:汽车电子 2016-10-20 10:16:44 标签: 发动机 自动启停系统
ROHM开发出适用于搭载自动启停系统车辆的车载微控制器用通用系统电源
    全球知名半导体制造商ROHM株式会社(总部位于日本京都)开发出系统电源“BD39001EKV-C”,该产品非常适用于以HEV和EV等的汽车电动助力转向、燃油喷射装置等设备使用的各种高性能微控制器。     本产品采用ROHM独有的全新升降压自动切换控制方式,使电池电压下降自动启停后也可实现稳定的电压供给,...
ROHM开发出适用于搭载自动启停系统车辆的车载微控制器用通用系统电源
    全球知名半导体制造商ROHM株式会社(总部位于日本京都)开发出系统电源“BD39001EKV-C”,该产品非常适用于以HEV和EV等的汽车电动助力转向、燃油喷射装置等设备使用的各种高性能微控制器。     本产品采用ROHM独有的全新升降压自动切换控制方式,使电池电压下降自动启停后也可实现稳定的电压供给,...
汽车自动启停系统对电源的影响
,就自动重新启动发动机(点火)。这就帮助降低市区驾车及停停走走式交通繁忙期时不必要的油耗,降低排放。 自动启停系统对汽车电源系统的影响及常见电源方案 但这样的创新系统也为汽车电子设计带来一些独特挑战。因为当发动机重新启动时,电池电压可能骤降至6.0 V甚至更低。传统汽车电源架构中,典型电子模块包含反极性二极管,用于在汽车跳接启动(jump started)而跳接线缆反向的事件...
类别:汽车电子 2014-08-21 14:38:20 标签: 自动启停系统 汽车电子 电源

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