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线控转向

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耐世特:线控转向 -- 解放大脑与双手的自动驾驶技术
,若要让转向系统集成到整车控制、听从中央处理器的指挥,则势必要抛弃这种传统的机械连接,加入智能的处理器和执行器以精准地、安全地控制转向的力度和角度。这项技术 -- 也就是“线控转向”,其实早已悄悄地成熟了。线控技术有多强?听起来很科幻的“线控转向技术”,其原理简单来说就是在转向管柱和车轮齿条上安装执行器,通过中央计算机(也叫先进驾驶辅助系统电子控制单元)收集数据并传输至转向系统...
类别:底盘电子 2017-04-20 21:34:03 标签: 耐世特 线控转向 自动驾驶
Agata仍然看好这项技术,并称其在未来汽车设计中“必不可少”。Agata在今年7月表示,JTEKT已经开始研发线控转向技术。“我们正在研究线控转向技术,这对自动驾驶系统很重要,甚至可以说是必须的。”Agata告诉《汽车新闻》(Automotive News),“如今,我们就在开发一款线控转向系统。&rdquo...
类别:汽车电子 2015-10-16 10:22:41 标签: 线控转向 争论 供应商
基于μC/OS-Ⅱ的Flexray线控转向系统的实现
  引言   近年来,随着汽车工业和电子工业的不断发展,汽车线控转向技术成为了研究的热点,并提出了包括路感模拟、转向稳定性以及总线技术等诸多关键性问题并加以研究。其中的总线技术,已经得到了众多知名汽车公司的积极研究与应用。一些汽车制造商目前计划采用FlexRay总线,这是一种特别适合下一代汽车应用的网络通信总线,具有容错功能和确定的消息传输时间,能够满足汽车控制系统的高速...
类别:汽车电子 2013-12-27 17:20:18 标签: Flexray μCOS-Ⅱ 线控转向
汽车线控转向技术
线控转向系统(Steering – By - WireSystem,简称SBW)的发展,正是迎合这种客观需求。它是继EPS后发展起来的新一代转向系统,具有比EPS操纵稳定性更好的特点,而且它在转向盘和转向轮之间不再采用机械连接,彻底摆脱传统转向系统所固有的限制,在给驾驶员带来方便的同时也提高了汽车的安全性。   一、线控转向系统的发展概况   德国奔驰公司在1990年开始...
类别:数模混合 2013-09-21 20:44:30 标签: 汽车 线控转向
线控转向系统(Steering – By - WireSystem,简称SBW)的发展,正是迎合这种客观需求。它是继EPS后发展起来的新一代转向系统,具有比EPS操纵稳定性更好的特点,而且它在转向盘和转向轮之间不再采用机械连接,彻底摆脱传统转向系统所固有的限制,在给驾驶员带来方便的同时也提高了汽车的安全性。 一、线控转向系统的发展概况 德国奔驰公司在1990年开始了前轮...
类别:汽车电子 2012-08-02 11:27:28 标签: 汽车转向系统 转向盘 主控制器 线控转向
基于μC/OS-Ⅱ的线控转向FlexRay通信控制
0 引言    近年来,随着汽车工业和电子工业的不断发展,汽车线控转向技术成为了研究的热点,并提出了包括路感模拟、转向稳定性以及总线技术等诸多关键性问题并加以研究。其中的总线技术,已经得到了众多知名汽车公司的积极研究与应用。一些汽车制造商目前计划采用FlexRay总线,这是一种特别适合下一代汽车应用的网络通信总线,具有容错功能和确定的消息传输时间...
类别:汽车电子 2011-12-02 12:57:09 标签: μCOS-Ⅱ 线控转向 FlexRay通信
主动前轮转向控制技术的现状与发展趋势
由于不平衡制动力所产生的扰动力矩,保证车辆的稳定行驶。由于具有上述优势,主动转向技术成为当前底盘动力学控制发展的热点之一。     常见主动转向系统有主动前轮转向系统AFS和四轮转向系统(也称为主动后轮转向)。主动前轮转向是随着线控转向技术的发展而发展起来的一项技术,并且随着宝马的主动转向系统装配实车而进入实用阶段。由于主动前轮转向与传统车辆的结构能够...
类别:汽车电子 2011-05-18 12:39:37 标签: 主动转向系统 操纵稳定性 线控转向

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        汽车线控转向系统的技术探讨...
类别:科学普及 2013年12月06日 标签: 汽车线控转向系统的技术探讨

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