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多线激光雷达

在电子工程世界为您找到如下关于“多线激光雷达”的新闻

钜芯发布基线全球最小的智能双目立体视觉系统

钜芯发布基线全球最小的智能双目立体视觉系统

激光雷达(LiDAR)和视觉类,而视觉类又可分为单目视觉和双目(多目)视觉方案。激光雷达的优点是测量距离远、精度高、速度快,但其最大的缺点是目前的成本太高昂,另外,其体积和重量较大,对物体的识别率较差。低成本的微型固态激光雷达目前还没有大规模量产。视觉类SLAM主要包括单目和双目两种方案,两者的共同特点,是通过摄像头采集图像数据,然后利用图像数据得到距离信息。但是,单目方案...

类别:智能管理 2017-10-19 19:46:13 标签: 立体视觉 激光雷达

起底汽车雷达四大巨头 自动驾驶养肥了他们!

起底汽车雷达四大巨头 自动驾驶养肥了他们!

2月投资了采取Flash技术方向的TetraVue,后者的固态激光雷达分辨率很高,可以超过200万(目前市场上在售的分辨率最高的是Velodyne的64线激光雷达,每秒激光点云出点数120万)。(博世投资的TetraVue给出的规划产品参数)当然,Tier 1在开拓激光雷达蓝海的过程中,除了花大价钱布局,如果自身实力够硬,还可以自己直接出一套方案的。没错我们说的依然是博世。传统...

类别:车载多媒体/导航 2017-10-19 19:01:53 标签: 汽车雷达 自动驾驶 Autoliv 博世(Bosch) 大陆(Continetal) 德尔福(Dephi)

四巨头全部入局 “互联网造车”大战再升级

四巨头全部入局 “互联网造车”大战再升级

。2017年“618”,京东“无人车”高调投入运营,并在中国人民大学完成了首单配送任务。据悉,当时无人车从人民大学的京东出发,将货物送到几百米外的教学楼,在此过程中,位于无人车车顶的16线激光雷达和车身的数个视觉传感器等配置,会帮助无人车感知周围的路况与障碍物,并根据高度智能化和自主学习算法,不断优化配送能力。如果无人车发现前方有障碍物,会根据距离采取相应的措施。比如,若前方...

类别:行业动态 2017-10-18 19:30:06 标签: 互联网汽车 京东 阿里 百度 腾讯

群雄逐鹿智能网联汽车 或将引爆万亿级市场

群雄逐鹿智能网联汽车 或将引爆万亿级市场

,一辆无人驾驶迷你车缓缓驶到跟前,男子上前一步,车门自动打开,上车后男子输入停车位的编号,无人驾驶车很快将其送到目的地,中途遇障自动停下。峰会上,来自北京驭势科技的首席生态创新官邱巍博士,用视频向大家展示了该公司在广州白云机场搞的第一次无人驾驶车试运营的生动图景。今年4月底,驭势科技在杭州大型商圈来福士广场实施了中国第一次无人车的常态化运营。无人车车身前部加装了2个16线激光雷达...

类别:行业动态 2017-10-16 17:48:10 标签: 智能驾驶 无人驾驶 智能网联汽车

群雄逐鹿智能网联汽车 或将引爆万亿级市场

群雄逐鹿智能网联汽车 或将引爆万亿级市场

车车身前部加装了2个16线激光雷达,车身前向、两侧、后向以及车顶都安有摄像头。去年成立的驭势科技,成员来自英特尔、西门子以及中国高校无人驾驶领域的顶尖专家团队。无人驾驶落地难在哪里?邱巍分析,人工智能算法存在边界,而现实环境是开放、动态的,且智能驾驶系统超级复杂,难以确保没有缺陷。因此,驭势科技决定从有边界的场景化的无人驾驶做起,重点开发低速物流车、清扫车、摆渡车等。业界估计...

类别:汽车电子 2017-10-16 14:29:40 标签: 智能网联汽车 万亿级市场

速腾聚创发布LiDAR算法 助力自动驾驶

速腾聚创发布LiDAR算法 助力自动驾驶

国内激光雷达创业公司RoboSense(速腾聚创)正式对外发布激光雷达的感知算法——RS-LiDAR-Algorithms感知算法1.0版本。此套件包括定位、路沿/可行驶区域检测、车道标识线检测、障碍物检测、动态物体跟踪、障碍物分类识别等六大功能模块,有助于自动驾驶车辆立刻获得LiDAR感知能力。 今年4月份,速腾聚创宣布启动“普罗米修斯”计划,致力于向合作伙伴提供...

类别:汽车电子 2017-10-16 14:26:12 标签: 速腾聚创 LiDAR算法 自动驾驶

菜鸟篇--手把手教你制作机器人

菜鸟篇--手把手教你制作机器人

,割草,在快要没电时,自己寻找周围的电源插座,并把自己插上去充电等等。第二,传感部分(感官)现在的传感器种类繁多,而且还在不断的改进和增加中,可以随时监测声、光、温度、压力、气体等等的变化,远远超过了人的感官能感受的范围和精度。一般个人机器人爱好者经常使用的有碰撞检测传感器(碰撞开关)、红外测障传感器、激光雷达传感器、光敏电阻、电子温度计、电子指南针等等,它们都很便宜,而且容易买到...

