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激光雷达

在电子工程世界为您找到如下关于“激光雷达”的新闻

苹果自动驾驶测试汽车曝光

苹果自动驾驶测试汽车曝光

,而不是恰好偶遇的路人。例如,希金斯称,苹果自动驾驶测试汽车顶部的大型阵列实际上可能包含了“大部分计算堆栈”,与许多其他自动驾驶汽车的配备方式不同。 希金斯还表示,苹果自动驾驶测试汽车的前面和后面均配备了6个激光雷达。一位观察人士称,把雷达阵列置于汽车顶部也是一个有趣的选择。 这种设计的好处可能是相对来说能做到即插即用,不需要对车载设置做太大调整,只需把车顶行李架固定...

类别:行业动态 2017-10-21 20:35:00 标签: 自动驾驶 激光雷达 传感器

无人驾驶领域竞争激烈

无人驾驶领域竞争激烈

在日前举行的杭州云栖大会上,一辆由清华大学苏州汽车研究院打造的实验室级自动驾驶中巴车成为公众体验区的“明星”。这辆中巴安装了激光雷达、毫米波雷达和检测路况的摄像头。为了应对各种恶劣天气实现精准定位,这辆中巴车还配置了由千寻位置公司提供的厘米级高精度定位系统,相当于铺设了一条“隐形轨道”,引导中巴始终行驶在恰当的道路轨迹上。 资料图:无人驾驶出租车类似的无人驾驶车...

类别:行业动态 2017-10-21 20:19:51 标签: 无人驾驶汽车 汽车零部件

无人机加持5G 华为携中移动加速低空应用

无人机加持5G 华为携中移动加速低空应用

台阶。”  创新基地成立仪式上,亿航智能、易瓦特、优云、星逻智能、天眼激光、拓攻、优伟斯、奥科赛、容祺智能等无人机企业展示了一系列新应用,包括无人机物流配送、倾斜摄影、无人机管理云、自动充电及停机坪管理、激光雷达测绘、热成像追踪、太阳能无人机、水陆两用无人机等。  探索中国“空中走廊”可能性  陈广承表示,“低空数字化应用创新基地”设立,实际上意味着我国对低空空域的探索走在...

类别:综合资讯 2017-10-20 17:05:00 标签: 无人机 5G

钜芯发布基线全球最小的智能双目立体视觉系统

钜芯发布基线全球最小的智能双目立体视觉系统

激光雷达(LiDAR)和视觉类,而视觉类又可分为单目视觉和双目(多目)视觉方案。激光雷达的优点是测量距离远、精度高、速度快,但其最大的缺点是目前的成本太高昂,另外,其体积和重量较大,对物体的识别率较差。低成本的微型固态激光雷达目前还没有大规模量产。视觉类SLAM主要包括单目和双目两种方案,两者的共同特点,是通过摄像头采集图像数据,然后利用图像数据得到距离信息。但是,单目方案...

类别:智能管理 2017-10-19 19:46:13 标签: 立体视觉 激光雷达

起底汽车雷达四大巨头 自动驾驶养肥了他们!

起底汽车雷达四大巨头 自动驾驶养肥了他们!

芯片巨头英伟达、英特尔分别组建了自己的自动驾驶联盟,两大联盟中,前者吸引了博世、德尔福这样顶级的汽车零部件一级供应商(Tier 1)。除了在自动驾驶芯片选择上分列阵营,Tier 1们在自动驾驶的关键传感器——雷达,也在进行激烈的竞争。无论是相对传统的毫米波雷达,还是新兴的激光雷达,都成为了Tier 1新一轮竞争的主战场(超声波雷达与自动驾驶距离太远,因此本文不予讨论)。车东西...

