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多线激光雷达

在电子工程世界为您找到如下关于“多线激光雷达”的新闻

自动驾驶激光雷达原理解析及其供应商盘点

自动驾驶激光雷达原理解析及其供应商盘点

机械激光雷达和固态激光雷达。根据线束数量的多少,又可分为单线束激光雷达线激光雷达。而未来的发展方向将会从机械走向固态,从单线束走向线束。因为固态激光雷达与机械激光雷达比起来,尺寸较小、性价比较高、测量精度相对低一些,可隐藏于汽车车体内,不会破坏外形美观。线激光雷达则会比单线束视野范围更广。   应用的发展瓶颈在于成本  目前行业有三种方式来降低整个激光雷达的成本与...

类别:汽车电子 2017-08-22 21:59:30 标签: 自动驾驶 激光雷达

未来汽车时代将比预期更早到来

未来汽车时代将比预期更早到来

当我们激动地谈论未来汽车的时候,你可能会认为完全自动驾驶汽车这个想法真大胆,在向前迈几步,我们就能实现它。但事实上,我们还没有走到那一步,有些怀疑论者甚至认为前路困难重重,我们永远也不可能实现。但作为工程师,我们知道自动驾驶一定能够实现。问题的关键在于实现还需要多久、最佳路线是哪一条以及需要付出多少成本。我们展开一张地图,看看可以如何从汽车电子设备的角度来实现这个目标。首先...

类别:汽车电子 2017-08-22 21:24:38 标签: 未来汽车 摄像头

图森计划的货运市场高度自动驾驶将在美落成

图森计划的货运市场高度自动驾驶将在美落成

容易处理。但64线激光雷达售价高达70万人民币,无疑将大大增加自动驾驶汽车的落地成本。基于深厚的算法能力,图森选择了与特斯拉相同的技术路径,使用基于视觉的摄像头配合毫米波雷达来为车辆提供感知能力,而这就是技术实力带给图森的灵活性——不用在激光雷达这一棵树上吊死。按照目前的技术方案,图森的硬件成本可以控制在20万元,这一数字有希望在未来进一步降低到10万元以内。图森并不排除在...

类别:汽车电子 2017-08-19 21:59:39 标签: 货运市场 自动驾驶 图森计划

图森计划的货运市场高度自动驾驶将在美落成

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传感器,因为相较于摄像头,激光雷达传回的数据更容易处理。但64线激光雷达售价高达70万人民币,无疑将大大增加自动驾驶汽车的落地成本。基于深厚的算法能力,图森选择了与特斯拉相同的技术路径,使用基于视觉的摄像头配合毫米波雷达来为车辆提供感知能力,而这就是技术实力带给图森的灵活性——不用在激光雷达这一棵树上吊死。按照目前的技术方案,图森的硬件成本可以控制在20万元,这一数字有希望在...

类别:行业动态 2017-08-17 17:14:49 标签: 货运市场 自动驾驶 图森计划

你以为大疆只是无人机公司?自动驾驶也不差

你以为大疆只是无人机公司?自动驾驶也不差

、雾的影响。且最主要的,由于激光雷达加工难度比较高,产量小,所以售价最贵。一颗 64 线激光雷达的售价就得四五十万人民币。摄像头同样也是自动驾驶车所必备的传感器,与两种雷达不同,摄像头没有任何穿透力且需要光线,用于自动驾驶的数据是通过对摄像头的图样识别得出的。不过摄像头也是最容易受到干扰的一种自动驾驶传感器,且一旦获取的图像有误差,对最终的识别结果就会产生极大的影响。唯一的好处...

类别:工业电子 2017-08-15 22:04:02 标签: 大疆 自动驾驶 无人机 人工智能

我们坐上的第一辆自动驾驶汽车会是滴滴吗?

我们坐上的第一辆自动驾驶汽车会是滴滴吗?

),勉强算30万人民币好了。再算“改装”钱,Uber去年在匹兹堡试运行的无人驾驶车,装了20个摄像头、7个激光发射器、GPS定位装置,以及激光雷达……uber称自己的雷达来自Tyto(Uber自己收购的公司),不知道Uber从Tyto拿一颗雷达价格是多少,但众所周知Google无人车用的激光雷达一颗就要8万美刀(当然他们用的是拽拽的Velodyne64线)。加上其他设备,总之,现在...

