datasheet
首页 > 关键词 > 混动

混动

在电子工程世界为您找到如下关于“混动”的新闻

从混动的丰田到出行的丰田,这个巨人不动声色地下了一盘大棋
地位,逐渐用氢元素去替代它的这个过程,注定会充满了坎坷,而电动车和混动车,则是这个过程中必须要经历的插曲和转折。而丰田在全球市场,甚至在中国市场所打造的技术路线图,也贯穿了技术迭代性的特点:2005年,丰田在中国以组装的形式销售普锐斯混合动力车型,这是丰田的核心环境技术产品首次在日本以外生产;2015年,丰田在中国市场上实现了混合动力核心零部件,即电池、逆变器、驱动桥的国产化;而国产...
类别:行业动态 2018-11-08 标签: 混动 丰田 氢燃料电池
三分钟了解本田 i-MMD 混动技术
本田家的混动技术可以分为三种:i-DCD:主要搭载在小型车上的单电机混动系统,例如日版的飞度混动。i-MMD:主要搭载在中型车上的双电机混动系统,例如国内的雅阁混动。SH-AWD,主要搭载在大型车或跑车上的三电机混动系统,例如讴歌 NSX。由于第一种和第三种并不多见,我们这次重点聊聊第二种,我们生活中最多见的 i-MMD 混动系统!i-MMD 的全称是 intelligent...
类别:动力系统 2018-11-06 标签: 本田 i-MMD 混动技术
比亚迪的第三代DM混动技术是否比丰田混动要好?
纵观全球造车产业,都在研制开发甚至已经输出新能源汽车。汽车强国们的新能源汽车产业开展的可谓如火如荼。尤其是在混动技术上,各国都尤为出色。日本的混动技术主要以丰田、本田、日产等为代表,非插混插都有;美国的通用、福特、FCA有多形式的插混系统,但综合性能不够给力;德国则是以大众集团为代表,主打插混,兼顾动力性能和节能环保。实际上,中国的汽车企业也突破了在传统汽车市场的萎靡状态,开...
类别:动力系统 2018-09-12 标签: 比亚迪 DM混动技术 丰田混动
插电混动和传统车,选哪个更好?
在同样的价格下,究竟是买插电混动车好,还是购买传统能源车好?插电混动价格不低,但却更加省油,并且和传统燃油车一样不用担心续航里程。就拿市场最火爆的SUV车型来说,插电混动SUV越来越多,是否会对传统能源SUV带来冲击?而同样的价格下买插电混动好还是传统能源车好? 插电混动车型依靠政策抢得一席之地就拿才上市不久的WEY P8来说,市场售价售价为29.28-31.28...
类别:汽车电子 2018-06-20 标签: 途观L 昂科威 插电混动
国产48V混动汽车来袭,这次中国真的走在了前面
,48V系统有足够的电力驱动电动机和车载油泵,维持车辆正常运行。5. 电子涡轮 传统的涡轮增压器是由发动机排出的废气驱动的,可是在低速状态下,废气无力,不足以推动涡轮,但是电子涡轮就不存在迟滞的问题,上来就干,这就提高了发动机低速状态的效率,特别适合市区工况。48V系统能省多少油?48V技术是欧洲车企研发的,目的是用来对抗日本的混动技术。由于发展较晚,48V技术远未普及。实际应用...
类别:行业动态 2018-06-07 标签: 48V混动汽车 48V系统 节油
主流混动家轿大PK,谁的技术最过硬?
初夏的5月,海南限购,油价上调,让新能源车再次成为热议的话题。一边是有增无减的政策导向,一边是居高不下的用车成本,不少消费者心中的天平又向新能源倾斜一大截。当前,对普通家庭来说,油电双擎技术成熟的混动车堪称兼顾经济性和高性能的两全之选。面对琳琅满目的产品,动力技术是取舍的关键。今天,小编精选几台市面热销混动车型,看看谁的技术最过硬。比亚迪秦——中国市场首个累销十万插混车型...
在全社会倡导节能的大环境下,如今市面上的混合动力汽车并不少,不同的混合动力系统之间有着不少的差距,关于混合动力系统的分类也有多种方式,那么今天我将给大家科普下混动系统汽车的相关知识,哪个混动最省钱、省油?1、插电式混动代表车型:比亚迪唐、荣威eRX5、博瑞GE等重要特征:电池容量大、能充电、纯电续航长、油耗在2L/100km以下(充电环境好)。插电式混动车型(简称PHEV...
类别:行业动态 2018-05-26 标签: 混动系统 汽车电子
HEV/PHEV/48V轻混 哪种混动系统更靠谱?
什么是混动车?简单说,混动车就是有发动机和电机两套驱动系统的车子,听起来很简单,但是不同的厂商对混动车都有自己的理解,造出来的产品也都五花八门,主要包括日系的油电混动、自主的插电式混动、美系的增程式混动以及德系的48V轻混系统。对消费者来说,这些配备不同混动系统的车子究竟有什么区别?各自有什么优势?究竟哪一种更适合自己的用车环境呢?首先,我们先梳理一下目前混动车市场的格局当前...
类别:动力系统 2018-05-22 标签: HEV PHEV 48V轻混 混动系统
四种混动系统对比 ,哪个混动最省钱、省油?
在全社会倡导节能的大环境下,如今市面上的混合动力汽车并不少,不同的混合动力系统之间有着不少的差距,关于混合动力系统的分类也有多种方式,那么今天我将给大家科普下混动系统汽车的相关知识,哪个混动最省钱、省油?1、插电式混动代表车型:比亚迪唐、荣威eRX5、博瑞GE等重要特征:电池容量大、能充电、纯电续航长、油耗在2L/100km以下(充电环境好)。插电式混动车型(简称PHEV...
类别:动力系统 2018-05-21 标签: 混合动力汽车 混动
三种混动系统全面PK,谁更符合大趋势?
就目前而言,新能源汽车主要分为两大块,一种是纯电动、一种是混合动力。纯电动比较好理解,就是单独依靠电机来驱动车辆。但混动嘛却不是那么简单,相信老铁们在看一些新车资讯时,经常会看到某某车采用了插电式混动或者油电混动。看似是两种混动系统,实际上却有三种混动系统形式,分别是串联式、并联式和混联式。它们之间的区别在哪儿?哪种更有优势?发动机只为电动机充电的串联式串联式混动系统是三种...
类别:动力系统 2018-04-12 标签: 混动系统 串联式 并联式 混联式