类别:车载多媒体/导航 2017-10-19 19:01:53 标签: 汽车雷达 自动驾驶 Autoliv 博世(Bosch) 大陆(Continetal) 德尔福(Dephi)

博世预发布HWP系统 实现130km/h高速路段自动驾驶

博世预发布HWP系统 实现130km/h高速路段自动驾驶

,特定情况下也能够实现由A到B的自主变道,为了安全起见,不鼓励驾驶员放松警惕。博世系统中国区市场和战略发展总监余红表示,“之所以能够实现这个技术,是得益于360度环境的监测和冗余系统,当然这里还包括了高精度地图的定位和电子电器架构的复杂度。”这辆demo car主要搭载了3种传感器,车辆前方一个长距的毫米波雷达,探测距离可达200多米,车上还配有6个激光雷达,同时前挡风位置配备...

类别:行业动态 2017-10-19 18:58:08 标签: 博世 HWP系统 自动驾驶

无人车发生事故时如何自证清白?Mobileye提出了这样的解决方案

无人车发生事故时如何自证清白?Mobileye提出了这样的解决方案

距离。当然,RSS还会考虑到有其他车辆突然插入到自动驾驶汽车前方的情况。RSS评估系统也包含了类似行人、车辆等被其他障碍物遮盖的场景这套系统依靠的是无人车多个传感器的数据支持,包括摄像头记录的影像以及雷达激光雷达输入的图像信息。当然为了增加评估系统判定的准确性,还可以提供速度、转向角度以及制动反应时间等准确的遥感信息。这些要比随车安全员的口述可以提供有关碰撞事故更精确的数据支持...

类别:安全/防盗 2017-10-19 18:46:57 标签: 自动驾驶汽车 交通事故 Mobileye RSS评估系统

视频 | 我们近距离地看了一下苹果神秘的自动驾驶车

视频 | 我们近距离地看了一下苹果神秘的自动驾驶车

这辆“苹果车”跟最新的Waymo自动驾驶车相比是差得挺多。就在昨晚,一段关于苹果“Project Titan”一部分的“苹果车”的视频被发布在Twitter上,与我们之前见到的又有了许多不同。整辆车被标准的第三方传感器和硬件所包围,包括6个Velodyne激光雷达、几个普通雷达以及一定数量的摄像头,整体“包装”依旧是白色的苹果风。这段视频是由一位可以说是自动驾驶的“圈内人...

类别:行业动态 2017-10-19 18:20:47 标签: 苹果 自动驾驶车

人工智能公司助力福特汽车 自动驾驶仍面临挑战

人工智能公司助力福特汽车 自动驾驶仍面临挑战

于周一发表了一篇博文,详细描述了开发自动驾驶汽车所面临的挑战,包括使用大量的传感系统,比如:激光雷达、摄像头和雷达并在博文中描述了数百万英里的公路测试情况。他表示:“我们正在对传感硬件和软件平台进行创新以降低成本:减少传感器数量,提高传感范围和分辨率。要实现这些创新,并使技术实际可用,仍有大量工作要做。”Salesky表示,Argo目前正在匹兹堡和密歇根测试汽车。目前的工作是不断...

类别:行业动态 2017-10-19 15:48:32 标签: 人工智能 福特

给你个机会,透过VR看到自动驾驶汽车眼中的数据世界

给你个机会,透过VR看到自动驾驶汽车眼中的数据世界

  透过一辆自动驾驶汽车的眼睛看世界?你没听错!moovel实验室“谁想成为自动驾驶汽车”的项目使其成为可能。3D深度摄像头、激光雷达和其他传感器安装在一辆造型奇特的车子上,将这些传感器输入的不同信息汇总,借助VR眼镜即可实现数据可视化。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 给你个机会,透过VR看到自动驾驶汽车眼中的数据世界  Moovel是戴姆勒集团...