类别:汽车电子 2017-08-07 20:32:10 标签: 滴滴 Uber 自动驾驶汽车

无人驾驶传感器产业链和市场趋势分析

无人驾驶传感器产业链和市场趋势分析

, 8 线激光雷达,探测距离 10cm-150m,扫描频率 30Hz。据介绍,新产品只需在车辆前后对角线各装一个,就能覆盖 360 度视域范围,未来售价有望减至 100 刀。(2)国内企业正加速追赶国内尚无用于 ADAS 的激光雷达产品。 国内在激光雷达研发方面起步晚,积累尚浅,已有的激光雷达产品用于建筑测量、地形测绘等领域,还未研制出适用于车载的激光雷达产品。但国内已有部分...

类别:车用传感器/MCU 2017-07-25 20:01:43 标签: 无人驾驶 传感器

自动驾驶新驱动力:点云算法如何释放激光雷达威力?

自动驾驶新驱动力:点云算法如何释放激光雷达威力?

就很容易将提取车道线出来,不会因为白天和晚上受到干扰。  而路沿检测可以根据路沿的几何形状来做一些训练,现在路沿十几厘米的高度都能够提取出来。  我们可以看上图的有半部分:红色表示提取的车道线,浅色是提取的路沿,中间是虚线,两边是实线。这个准确性还是不错的,包括路面的左转、右转这些指示也能做出来。如果后续有帧迭代的话,其实效果会更好。  激光雷达做物体的跟踪,相当于对每一个识...

类别:行业动态 2017-07-24 10:58:48 标签: 自动驾驶 激光雷达

自动驾驶离不开雷达的作用

自动驾驶离不开雷达的作用

等等。他们做的技术点非常,无法聚焦,这导致他们被迫拉长战线。所以在今年 4 月,我们针对激光雷达的解决方案提出了普尔米修斯计划。我们希望这个计划的本质是一个负责开放共享的态度,加快整个无人驾驶商业化落地。 整个普罗米修斯计划的模块还是基于激光雷达能够做什么事来进行的,包括:定位、车道线检测、路沿检测、障碍物识别、障碍物分类与跟踪的算法模块。不管是低速车,园区车还是...

类别:汽车电子 2017-07-23 09:57:12 标签: 自动驾驶 激光雷达 毫米波雷达

来自谷歌的传奇人物,离开后在无人车领域干了哪些事?

来自谷歌的传奇人物,离开后在无人车领域干了哪些事?

有意思的是,尽管Voyage是从Udacity拆分出来的公司,但特龙却公开声称:“由于个人冲突,我丝毫没有参与Voyage,祝福Oliver和团队”。特龙这个声明耐人寻味。作为Udacity的董事长,特龙目前还积极参与了另一家出行公司的创业——Kitty Hawk(kittyhawk.aero),这家公司的主业是制造飞行汽车。Otto 莱万夫斯基 如果发展...

类别:汽车电子 2017-07-23 09:48:44 标签: 谷歌 无人车 Alphabet

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腾聚聚创量产激光雷达,四周即可供货

国内激光雷达厂商速腾聚创宣布已经为线激光雷达量产做好充分准备,已可以向无人驾驶测试和研发机构及时供应激光雷达及配套设备。 目前,速腾聚创已经为激光雷达产品投入二十多条生产线,并将以每周十条左右的速度扩张。预计在一个季度后达到一百条以上的产线规模,速腾聚创的供货周期也能由目前的四周再次压缩。速腾CEO邱纯鑫表示,如果客户需要,这些生产线也非常容易转换为更高线激光雷达的产线。 速腾聚创是...

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GPU能实时3D建模,计算量达到50GFLOPs。所以按照此硬件架构可完成360度环视,完成自动泊车等功能。同时,该芯片预留了支持毫米波雷达、激光雷达、超声波的接口,便于实现传感器的融合,该芯片支持ISO 26262 ASIL B标准。 QorivvaMPC567xK系列基于PowerArchitecture® 的32位MCU,MPC577XK是专门的雷达信息处理芯片,该系列增加了...

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一度选择避开例如激光雷达这样的核心零部件,而选择其他解决方案。 因此,Waymo的首席执行官JohnKrafcik近日在北美汽车展上,尤为强调传感器部分和之前产品的变化。他强调,单个激光雷达的价格和前些年相比更是下降了90%,从数年前的7万美元降至目前的七千美元。 据悉,初期谷歌使用的是合作伙伴Velodyne提供的激光雷达传感器,在当时(2009年)单个64线激光传感器的价格达到7.5...

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