混动相关帖子

23

0

还是电车?你们看好电车的未来吗? 聊聊新能源汽车。大家会买吗? 不会买。 1.还是有点贵, 2.续航有限,不敢跑远。 感觉不如买混动。 新能源汽车是以后的一种趋势·充电桩和现在的加油站一样到处都有的时候·肯定很多人购买的。 身在哈尔滨只见过一次特斯拉电动气车,没见过公共充电桩。。。 如果在南方的话可能会考虑一下,在东北5年内不会考虑 话说,目前在哈市共享单车都见的不多...
906次浏览 2018-10-17 聊聊、笑笑、闹闹

0

0

; 宝马 i8 的设计完全基于虚拟车辆的概念进行,采用 Dymola平台搭建混动车的动力系统模型,联合Simulink 和IPG 的控制系统及驾驶环境模型,基于FMI/FMU,构建了整个虚拟车辆,对整车设计方案进行性能评估。 • 润科通用基于 Dymola 搭建飞机总体架构,并分别建立了环控系统、引气系统、供配电系统、发动机系统以及液压系统等,实现整机系统集成,对整机设计指标及指标分解...
202次浏览 2018-08-17 信息发布

0

0

,可见用量增长之多。有数据显示,2017年,全球汽车销售量增速大约为5.1%,而纯电动汽车和油电混动汽车的销量增速分别达62.9%和49.2%,带动整体汽车行业多层陶瓷电容用量增长9%。并且由于日益增强的环保意识,油电混合和纯电动汽车的产量将会持续增加,并且会在不久的将来取代燃油汽车。在一个陶瓷电容中,直接材料成本占到总成本的60%,直接材料主要包括陶瓷粉末、内外电极以及包装材料,其中陶瓷粉是原材料...
202次浏览 2018-07-21 信息发布