类别:行业动态 2017-10-19 14:53:45 标签: VR 自动驾驶

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激光雷达资料下载

激光雷达门控控制系统的设计立即下载

介绍了基于AT89S52 的激光雷达门控控制系统的工作原理,并着重讨论系统硬件和软件的实现方法。系统采用AT89S52 单片机为核心,配置以数字电位器、光电耦合器、单稳态触发器等部件,控制光电倍增管门控开关的时间,从而实现对激光雷达测量的起始点和结束点的实时调控。激光雷达能够对大气中的气溶胶、二氧化碳、臭氧、水气等进行高时空分辨率、实时、大范围地测量,因此越来越受到环保和气象部门的重视。目前...

类别: 2013年09月16日 标签: 激光雷达门控控制系统的设计

军用激光雷达的发展趋势立即下载

        以高技术战争应用为背景,论述未来军用激光雷达发展的主要趋势:不断探索新的雷达体制,包括激光相控阵雷达、目标成像识别激光雷达、动目标指示激光雷达激光合成孔径雷达和非扫描激光成像雷达等......

类别:科学普及 2013年12月06日 标签: 军用激光雷达的发展趋势

激光雷达方舱温湿控制系统的设计立即下载

介绍了基于AT89S52 的激光雷达方舱温湿控制系统的工作原理,并着重讨论系统硬件和软件的实现方法。系统采用AT89S52 单片机为核心,配置以温度传感器、湿度传感器和A/D 转换器等部件,实现了对激光雷达方舱内温度和湿度的实时调控。关键字:单片机; 温度传感器;湿度传感器;A/D 转换器;激光雷达方舱;环境控制Abstract: The principles and methods of...

类别:其它 2013年09月20日 标签: 激光雷达方舱温湿控制系统的设计

激光测速雷达射频前端仿真设计立即下载

激光雷达是以激光作为载波的雷达! 是传统雷达技 术与现代激光技术相结合的产物! 与微波雷达相比! 具 有更高的分辨率" 随着激光器及各种相关技术的发展和 成熟! 激光雷达得到了长足的发展! 已经广泛应用于各 种测量$ %&" 从探测体制上测速激光雷达分为直接探测和 相干探测两种" 相干探测通过本振与信号光的拍频产生 中频信号实现速度的探测! 探测原理是激光...

类别:DSP 2013年09月22日 标签: 射频 雷达 前端 激光测速

处理激光雷达数据立即下载

处理激光雷达数据,计算二氧化碳的程序。学大气学和激光雷达的人明白。...

类别:科学普及 2014年03月05日 标签: 处理激光雷达数据

成像激光雷达控制方法的实现立即下载

介绍了基于单片机的成像激光雷达控制系统的工作原理,并着重讨论了系统硬件和软件的实现方法。系统采用PIC16F877 单片机为核心,配置以可编程延时器、脉宽发生器以及控制电路,从而实现了成像激光雷达对不同高度回波信号的探测能力...

类别:其它 2013年09月22日 标签: 成像激光雷达控制方法的实现

空间激光雷达最小接收光功率的计算立即下载

】采用信号检测的统计思想,在详细分析雷达接收机各种噪声大小与概率分布、计算空间背景光大小和光谱特性的前提下,基于信号检测理论中的虚警概率和发现概率提出了一种能直接计算非相干检测方式下所需最小光功率的方法。仿真结果表明,由该方法计算的最小光功率能够更好地优化激光雷达系统的性能。关 键 词 激光雷达; 最小接收功率; 探测概率; 虚警概率Abstract In this paper, the...

类别:ARM MCU 2013年09月22日 标签: 空间激光雷达最小接收光功率的计算

空间光通信中的光束质量处理技术研究立即下载

,近年来制造工艺水平迅速提高,输出功率不断增大,已成为太空光通信的首选光源。如美国约翰逊空间站的激光对接系统采用CW半导体激光器作为光源;日本东京宇航研究所的空间交会对接扫描激光雷达采用CW/GaAlAs半导体激光器作为光源[1]。但是半导体激光器由于具有非对称激活通道,发出的激光在子午和弧矢方向其的发散角一般为20°~40°和5°~10°,从而形成像散,并在远场形成椭圆光斑。这样的激光束利用价值...