类别:工业电子 2017-10-15 08:37:16 标签: 制作机器人 程序

速腾聚创发布LiDAR算法 助力自动驾驶

速腾聚创发布LiDAR算法 助力自动驾驶

国内激光雷达创业公司RoboSense(速腾聚创)正式对外发布激光雷达的感知算法——RS-LiDAR-Algorithms感知算法1.0版本。此套件包括定位、路沿/可行驶区域检测、车道标识线检测、障碍物检测、动态物体跟踪、障碍物分类识别等六大功能模块,有助于自动驾驶车辆立刻获得LiDAR感知能力。 今年4月份,速腾聚创宣布启动“普罗米修斯”计划,致力于向合作伙伴提供...

类别:行业动态 2017-10-14 20:30:30 标签: 速腾聚创 LiDAR算法 自动驾驶

一键获得LiDAR感知能力!速腾聚创首次发布LiDAR算法

一键获得LiDAR感知能力!速腾聚创首次发布LiDAR算法

“ 不要低估你车载LiDAR的威力。”今年4月份,速腾聚创宣布“普罗米修斯”计划,以“负责、开放、共享”的理念,向合作伙伴提供一系列由软硬结合的自动驾驶激光雷达解决方案。公司致力于推动自动驾驶技术发展的伙伴们一起,更好更快探索地自动驾驶领域。半年时间,我们和首批来自汽车OEM厂商、科技公司与高校等领域的深度合作伙伴戮力齐心,基于不同的真实驾驶场景做了大量的实测工作,各个算法...

类别:车载多媒体/导航 2017-10-13 19:23:32 标签: LiDAR RS-LiDAR-Algorithms 自动驾驶

一文尽览2017法兰克福车展新技术

一文尽览2017法兰克福车展新技术

了大陆集团当前在自动驾驶技术取得的最新成果。据了解,这台概念车前、后和车顶共搭载三个激光雷达,车前有一个单目摄像头,后方搭载一个双目摄像头,车的周围还搭载毫米波雷达传感器,目前已经在法兰克福基地开始做测试。 3D快闪式激光雷达传感器:大陆将在现场展示新款3D快闪式激光雷达传感器(3D Flash LIDAR sensor)。预计自2020年起,激光式传感器(laser...

类别:行业动态 2017-09-14 19:59:41 标签: 2017 法兰克福车展 技术

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多线激光雷达资料下载

基于线阵APD探测器的脉冲式一维非扫描激光雷达系统立即下载

        介绍了非扫描激光雷达的原理,描述了研制的基于线阵APD雪崩光庖二极管的一维非扫描激光雷达系统。该系统使用线阵APD作为探测器,红外脉冲式纳秒激光器作为探测光源,利用飞行时间法实现了目标的一维距离图像的非扫描测量。...

类别:科学普及 2013年12月06日 标签: 探测 探测器 脉冲 扫描 激光

湍流廓线激光雷达中的电光开关设计立即下载

利用晶体的电光效应设计了一种可以取代像增强器曝光闸门作用的电光开关系统,阐明了晶体电光效应的原理及电光开关取代像增强器的必要性与可行性,借助光学软件Zemax仿真得到了光开关的光路系统以及开关通断时的光斑图样,此仿真结果以及静态实验结果都表明,晶体光开关可应用于激光雷达光路中,且曝光时间可达ns量级,从而摆脱对像增强器的依赖。...

类别:电路仿真 2013年09月19日 标签: 电光开关 激光雷达

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激光雷达成本屡创新低,无人驾驶还会远吗?

最大壁垒是价格偏高。如最先进的激光雷达在无人驾驶汽车上使用单价超过 8 万美元,比较便宜的16线和32线激光雷达的价格,也分别3万美元、8000美元。 为了尽快普及应用,并面向大众市场。激光雷达厂商都绞尽脑汁创新各种技术,力求不断降低产品的价格。 众所周知, Velodyne主导汽车激光雷达市场的多年。在去年的12月Velodyne 报出好消息:该公司已经研发设计出新型的激光传感器,并且此新品...

0次浏览 2017-09-28 信息发布

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视觉系统取代激光导航中证通投资公司理想丰满现实骨感

中证通投资公司当前,提到自动驾驶汽车环境感知技术,很多人会首先想到激光雷达。的确,相较于摄像头、毫米波雷达等车载传感器,激光雷达具有高精度、高分辨率的优势,并已在很多自动驾驶试验车上广泛搭载。   但这种技术也有其无法忽略的缺点——成本高,譬如Ibeo的LUX 4线激光雷达,售价就高达1.5万美元,而谷歌虽然在年初宣称其自主开发的激光雷达可以降低90%的成本,每台依然要7500美元。如此高昂...

