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电池密度

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2020年电池密度将增五倍 成本或降至20%
。新能源车节能减排的效果主要取决于国家电网的发电模式以及汽车实际使用的百公里电耗指标。其中,煤电比例高将极大增大减排的风险;而百公里电耗一直处于忽视状态,这对新能源汽车的整体使用性能影响很大。在未来,美国阿贡实验室也将联合中汽中心,在行业内深入探讨新能源车节能减排、以及长期的战略规划评价展开合作,切实实现能源的高效利用以及排放的改善。以上是关于电源管理中-2020年电池密度将增五倍...
类别:综合资讯 2017-05-19 11:05:44 标签: 电池密度

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