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宁德时代

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锂电隔膜行业:真的是扩产快者为王?

锂电隔膜行业:真的是扩产快者为王?

突破是乐凯胶片选择对外并购隔膜企业的第一大原因。  不仅企业出现技术疲软的现象,多名专家发声称,锂电发展过快,投资需谨慎!或许市场将会告诉我们答案。  据了解,到2020年,仅仅比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、亿纬锂能、智慧能源、沃特玛等7家电池企业公布的电池规划就能满足278万辆电动汽车的使用。而早在2012年,国务院办公厅就曾印发《节能与新能源汽车产业发展规划》,提出...

类别:综合资讯 2017-08-22 16:03:17 标签: 锂电隔膜

关于2017中国动力锂电池行业的浅析

关于2017中国动力锂电池行业的浅析

近日,吴笛在某大会上发表了“2017中国动力锂电池行业分析”主题演讲。吴笛从市场、龙头布局模式、投资及并购等方面分析了2017中国动力锂电池行业发展的新变化。市场方面:中国锂电池产量规模在2017年上半年市场格局进一步被集中,top10集中度超过80%。根据上半年情况,宁德时代市场份额进一步提升,另外沃特玛市场份额提升较快,比亚迪稳中有进。市场份额分列前三。中国锂电池细分领域...

类别:汽车电子 2017-08-19 21:54:22 标签: 动力电池 锂电池

关于2017中国动力锂电池行业的浅析

关于2017中国动力锂电池行业的浅析

近日,吴笛在某大会上发表了“2017中国动力锂电池行业分析”主题演讲。吴笛从市场、龙头布局模式、投资及并购等方面分析了2017中国动力锂电池行业发展的新变化。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。市场方面:中国锂电池产量规模在2017年上半年市场格局进一步被集中,top10集中度超过80%。根据上半年情况,宁德时代市场份额进一步提升,另外沃特玛市场份额提升较快,比亚迪...

类别:行业动态 2017-08-18 16:54:20 标签: 动力电池 锂电池

3股动力电池“新旧”势力PK 哪些企业更胜一筹?

市场占有率排名靠前的中坚势力,如宁德时代、比亚迪、沃特玛等,这些企业大者恒大、强者恒强的局面仍在不断巩固。其优势在于:❶、切入动力电池领域较早,及时把握住新能源汽车庞大的发展机遇;❷、深厚的技术积淀,并在智能制造提升上领先行业;❸、战略布局远见,从产能扩建到上下游拓展延伸,都把握住了准确时机;❹、形成了适合自身的发展逻辑及各自独特的商业模式。其次,以铅酸企业转型为代表的传统势力也...

类别:动力系统 2017-08-14 19:40:41 标签: 动力电池 市场

动力电池行业欣欣向荣,呈现10倍的增长态势

动力电池行业欣欣向荣,呈现10倍的增长态势

公交车产量达到500,000辆,而其中纯电动和插电式混合动力汽车的产量几乎达到10万辆。与比亚迪垂直统一管理的战略相一致的是其电池产能也达到20千兆瓦时,同时也是中国最大的电池生产商。2008年,沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦的一家子公司向比亚迪投资了2.3亿美元,当时相当于比亚迪10%的股份。比亚迪目前的市场估值约为169亿美元。宁德时代(CATL)是中国另外一家领先的电池...

类别:汽车电子 2017-08-10 20:23:09 标签: 动力电池 车用电池 电动汽车 新能源汽车

多项国标协同发力 动力电池野蛮回收有望终结

多项国标协同发力 动力电池野蛮回收有望终结

评价依据,有助于提高废旧动力蓄电池余能检测的安全性和科学性。  本标准由广东邦普循环科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心、格林美股份有限公司和浙江超威创元实业有限公司等单位共同起草。正式公布的标准与之前的意见稿有较大变化:  环境条件、测量仪器和仪表准确度  意见稿:分为锂离子动力电池和金属氢化物镍动力电池,前者按QC/T 743中的6.1.1和...

类别:综合资讯 2017-08-08 19:29:02 标签: 动力电池

特斯拉的国产,于中国车企而言,是好是坏?

特斯拉的国产,于中国车企而言,是好是坏?

最关键的领域,中国汽车企业迄今无法完成对合资品牌和海外品牌的超越。到了电动汽车时代,这样的问题同样存在,那就是电芯和电池管理技术。资料显示,特斯拉使用的电池为三元锂电池,这种电池的特点是,能量密度高,循环性能好,但高温结构不稳定,导致高温安全性差,且pH值过高易使单体胀气,进而引发危险,目前造价较高。而在三元锂电池领域,中国不乏生产厂家,比如宁德时代。今年5月,松下公司称,公司...

类别:行业动态 2017-08-08 09:13:39 标签: 特斯拉 电动汽车

新能汽车投资布局汇总,比亚迪等车企都有啥动作

新能汽车投资布局汇总,比亚迪等车企都有啥动作

青岛莱西市新能源汽车产业园举行。据了解,该项目设计产能4GWh,将于2018年3月正式投产。 二期项目设计产能4GWh,总投资20亿元,预计2018年3月正式投产,建成后将形成年产值60亿元规模。 上汽集团与宁德时代合资公司奠基  投产项目:离子电池、锂聚合物电池产能:36GWH 6月19日,上汽集团与宁德时代在江苏常州溧阳举行...

类别:汽车电子 2017-08-07 20:35:52 标签: 京威股份 江森自控 比亚迪 新能源汽车

动力电池行业洗牌“暗中进行”?补贴只是一剂毒药

动力电池行业洗牌“暗中进行”?补贴只是一剂毒药

,补贴这个“坎”过去了,动力电池企业的段位就升高一级;过不去,就很难找到车企合作,动力电池企业会面临市场方面的巨大压力,生存举步维艰。 据统计,在2017年已经发布的第1-7批推荐目录中,各电池企业合作的车企数量悬殊甚大,市场份额有天壤之别。与宁德时代合作的下游新能源车企则高达51家,其中包括北京汽车、宇通客车、北汽新能源、吉利汽车等;力神电池下游合作企业27家,包括一汽...

类别:汽车电子 2017-08-07 20:26:41 标签: 动力电池 车用电池 新能源汽车 电动汽车

特斯拉国产化背后,为啥最扎心的是中国车企?

特斯拉国产化背后,为啥最扎心的是中国车企?

成对合资品牌和海外品牌的超越。 到了电动汽车时代,这样的问题同样存在,那就是电芯和电池管理技术。 资料显示,特斯拉使用的电池为三元锂电池,这种电池的特点是,能量密度高,循环性能好,但高温结构不稳定,导致高温安全性差,且pH值过高易使单体胀气,进而引发危险,目前造价较高。而在三元锂电池领域,中国不乏生产厂家,比如宁德时代。 今年5月,松下公司称,公司将...

类别:汽车电子 2017-08-07 20:26:18 标签: 特斯拉 电动汽车

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快充概念 大功率充电能实现吗?

快充类动力电池生产企业主要以下三类。(1)磷酸铁锂电池,代表企业有宁德时代和沃特玛;(2)钛酸锂电池,以珠海银隆、微宏动力为典型;(3)锰酸锂电池,代表企业为中信国安盟固利、亿鹏新能源、微宏动力。电池热管理方面。由于锂离子电池的特性,低温下无法实现快充,而高温时快充会导致电池发热,因此,需要热管理系统来确保快充的可靠性。2、对充电桩的要求要实现大功率直流充电需要从电压和电流两个方面来提升,由此会对...

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