类别:射频与通信技术 2013年09月19日 标签: 空间光通信中的光束质量处理技术研究

激光雷达距离像背景抑制算法研究立即下载

激光雷达距离像背景抑制算法研究相干激光成像雷达距离像处理的一个重要内容就是进行背景抑制。利用原始强度像的均值信息进行距离像的背景抑制因为强度像受到噪声影响而效果不佳,改进算法加入了强度像的噪声滤除,大大提高了背景抑制能力。但是这种利用强度像均值的背景抑制算法要求目标区占有较大的面积,对于小目标图像其抑制效果变差。分析了强度像的直方图特征,提出了一种熵阈值分割抑制距离像背景算法,此算法将强度...

类别:DSP 2013年09月22日 标签: 激光雷达距离像背景抑制算法研究

汽车巡航控制用传感器进展立即下载

自主智能巡航控制系统利用前视雷达传感器收集前方道路上交通和障碍物的信息。毫米波雷达激光雷达是常用于汽车自主智能巡航控制的雷达传感器,介绍了这两种汽车传感器的工作原理、技术指标和发展趋势。关键词:毫米波雷达; 激光雷达; 雷达传感器; 巡航控制Abstract :Autonomous intelligent cruise control systems use forward looking...

类别:其他 2013年09月22日 标签: 汽车巡航控制用传感器进展

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激光雷达-无人驾驶汽车的必争之地

,早已超越了概念阶段,发展到了对各项技术的积极研究当中。而其中的某些技术,已经成为科技公司和汽车企业都表示“必须拿下”的关键所在,比如激光雷达激光雷达有多重要? 顾名思义,激光雷达就是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统,正是这样的一个系统,成为了无人驾驶汽车的灵魂所在。 激光雷达成名于2012年谷歌无人驾驶汽车的横空出世,当时头顶“大铁桶”的谷歌无人驾驶汽车在全世界...

9次浏览 2017-10-20 信息发布

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激光雷达成本将大降逾九成中证通投资合肥分公司谈无人驾驶走出重要一步

据媒体报道,日前通用汽车宣布收购激光雷达公司Strobe。通用认为Strobe解决了激光雷达的成本问题,Strobe将整个传感器整合到了单个芯片上,可以将单个激光雷达的成本降低99%。未来,Strobe的激光雷达也将用于通用收购的另一家自动驾驶公司Cruise。今年9月份通用旗下Cruise发布了全球首款量产无人驾驶汽车。   业内人士表示,3D激光雷达是无人驾驶的核心技术之一,被视为现阶段...

0次浏览 2017-10-11 信息发布

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激光雷达是自动驾驶新阶段的新选择

9月24日,由中国电动汽车百人会、交通运输部公路科学研究院主办,常州市天宁区人民政府、国家ITS中心智能驾驶及智能交通产业研究院承办的,中国电动汽车百人会·常州论坛顺利召开。深圳市速腾聚创科技有限公司联合创始人邱纯潮在论坛上发表演讲,以下为发言实录:   大家好!首先非常荣幸来这里跟大家汇报一下关于自动驾驶和激光雷达的一些相关的技术,同时也非常感谢百人会的邀请。我今天要讲的分成三部...

0次浏览 2017-10-09 信息发布

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激光雷达成本屡创新低,无人驾驶还会远吗?

近年来受无人驾驶概念风靡的影响,在科技行业激光雷达技术也被频繁提及。随着成本的持续、快速地降低和技术不断成熟,激光雷达技术将迎来全新的发展格,进入规模化的快速发展阶段,将会进一步推动无人驾驶汽车的上市进度。 作为无人驾驶汽车的核心技术之一,激光雷达技术因方向性强,测距精度高,响应快,不受地面杂波影响等诸多的优势,同时可以有效提供车辆控制与决策系统所需之信息,成为了迄今为止无人驾驶环境感测最具...

