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电气化动力总成

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车轮驱动全靠电池? 日产Note携e-POWER亮相印尼

车轮驱动全靠电池? 日产Note携e-POWER亮相印尼

据外媒报道,日产印尼汽车公司(PT. Nissan Motor Indonesia,NMI)在2017年GIIAS车展推出了首款搭载e-POWER动力总成系统的Note车型。在“日产智能出行(Nissan Intelligent Mobility)”框架下,该款创新型新驱动系统是日产电气化战略中的一个重要里程碑。e-POWER引用了日产LEAF的电动车技术,而LEAF车型是...

类别:动力系统 2017-08-23 18:04:57 标签: 日产 e-POWER动力总成 Note车型

麦肯锡重磅报告:汽车半导体的机遇与挑战

麦肯锡重磅报告:汽车半导体的机遇与挑战

,重点关注了以下特别重要的四个方面。1、汽车电气化不包括全混合动力汽车,即仅使用电池动力的汽车,2016 年,电动汽车的销量还不到新车销量的 1%。然而,在接下来的十年里,随着技术进步解决了两个主要的增长障碍:高昂的电池成本和有限的充电能力,它的销售可能会激增。到 2020 年,电动汽车的销量将占到汽车销量的 5% 到 10%,具体取决于它们在多大程度上符合排放法规,到...

类别:行业动态 2017-08-23 16:33:10 标签: 半导体技术 汽车技术

博世在南京建立亚太首个智能化助力器生产基地

及纯电动汽车市场正在迅速发展,然而现代内燃机和电动车不能为传统的真空制动助力器提供足够的真空度,只能通过搭载真空泵来解决, 制动效果差强人意。博世智能化助力器iBooster解决方案能有针对性地解决这一问题,作为不依赖真空源的机电制动助力器,它适用于所有动力总成解决方案,能适应未来汽车电气化及自动化的发展趋势。首先,iBooster是节能减碳的好帮手。当iBooster与ESP...

类别:工业电子 2017-08-06 16:38:55 标签: 博世 智能化 基地

博世在南京建立亚太首个智能化助力器生产基地

智能化助力器iBooster解决方案能有针对性地解决这一问题,作为不依赖真空源的机电制动助力器,它适用于所有动力总成解决方案,能适应未来汽车电气化及自动化的发展趋势。  首先,iBooster是节能减碳的好帮手。当iBooster与ESP? hev协调工作时,可实现几乎100%的制动能量回收,不但能使电动车辆的续航里程增加高达20%,还能有效减少混动车的燃料消耗和二氧化碳排放,从...

类别:综合资讯 2017-08-02 14:56:14 标签: 博世 工业4.0

欧洲大力推行、美日表现冷淡,汽车48V系统到底有多大魅力

欧洲大力推行、美日表现冷淡,汽车48V系统到底有多大魅力

转换器重量- 48V电池的重量- 增加的线圈重量※维护成本 4.48V系统未来发展趋势48V系统的应用区间 未来10年,启停技术和混合动力技术将急速发展,这些技术正是48V系统的最佳应用区间。 推广48V系统带来的影响 48V系统可以带来系统部件的优化、更多附件和作动器的电气化以及诸如后轮转向系统的新功能的加入,而且可以带来较好的节能减排...

类别:汽车电子 2017-07-31 21:28:43 标签: 汽车电子 48V

Bosch/Delphi加速转型布局 汽车电气化革命挡不住

使用量及全球原油需求量预测数字。 以个别国家来看,挪威是目前全球最积极拥抱电动车的国家。 该国2016年新领牌的载人客车中,已有近三成是电动车。对汽车产业而言,由燃油转换成电池动力,牵涉到的是全球上百万名员工的生计,许多公司都将面临组织改造、甚至关厂裁员的风险。 但对于向来在动力总成着墨不深的台湾汽车零组件供应链业者来说,汽车电气化将带来全新的发展机会。 包含电源模块、缆线...

类别:半导体生产 2017-07-17 21:23:16 标签: Bosch Delphi

汽车市场的电气化时代来临

汽车市场的电气化时代来临

使用量及全球原油需求量预测数字。 以个别国家来看,挪威是目前全球最积极拥抱电动车的国家。 该国2016年新领牌的载人客车中,已有近三成是电动车。对汽车产业而言,由燃油转换成电池动力,牵涉到的是全球上百万名员工的生计,许多公司都将面临组织改造、甚至关厂裁员的风险。 但对于向来在动力总成着墨不深的台湾汽车零组件供应链业者来说,汽车电气化将带来全新的发展机会。 包含电源模块、缆线...

类别:汽车电子 2017-07-17 21:13:55 标签: 博世集团 Delphi 电动车 芯片

博世和英飞凌等将成为电动车领域新巨头,台湾半导体无缘

改造、甚至关厂裁员的风险。 但对于向来在动力总成着墨不深的台湾汽车零组件供应链业者来说,汽车电气化将带来全新的发展机会。 包含电源模块、缆线、马达、充电桩等电动车关键零部件,甚至汽车电力电子量测设备,都已经有台厂顺利打入国际车厂供应链。 然而,相较于中下游与周边业者大赚电动车商机,台湾的半导体产业,在这波汽车电气化浪潮中,恐怕还是很难顺势切入动力总成相关市场,关键原因...

类别:汽车电子 2017-07-17 20:47:50 标签: 博世集团 delphi 电动车 芯片 英飞凌 意法 半导体

3年内推5款纯电动车 含2款高性能车PK特斯拉

,“这个公告标志着内燃机驱动的汽车的结束。沃尔沃汽车已经表示,到2025年计划出售总共100万辆电动汽车。“  HåkanSamuelsson在接受采访时表示:“我们的目标是成为电气化模式转型的领导者。 “通过这一举措,我们正在加强品牌,使其从竞争对手中脱颖而出。”  沃尔沃通过推出V60变种,从2012年开始,通过插电式混合动力,将其在德国的大型德国高端对手推向市场。此后,它...

类别:行业动态 2017-07-07 22:15:18 标签: 特斯拉 沃尔沃

中国电动车迈入48V时代,能火都是因为油耗法规?

企最容易走的一条路。 ■或将成为传统燃油车标配虽然我国在48V节能型汽车关键零部件配套能力方面具有一定基础,产业链较为完整且研发基本同步,容易形成产业规模效应。“但是48V总成产品开发难度较大,目前国内零部件企业在动力总成开发方面的能力还非常薄弱,只能开发相关零部件。”德尔福(中国)科技研发中心有限公司电气化总工程师顾捷介绍。 “尤其在48V系统中占有重要...

类别:汽车电子 2017-07-04 22:23:00 标签: 电动车 油耗

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电气化动力总成资料下载

Fairchild产品资料立即下载

英飞凌科技股份公司近日推出适用于汽车动力总成和底盘应用的全新AUDO MAX系列32位微控制器。AUDO MAX系列可为发动机管理系统满足欧5和欧6排放标准提供支持,使电动汽车的动力总成功能实现电气化。AUDO MAX系列的主要特性包括:高达300MHz的最大时钟频率、SENT和FlexRay™等高速接口以及利用PRO-SIL™特性为先进安全设计提供全面支持。此外,这种全新的微控制器适用于在高达...

类别:科学普及 2014年03月05日 标签: Fairchild产品资料

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