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宁德时代

在电子工程世界为您找到如下关于“宁德时代”的新闻

动力电池行业深度报告

动力电池行业深度报告

1全球趋势不可逆转合纵连横龙头结盟电动车全球化趋势已不可逆转,两大趋势需要高度重视,其一是继北汽与国轩携手深度合作之后,上汽与宁德时代成立合资公司,标志着动力电池行业将从春秋时代百家争鸣快速进入后战国时代,逐渐形成强强联合、寡头割据的新格局;其二是继江淮大众合资之后,北汽与戴姆勒合资启动奔驰电动车国产化计划,此举将推动海外(尤其是欧洲)传统车企加紧电动汽车在华布局,合资与自主...

类别:动力系统 2017-10-18 20:02:47 标签: 动力电池行业 报告

中国动力电池格局:占比70% 或将主宰2400亿美元全球电池行业

宁德新能源(CATL)是另一家领先的中国电池公司。CATL成立于2011年,总部设在福建省宁德,专注于生产锂离子电池和开发储能系统。它在青海、江苏、广东都有自己的电池制造基地,电池容量达到了7.7GWh,并计划到2020年电池生产能力达到50GWh。像比亚迪一样,宁德新能源也是政府希望打造的龙头企业。 中国市场的“大玩家”中国电池企业正向以比亚迪、宁德时代、国轩高科...

类别:动力系统 2017-10-10 19:59:12 标签: 电动汽车 动力电池 电池制造商

中国动力电池格局:占比70% 或将主宰2400亿美元全球电池行业

中国动力电池格局:占比70% 或将主宰2400亿美元全球电池行业

都有自己的电池制造基地,电池容量达到了7.7GWh,并计划到2020年电池生产能力达到50GWh。像比亚迪一样,宁德新能源也是政府希望打造的龙头企业。  近日,宁德时代宣布牵手苹果,令比亚迪承压不小  中国市场的“大玩家”  中国电池企业正向以比亚迪、宁德时代、国轩高科等电池巨头为代表的垄断式发展,一些小众的电池产业逐渐走到发展边缘。  据统计数据显示,2016年全球动力电池企业...

类别:综合资讯 2017-10-09 11:29:09 标签: 动力电池

快充动力电池会走向没落吗

快充动力电池会走向没落吗

,终端用户对快充肯定是有需求的。  事实上,当前快充型动力电池厂商正在保证产品快充特性的基础上,逐步采用新型材料和电池制备技术来提高能量密度。而能量型动力电池厂商在追求能量密度的同时,也正在技术上缩短电池的充电时间。  对于未来快充动力电池的市场走向,宁德时代新能源科技股份有限公司市场总监杨琦的观点比较客观:“快充技术本身是个好技术,但目前限制较多。目前来看,主流的客户(90...

类别:综合资讯 2017-09-29 12:07:13 标签: 动力电池

2017年最优电动汽车排名及上榜车型配套动力电池公司

2017年最优电动汽车排名及上榜车型配套动力电池公司

车型的满意程度。车辆和动力电池在性能上相辅相成,如宁德时代、比亚迪等优秀动力电池企业向消费者交出了满意的答卷。但由于此次评选的车型有限,此排名仅供参考。    同时在消费者实际体验中,车辆的标称续航里程和实际续航里程存在较大差异,而相同情况也出现在新能源汽车的快充时间方面。此次排名调查是对市场情况的摸底,对动力电池企业进行了有效的信息反馈...

类别:汽车电子 2017-09-29 10:20:25 标签: 电动汽车排名 配套电池

“双积分”政策下新能源电源市场分析

“双积分”政策下新能源电源市场分析

。 作为在新能源领域较为积极的国企,上汽此前出资成立充电桩公司,并与国内第一大电池制造商宁德时代成立了合资公司,同样在进行全产业链布局的尝试。 这种做法无疑能降低整车业务的成本和风险。即便不在纵向上布局,不少企业也开始横向“抱团取暖”,众泰福特、江淮大众、长城御捷等,都是车企为应对新能源时代的布局。 然而,新能源车虽成大势,国内产业链的发展程度仍远未成熟。锂...

类别:汽车电子 2017-09-26 07:52:13 标签: 双积分 锂电概念股 新能源汽车 锂电池

投资了寒武纪、Face++,联想又拿出1亿争夺高校AI人才

来汽车的未来,仍有众多技术挑战,比如动力电池、自动驾驶单元、以及支撑前端自动驾驶的计算单元。围绕智能汽车,联想创投又做了一系列投资,包括做动力电池的宁德时代、核心计算所需的AI芯片企业寒武纪、做ADAS的中科慧眼、联想懂的通信、联想大数据等等,并在寻找高性能车载计算单元。“智能互联网时代,许多核心技术都很复杂,像这样的生态建设绝对不可能以自我为中心,生态之间要平等、深度合作...

类别:综合资讯 2017-09-21 20:20:16 标签: 联想

大众500亿欧元建动力电池厂 宁德时代/比亚迪或遇重大商机

大众500亿欧元建动力电池厂 宁德时代/比亚迪或遇重大商机

特斯拉,新电池技术才是制胜的关键。  车企之间激烈竞争的直接传导方就是上游的动力电池厂商。一方面,根据大众、丰田等的规划,如若在2025年没有量产固态电池,动力电池市场将迎来颠覆性的变化:届时会有不少的动力电池厂商灰溜溜的淘汰出局;另一方面,无论固态电池能否如期量产,动力电池厂商也迎来了新一轮的机遇,先抓住者就能笑到最后。  宁德时代/比亚迪等重大机遇  大众计划到2030年全部...