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北京股商安徽分公司:汽车的正规无人驾驶时代 5G网络将扮演什么角色

可以从传感器获取数据输入,并对其进行处理操作,以指导车辆在道路上的运行。基于这些数据,雷达激光雷达、声纳和摄像机等设备使自动化车辆成为可能。   我们预计5G网络的性能将为产品的特色与功能创造更多可能。5G标准的设计初衷是为了提供更强的联网功能,包括低延迟、高速移动、高数据传输速度和高容量等。这些因素将使传感器的关键数据能够有效地与云端联通,从而超越单个车辆上的车载处理能力。   V2V...

0次浏览 2017-09-25 信息发布

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无人驾驶传感器融合是趋势,激光雷达是核心

人类驾驶汽车靠视觉、听觉等来感知环境,而无人车依靠不同的传感器来感知环境、判断如何驾驶。常用的传感器包括车载雷达激光测距仪、视频摄像头、激光雷达、毫米波雷达和卫星定 位系统、微型传感器,高精度GPS等,把这些传感器装在车身的不同部位,无人车就可根据集成所获得的各种信息,对周围环境进行高精度建模和分析。   无人车的驾驶决策系统根据感知系统获得的驾驶态势,结合交通规则和人类驾驶员的驾驶经验...

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视觉系统取代激光导航中证通投资公司理想丰满现实骨感

中证通投资公司当前,提到自动驾驶汽车环境感知技术,很多人会首先想到激光雷达。的确,相较于摄像头、毫米波雷达等车载传感器,激光雷达具有高精度、高分辨率的优势,并已在很多自动驾驶试验车上广泛搭载。   但这种技术也有其无法忽略的缺点——成本高,譬如Ibeo的LUX 4线激光雷达,售价就高达1.5万美元,而谷歌虽然在年初宣称其自主开发的激光雷达可以降低90%的成本,每台依然要7500美元。如此高昂...

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多点激光雷达与单线激光雷达的区别

多点激光雷达指的是激光雷达多个发射源发出来的激光,是多线束的。相对于单线束来说最大的优点就是可以追踪多个物体的运动轨迹。现在多点激光雷达主要是用于无人驾驶汽车。单线激光雷达就是激光源发出的线束是单线的,只能追踪单个物体的运动轨迹。 多点激光雷达与单线激光雷达的区别 多线激光雷达,顾名思义,就是通过多个激光发射器在垂直方向上的分布,通过电机的旋转形成多条线束的扫描。多少线的激光雷达合适,主要...

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激光雷达在复杂交通环境下的适用性

激光雷达在环境感知中的重要作用 二维和三维激光雷达在无人驾驶中均有广泛应用。与三维激光测距雷达相比,二维激光雷达只在平面上扫描,结构简单、测距速度快、系统稳定可靠。但二维激光雷达无法完成复杂路面地形环境,重建行驶环境时容易出现数据失真和虚报等现象。三维激光雷达则可以获得环境的深度信息,准确发现障碍物,构建可行驶区域,在丰富的点云数据上可获得包括车道、路沿等道路要素,还可获得非结构化道路的障碍物...

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,它们最终将监测到的数据传给高精密的处理器,识别道路、标示和行人,做出加速、转向、制动等决策。    在智能感知识别的部分,车载光学系统和车载雷达系统是保证行车安全最为重要的,目前,主流的用于周围环境感测的传感器有激光雷达(LiDAR)、毫米波雷达(millimeter wave)、视觉传感器三种。 激光雷达(LiDAR)   通过扫描从一个物体上反射回来的激光来确定物体...

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 清华大学自平衡自行车,2015年全国虚拟仪器特等奖作品。基于NI My-RIO平台,具体组成部分有:NI cRIO-9024控制器、FlySky遥控器接收器、MTi-300陀螺仪、Maxon直流电机、Sick激光雷达、激光对射器。 创新点:建立自行车的非线性模型,针对其线性化模型设计出反馈结合...

2015-07-20 标签: NI 虚拟仪器 自平衡 自行车

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