0次浏览 2017-09-22 信息发布

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多点激光雷达与单线激光雷达的区别

多点激光雷达指的是激光雷达多个发射源发出来的激光,是多线束的。相对于单线束来说最大的优点就是可以追踪多个物体的运动轨迹。现在多点激光雷达主要是用于无人驾驶汽车。单线激光雷达就是激光源发出的线束是单线的,只能追踪单个物体的运动轨迹。 多点激光雷达与单线激光雷达的区别 多线激光雷达,顾名思义,就是通过多个激光发射器在垂直方向上的分布,通过电机的旋转形成多条线束的扫描。多少线激光雷达合适,主要...

707次浏览 2017-09-18 信息发布

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激光雷达在复杂交通环境下的适用性

和可行驶区域,行驶环境中行人和车辆,交通信号灯和交通标志等其他丰富信息。 1)激光雷达适用于道路环境检测 向地面扫描的线激光雷达通过所获得的信号强度处理和识别车道线信息。此外,通过三维激光雷达数据获得路沿等信息,映射到2D网格与相机图像信息融合处理,可以获得路面的车道边界。将激光雷达与相机视觉检测的空间/时间数据融合,进行车道估计与跟踪,结合从地图数据生成的车道曲率约束和可参考的车道等信息...

0次浏览 2017-09-07 信息发布

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激光雷达传感器-无人驾驶核心

的距离,可以形成精度高达厘米级的3D环境地图,因此它在ADAS(先进驾驶辅助系统)及无人驾驶系统中起重要作用。从当前车载激光雷达来看,机械式的多线激光雷达是主流方案,但受制于价格高昂的因素尚未普及开来。   在去年12月10日路测成功的百度无人驾驶汽车车身上,除了部署了毫米波雷达、视频等感应器,其车顶就安置了一个体积较大、价值70万余人民币的64位激光雷达   (VelodyneHDL64-E...

0次浏览 2017-09-05 信息发布

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激光雷达、摄像头谁才是无人驾驶的核心传感器?

昂贵。当然,计算机视觉问题也不少,当下它还不够可靠,需要外部照明辅助,而且对计算机能力要求较高(意味着贵)。雷达的问题也是分辨率较低,甚至还不如激光雷达。 高端激光雷达为主,计算机视觉为辅 受大多数团队青睐的32线或64线激光雷达在探测道路障碍的能力上非常可靠,只要在探测范围内,它们几乎不可能出错。不过,一旦距离稍远,它们就很有可能分不清障碍物到底是什么。 如将皮卡错看成普通汽车,将3位行人...

0次浏览 2017-09-04 信息发布

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国内主要激光雷达厂商

国内主要激光雷达厂商 1巨星科技 杭州巨星科技股份有限公司 巨星科技创建于1993年,事实上做激光雷达的华达科捷(常州华达科捷光电仪器有限公司)与欧镭激光是巨星科技旗下的子公司,巨星科技分别持有华达科捷与欧镭激光的65%与48%的股权。 其中,华达科捷是高端激光测量传感设备研发与制造企业,掌握高端激光测量技术,已研发出适用于AGV、巡检机器人等使用的32线激光雷达。它能够根据扫描到的点...

1111次浏览 2017-09-01 信息发布

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多线激光雷达是怎么回事

线激光雷达是怎么回事 多线激光雷达指的就是多条激光束发出去,对比与单束激光来说。现在用于无人驾驶汽车的多线激光雷达有16线、32线、64线。 国外的Velodyne产品线从16、32到64度覆盖了,因为做的比较全,所以市场上一直缺货,同时价格高企,经常是一个激光雷达比一辆车都要贵。 国内的话16线激光雷达已经由速腾聚创实现量产了,价格也比国外的要实惠很多。 激光雷达在自动驾驶中的应用...

101次浏览 2017-08-31 信息发布

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2017常熟国际智能汽车产业博览会

与位置服务、车载信息系统、汽车驾驶管理、车辆数据平台技术、车载服务内容提供商等。 ▼ 车载电子与关键零部件1)智能车辆传感器:雷达系统(毫米波雷达激光雷达)、激光测距仪、定位仪、单目和双目摄像头、红外夜视;2)车载计算平台:车载电脑、芯片、LED屏、HUD、车载仪表盘等;3)车载关键部件:线控系统、牵引或稳定控制系统、驾驶辅助系统、汽车电子控制装置、汽车信息娱乐系统、汽车安全系统、汽车照明产品...

0次浏览 2017-08-03 汽车电子

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2017常熟国际智能汽车产业博览会

1)智能车辆传感器:雷达系统(毫米波雷达激光雷达)、激光测距仪、定位仪、单目和双目摄像头、红外夜视;2)车载计算平台:车载电脑、芯片、LED屏、HUD、车载仪表盘等;3)车载关键部件:线控系统、牵引或稳定控制系统、驾驶辅助系统、汽车电子控制装置、汽车信息娱乐系统、汽车安全系统、汽车照明产品等。 ▼ 人工智能与智能交通1)智能驾驶:智能机器人与自动化、人机交互系统、智能识别技术、智能控制、大数...

0次浏览 2017-07-06 汽车电子

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