类别:综合资讯 2017-09-20 13:45:52 标签: 大众 动力电池

德国汽车电动化的理想与骨感:电动汽车锂电池成本为硬伤

德国汽车电动化的理想与骨感:电动汽车锂电池成本为硬伤

较低。据欧洲汽车制造商协会的数据,今年上半年欧洲市场新能源汽车销量在新车销量中占比仅为1.2%。  消费者不接受电动汽车的首要原因是成本偏高。以大众为例,德国在售的e-Up车型燃油发动机版本约为1万欧元,电动版本售价则高达2.6万欧元左右,即使政府每辆电动汽车补贴4000欧元,电动版售价也比燃油版贵很多。  据中国主要锂电池生产商宁德时代的产品开发工程师高鹏飞介绍,目前电动汽车...

类别:行业动态 2017-09-19 13:00:43 标签: 电动汽车 锂电池

从特斯拉Model 3中 动力电池厂商能嗅出什么信号?

,Musk收购自动化机器制造公司,在产线大规模运用制造机器人,而现在Gigafactory的超级自动化也毫无疑问。  为了降低电池成本,势必要扩大生产规模,为了节约时间和人力成本,高度自动化几乎是电池厂商未来唯一的出路。国内不少厂家看到这一点,都或多或少加强工厂自动化建设,但电芯制造工艺极其复杂,少有能真正实现全自动化生产。目前国内能真正实现大规模高度自动化的企业,也只不过宁德时代...

类别:行业动态 2017-09-18 14:23:08 标签: 特斯拉 动力电池

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等知名企业建立合作关系受益新能源汽车爆发增长

  公司是锂电铜箔行业的龙头企业。2014年以来公司将铜箔产能逐步切换到生产动力电池锂电铜箔,2015年到2016年已经实现锂电铜箔产能占公司有效铜箔产能八成以上。2016年以来公司已经实现6微米动力电池锂电铜箔的量产,并与宁德时代、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)、天津力神、沃特玛等知名企业建立合作关系。受益新能源汽车爆发增长,锂电铜箔进入价格上涨通道。公司目前拥有6微米约5000...

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微米动力电池锂电铜箔的量产并与宁德时代

  公司是锂电铜箔行业的龙头企业。2014年以来公司将铜箔产能逐步切换到生产动力电池锂电铜箔,2015年到2016年已经实现锂电铜箔产能占公司有效铜箔产能八成以上。2016年以来公司已经实现6微米动力电池锂电铜箔的量产,并与宁德时代、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)、天津力神、沃特玛等知名企业建立合作关系。受益新能源汽车爆发增长,锂电铜箔进入价格上涨通道。公司目前拥有6微米约5000...

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公司将铜箔产能逐步切换到生产动力电池锂电铜箔

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北京博星安徽分公司:正规新能源汽车销量大增

PE,合理区间为8.84-9.52 元,当前价格已接近合理区间,给予“谨慎推荐”评级。[财富证券]   诺德股份   公司是锂电铜箔行业的龙头企业。2014年以来公司将铜箔产能逐步切换到生产动力电池锂电铜箔,2015年到2016年已经实现锂电铜箔产能占公司有效铜箔产能八成以上。2016年以来公司已经实现6微米动力电池锂电铜箔的量产,并与宁德时代、比亚迪(002594)、国轩高科(002074...

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比亚迪在内的车企将目光聚焦在三元锂电池业务的拓展上

新能源汽车的快速发展目前已驶入快车道,而作为新能源汽车的“心脏” ,动力电池的话题热度也持续飙升。      据北京博星证券安徽分公司了解5月3日,上汽拟与宁德时代新设两家电池公司。一个是中国汽车业巨头,一个是新能源汽车电池新锐,二者的联姻引发业界关注;紧接着比亚迪(002594)方面传出消息,将拆分动力电池业务并独立经营,提升市场份额的同时补齐三元...

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相比相比磷酸铁锂电池能量密度更高

新能源汽车的快速发展目前已驶入快车道,而作为新能源汽车的“心脏” ,动力电池的话题热度也持续飙升。      据北京博星证券安徽分公司了解5月3日,上汽拟与宁德时代新设两家电池公司。一个是中国汽车业巨头,一个是新能源汽车电池新锐,二者的联姻引发业界关注;紧接着比亚迪(002594)方面传出消息,将拆分动力电池业务并独立经营,提升市场份额的同时补齐三元...

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近年来我国动力电池产业发展迅速

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北京博星安徽分公司谈比亚迪三元电池补短板怎么样

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设立全资子公司“宁德国泰华荣新材料有限公司”,拟租用宁德时代宁德厂区内的厂房,总投资约1亿元,实施年产4万吨锂离子动力电池电解液项目,项目预计建设周期1年。 亚化咨询:外资电解液制造商在中国为何频繁巨亏?...

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快充概念 大功率充电能实现吗?

的快充类动力电池生产企业主要以下三类。(1)磷酸铁锂电池,代表企业有宁德时代和沃特玛;(2)钛酸锂电池,以珠海银隆、微宏动力为典型;(3)锰酸锂电池,代表企业为中信国安盟固利、亿鹏新能源、微宏动力。电池热管理方面。由于锂离子电池的特性,低温下无法实现快充,而高温时快充会导致电池发热,因此,需要热管理系统来确保快充的可靠性。2、对充电桩的要求要实现大功率直流充电需要从电压和电流两个方面来提升,由此会对...

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