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庞巴迪

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为什么说新能源汽车的核心是IGBT?

为什么说新能源汽车的核心是IGBT?

个IGBT 模块,动车组需要超过100个IGBT模块,一节地铁需要50-80个 IGBT 模块。三菱电机的HVIGBT已经成为业内默认的标准,中国的高速机车用IGBT由三菱完全垄断,同时欧洲的阿尔斯通、西门子、庞巴迪也是一半以上采用三菱电机的IGBT。 除了日系厂家,英飞凌包揽了几乎所有电动车的IGBT,而三菱电机则沉醉于中国高铁的丰厚利润中无法自拔,在低于2500V市场...

类别:汽车电子 2018-02-09 21:44:09 标签: 新能源汽车 IGBT 电机驱动系统

为什么说新能源汽车的核心是IGBT?

为什么说新能源汽车的核心是IGBT?

个IGBT 模块,动车组需要超过100个IGBT模块,一节地铁需要50-80个 IGBT 模块。三菱电机的HVIGBT已经成为业内默认的标准,中国的高速机车用IGBT由三菱完全垄断,同时欧洲的阿尔斯通、西门子、庞巴迪也是一半以上采用三菱电机的IGBT。 除了日系厂家,英飞凌包揽了几乎所有电动车的IGBT,而三菱电机则沉醉于中国高铁的丰厚利润中无法自拔,在低于2500V市场...

类别:行业动态 2018-02-07 20:21:29 标签: 新能源汽车 IGBT 电机驱动系统

国产轨道交通网络控制芯片问世

锋说,与国外同类产品一样,这一国产芯片同样按照IEC61375系列国际标准设计,并且通过了德国庞巴迪和西门子公司的一致性测试。 列车网络控制系统相当于是整车的大脑,所有整车的控制指令、各个执行的状态都需要通过网络系统进行传输和控制以及监视。“而芯片是网络的中枢,没有芯片,整个列车网络无法建立,各个系统之间信号的传输与控制也无法进行正常的沟通和交流。”王锋说。“列车网络控制...

类别:半导体生产 2018-02-05 20:06:57 标签: 轨道交通网络 控制芯片

为什么说新能源汽车的核心是IGBT?

为什么说新能源汽车的核心是IGBT?

的高速机车用IGBT由三菱完全垄断,同时欧洲的阿尔斯通、西门子、庞巴迪也是一半以上采用三菱电机的IGBT。除了日系厂家,英飞凌包揽了几乎所有电动车的IGBT,而三菱电机则沉醉于中国高铁的丰厚利润中无法自拔,在低于2500V市场几乎一无所获。2016年全球电动车销量大约200万辆,共消耗了大约9亿美元的IGBT管,平均每辆车大约450美元,是电动车里除电池外最昂贵的部件。其中,混合...

类别:行业动态 2018-02-05 18:40:39 标签: IGBT

美军基地移除5个海康威视摄像头,背后逻辑却很伤人

美军基地移除5个海康威视摄像头,背后逻辑却很伤人

”的理由。所以,海康威视的摄像头是有原罪的。 只不过这些原罪不是“是否是国企”、“产品是不是一流”、“价格是不是便宜”……这些原罪旨在于,“海康威视有可能碰触到了某些人的利益逆鳞”。这些“利益”就是真正的“问题”。在这方面,美国的营商环境,很擅长为他国的国际竞争对手制造麻烦:甚至,不仅仅是中国这种被美国视为对手的国家,像盟友加拿大的庞巴迪,去年不也被波音弄的“一地鸡毛...

类别:消费电子 2018-01-17 18:50:52 标签: 海康威视 摄像头

“复兴号”高铁即将启用“新人”,时速250公里

国际品牌的需要。 在时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台基础上,中国铁路总公司持续开展不同速度等级、适应不同环境需求的“复兴号”中国标准动车组系列产品的研制。 中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司等动车组列车制造企业,向中国铁路总公司递交...

类别:工业电子 2017-10-29 10:17:50 标签: 复兴号 动车 和谐号

霍尼韦尔精简旗下业务 提高汽车零部件生产效率

霍尼韦尔精简旗下业务 提高汽车零部件生产效率

能源效率产品,以及为家庭、专用化学品、电子、高端材料、和供家庭、建筑和工业使用的传感器、安全技术。  Third Point相继表示,与同行相比,霍尼韦尔正面临着贬值的风险,而剥离整个航空航天业务将为股东创造200亿美元的价值利益。  霍尼韦尔的航空航天业务同时也负责生产辅助性动力设备和为庞巴迪、德事隆和通用动力公司生产的飞机引擎。  去年,霍尼韦尔寻求与联合科技(United...

类别:行业动态 2017-10-11 15:31:50 标签: 霍尼韦尔 汽车

西门子和阿尔斯通达成联姻 合并主要目的抗衡中车

西门子和阿尔斯通达成联姻 合并主要目的抗衡中车

为8%)。  联合声明称,双方在业务和地域上很大程度是互补的。双方都强调这是一场“平等的合并”。  法德两国企业的联姻,意味着加拿大庞巴迪(Bombardier Inc.)将独自面对来自中国中车的激烈竞争。南北车合并之后,中国中车成为全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。  庞巴迪、西门子和阿尔斯通——在新闻报道中,这三个主要竞争对手在过去几年里一直在讨论如何将...

类别:行业动态 2017-10-09 14:32:32 标签: 西门子 阿尔斯通

西门子与阿尔斯通寻求合并,以应对中国中车竞争

。  西门子CEO Joe Kaeser在合并视频里表示:“我们需要加强我们的竞争力。亚洲强有力的玩家改变了全球市场格局。”  几年前,西门子、阿尔斯通、庞巴迪还在全球铁路车辆制造市场上三足鼎立。但随着中国中车的业务迅速覆盖全球101个国家与地区,传统三强已经不再。中国中车发布的2016年财报显示,其年销售额达到2241亿元,还先后获得了波士顿、费城、洛杉矶等美国城市的铁路订单...

类别:行业动态 2017-09-28 11:43:57 标签: 西门子 阿尔斯通

要实现电动汽车的无线充电技术,还要克服许多难题

要实现电动汽车的无线充电技术,还要克服许多难题

无线充电系统,该系统可以为不同底盘高度的车辆采用标准化无线充电发射端设备,高底盘SUV采用与轿车相同的接收端,将无线充电效率提高93%,已十分接近目前车载充电机效率。商用车领域应用较多的是纯电动公交车无线充电系统,中兴新能源在2015年将30kW无线充电技术应用在城市微循环公交线路,采取夜间充电、白天补电的运营模式。国外具有代表性的是庞巴迪Primove 200千瓦无线快充技术,利用...

类别:汽车电子 2017-07-17 21:17:39 标签: 电动汽车 无线充电技术

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庞巴迪资料下载

IRIS 铁路工业的企业与质量管理系统立即下载

IRIS 铁路工业的企业与质量管理系统IRIS (国际铁路工业标准) 是在欧洲铁路设备制造商阿尔斯通(Alstom Transport)、庞巴迪(Bombardier Transportation)和西门子(Siemens Transportation Systems)等公司的大力支持下,由UNIFE(欧洲铁路工业联盟)设计开发的全新标准,目的是将运作于铁路行业的公司及轨道交通和相关设备的供应商...

类别:其他 2013年09月18日 标签: IRIS 铁路工业的企业与质量管理系统

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