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极高热效率

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普锐斯开发者:欢迎混动车竞争时代

普锐斯开发者:欢迎混动车竞争时代

”的宏伟目标,丰田对系统的理念进行了反复推敲。首先是“必须采用怠速停止机构”;然后是“在发动机热效率低的低中速行驶时,只要不是深踩油门,就停止发动机,利用马达行驶”;“把减速时的再生发电提高到极限”;“在利用发动机行驶时,驾驶需要控制在燃料消耗量小的区域”;“即使牺牲最高输出功率和最大扭矩,发动机也要追求高热效率”;“需要以高压缩比、高膨胀比的阿特金森循环为基础,从活塞到阀门机构,所有...

类别:动力系统 2013-08-01 18:30:19 标签: 普锐斯 开发者 欢迎 时代

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