0

0

的替代增量大小基本相同,可以认为二者所带来的汽车板增量也基本相同,因此在后续的汽车板增量测算中不再对混动汽车和纯电动汽车进行区分。 不论是混动还是纯电动,其PCB增量的具体来源都主要是三大动力控制系统(BMS、VCU和MCU): VCU:由控制电路和算法软件组成,是动力系统的控制中枢,作用是监测车辆状态,实施整车动力控制决策。VCU 中的控制电路需要用到 PCB,用量在 0.03 平米左右。 MCU...
202次浏览 2018-06-27 信息发布

0

0

达到 40%以上汽车电动化的大趋势没有改变新能源汽车行业发展仍处于~导~入~期~目前全球新能源汽车市场呈现的格局为中国、美国、挪威、德国与法国不是有本小说叫《五国演义》么说的就是这档子事 这其中当然是我天朝上国贡献最为突出 在全球累计销量中超过 50%累计销量达到 180 万辆但小科深信那句话 “有钱的地方就有江湖” 纯电动车型和插电混动车型争夺仍未停息中国只是暂时领先欧洲欧洲的新能源...
202次浏览 2018-06-15 信息发布 标签: 科锐 搅拌机 烤箱 匀浆上料系统 MES

0

0

越来越多的汽车制造商开始反思和重新考虑汽车的供电方式。从对燃料依赖的担忧到对清洁空气的渴望,再到监管制度,推动这一变化的原因有很多。业界专家称,到2025年,销售的汽车中将有25%将配备电动引擎。   快速、高精度电池管理系统助力更安全的电动汽车   电动、混合以及插电式混动汽车,依赖于由数百甚至数千个独立原电池组成的大型锂离子电池组。为确保安全、高效以及持久运行,对这些原电池进行精密管理...
202次浏览 2018-05-17 信息发布

0

0

    愈加严峻的排放法规和各国出台的政策,都正在一步步“逼着”车企们去完成转型新能源的工作,各大厂商迫切需要找到技术突破口,48V轻混动在这种情况下横空出世。     中国汽车新闻网讯 随着全球环保法规的日益严苛,如何才能有效的降低油耗和排放,成为各大汽车厂商迫切需要考虑的问题。     但目前而言,想要实现全面纯电动化...
202次浏览 2018-04-20 信息发布

2

0

有了大量的分析。   3)但是确也有一些情境是功率密度比起能量密度更重要的,比如线路固定,每站停下充电的公交车,以及混动汽车,还有储能中负责平滑新能源电网瞬时波动的电池/电容/飞轮,无不对于功率性能有着很高的要求,在这里就可以把功率密度的优先级排到更前,传统的以Wh计量成本的算法也常常需要做相应的修正(比如以W来计算成本)。   快速充电对于我们日常生活的便利其实都非常直观,核心无非在于省时间...
8254次浏览 2017-12-07 【跟TI学电源】

0

0

三电系统的开发过程中导入并实施功能安全的概念和技术?引入了高压网络之后,三电系统的测试手段和测试工具与传统零部件有哪些区别和联系?高电压和大功率对于测试系统真正的考验是什么?对于混动的车辆来说,如何进行电机和发动机之间的能量优化和分配以达到系统的最佳效率?……这些问题,主机厂和三电系统的供应商都需要有充分的了解和把握,以便适应新的形式发展。恒润科技愿意与广大汽车从业者一起,共同探讨新技术的挑战,一起...
303次浏览 2017-11-24 信息发布

0

0

,而且要做到节油,AMT(自动变速器)是理想的选择。AMT技术让新能源汽车更高效,跟手动变速器相比,主要优点在于:操作简化省力、减轻疲劳强度,从而提高安全性、舒适性、动力性;提高换挡品质、零件磨损减少,从而提高使用寿命、节能降排功效;既保留传统优点(体积小、效率高、成本低、工作可靠、维修简便)、又实现自动操纵,从而提高性价比。目前,电动/混动+AMT的模式日趋成熟,并广泛应用于新能源汽车技术...
404次浏览 2017-11-14 信息发布

混动视频

小广播

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved